吉利长城长安汽车销量，长安新能源汽车8月销量

近日，各汽车品牌基本都已公布了9月份的车销量状况，“金九银十”针对汽车企业的销量来讲极其重要，它通常会是一个汽车企业当初销量的最高点，并且也意味着全年销量市场表现状况到底如何。但在新能源变成热门的时下，看一个汽车企业将来销量发展潜力，新能源车子销量状况毫无疑问非常值得深入分析。撇开比亚迪汽车及其五菱这类新能源带头公司，作为我国几个支撑国产车企，比亚迪汽车、长城汽车、长安汽车这三个品牌究竟谁得新能源车更受欢迎呢？下面我们就一起来看一下吧。

比亚迪汽车发展趋势喜人

比亚迪汽车9月份的总计销量为130528辆，同比增加约26%，在其中新能源车型销量为39227辆，新能源占有率提升30%。此外9月份他的纯电动车型销量为31467辆，同比增速也是达到 332%，在其中几何图形品牌的销量为18649台，极氪品牌的销量为8276台，睿蓝品牌的销量为4542辆。

总体来看，吉利纯电动汽车似乎是蓬勃发展，几何图形品牌的销量已实现持续6个月环比正增长，在今年前9月总计销量提升10万部，同比增加234%，已经成为吉祥品牌纯电动市场关键突破点；而极氪做为高档纯电动车品牌，八千多台销量主要表现就已经足够优异；创立没有多久睿蓝品牌也可以有四千多台销量，也算是也意外之喜。

除开纯电动以外，吉利雷神1混合动力系列产品车型主要表现也是十分优异，在其中星越L雷神1Hi·F也是保证了月销过万。根据此发展趋势持续下去，吉祥在未来的新能源行业的高速发展也会有更宽广空间。

长城汽车“压力很大”

长城汽车9月份销售业务为93642辆，同比增长率6.14%。在其中新能源车子销量为10368辆，现阶段已经知道欧拉白猫品牌9月份的销量为7605辆，计算获得，别的新能源车型总计销量仅是2763辆.这其中便包含第三代哈弗H6 DHT-PHEV、摩卡咖啡DHT-PHEV、拿铁咖啡DHT-PHEV、玛奇朵DHT-PHEV、炮新能源、风骏7EV等等一系列车系，算下来单辆车销量大概只有数百台。

且以新能源和豪华车型为主体的魏品牌9月份的销量仅是0.24万台，看起来以前苟且偷生的VV5和VV7转型发展到摩卡咖啡、玛奇朵依旧是毫无起色。尽管9月份长城汽车提出了新能源业务转型全方位加速，但是其核心仍是DHT的那套物品，将来能不能成大流真就保不准。因此长城汽车将来新能源领域内的重任落到欧拉白猫的身上，真的是“压力很大”。

长安汽车

北京长安9月份的总计销量为215411辆，同比增加14.42%，在其中长安汽车独立品牌新能源9月销量做到30046辆，同比增长163.15%。现阶段北京长安临时还没发布实际车型销量，但根据先前发布的数据信息得知，长安汽车新能源的主力军车系为北京长安LUMIN，月销量可以破万。

但是长安汽车依次又上线了阿维塔及深蓝色两个全新升级新能源品牌。在其中北京长安深蓝色SL03据了解订单数量已经达到了数十万台，由华为公司、赣锋锂业、长安汽车协同推出的首款车——阿维塔11最近将正式发布销售市场。因此长安汽车在未来的新能源行业该会有非常大的做为。

车侦探有话要说

汇总来说，9月份比亚迪汽车新能源车子销量最大，行业发展趋势都比较看中；长安汽车略逊一筹，在阿维塔及深蓝色两个全新升级新能源品牌的支持下，将来都比较让人期待；长城汽车9月份新能源车子销量最少，其DHT商品好像没有得到销售市场的肯定，因此工作压力来到欧拉白猫这里。大家对这三个品牌的新能源商品又是怎么看待的？欢迎在评论区留言说说你的观点。