如今是一个“看颜”的年代,大伙儿买东西的时候都会先看一看这东西的美貌是不是符合自己预估,假如不超出预期就不会考虑。汽车企业的核心目的在于赢利,而获利的由来是汽车的销售量,打造出汽车时,汽车企业也会依据顾客的审美爱好开展更改。
但设计是一个非常考验本人审美的东西了,有一些设计师老想通过一些与众不同的审美来吸引顾客的注意。尽管他的设计非常特别,但是与热门的审美差别实在太大,最后这种设计也消失在了历史的洪流中。世界上有几款汽车只因为方向盘太标新立异了,遭到许多顾客的质疑。
东风雪铁龙Karin
1980年巴黎车展上,东风雪铁龙发布了一款概念跑车——Karin,这款车外观使用了十分激进梯状设计,全部车体就好像是“金字塔式”一样,汽车的A柱、B柱、C柱均采用内藏式设计,汽车车窗向上延伸,把顶棚的空间压缩的不大。
这个车不但外型很特殊,车内饰的设计也是独树一帜。它方向盘虽然是一个圆形,可却像一个“炮管”一样,每一个功能键集中在方向盘外凸的那一部分,显示屏都放到了方向盘内,令人一时间分不清楚这就是在驾车还是开四轴飞行器。
蓝旗亚Orca
针对蓝旗亚这一汽车知名品牌可能大家并不是很了解,但要论到它总公司菲亚特汽车,我想大家就熟悉,这是意大利著名的汽车企业,以前两次进入中国。但是蓝旗亚从来没进到过我国市场,因此大家对它掌握并不多。
Orca是蓝旗亚1982年发布的一款定义车系,这款车时迄今日都没有开展批量生产,可能是因为方向盘太个性化了。这款车的方向盘并不像东风雪铁龙Karin那般像一个炮管,但跟东风雪铁龙Karin一样功能键特别多,好像一个电子游戏机。
马自达汽车MX-03
1985年,马自达汽车在日本东京车展上展览了一款概念跑车,便是该辆马自达汽车MX-03。作为一个一向循规蹈矩的汽车知名品牌,马自达汽车本次展出的汽车给人带来了十分难忘的记忆。它前脸使用了封闭式的设计,车的大灯和前雾灯造型也都做了独特提升。
该辆有着超级跑车外型这个概念汽车尽管没有获得批量生产,由于它的方向盘真是太科幻片了,或是收获很多关心。马自达汽车MX-03的方向盘使用了异型设计,仅有三九点钟位置有护栏,并且方向盘的上方还配备了一块全液晶显示器。
在上世纪80时代,连大家这类汽车企业还使用脚踏式车内仪表盘,马自达汽车却早已用上液晶显示器和异型方向盘,由此可见马自达汽车创新能力多么高。这一方向盘即便放到目前,也一点儿都不会觉得落伍。
在汽车产业发展的100很多年时间内,发生过不少独特车型,这种汽车虽然也是以概念跑车身份现身的,但也给我们留下了很难忘的记忆。这三款汽车的方向盘可以说非常异想天开了,我对哪一个方向盘的印象最深刻呢?
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