自驾出行到底开油车还是电车，自驾出行到底开油车还是电车好

文/都安

十一国庆很快就要来临，很多人都选择自驾出游，问题来了自驾游出行究竟是开燃油车好，或是纯电车比较好？电车的动力响应迅速；智能化系统程度较高、维护成本也较低；并且基本没有噪声的纷杂，但如果选购的并不是较长续航版本号，也是会有续航焦虑情绪，并且可能会遇到走在路上找不着充电桩的现象。

而燃油车相比而言，周边环境或是服务支持更加全面，给油便捷并没有里程焦虑，这一点针对旅程来讲是十分重要的。终究去玩本身就是开开心心，调到一半没有电了，拿半天时间和精力探寻充电桩实在是让人不爽。

?除开了解油车和电车优缺点，我们再具体看一下二者出行路费的差别。倘若此次旅行目的地要在四川省，以电车2020款特斯拉汽车MODEL3规范续航后轮驱动全新升级而言续航标准445千米。已知model3均值综合性用电量15.5度以上，四川的公共性充电桩广泛每度电价为1.8块左右，一百公里水电费27.9元，特斯拉的电池容积为52kwh，换句话说充斥着必须93.6元。

但是依据某绿色环保统计分析，电瓶车在移动条件下与城区对比，每千米应该多消耗1.6度电，依照特斯拉model3一百公里用电量15.5度来计算得话，跑长途会比城区多耗10%的电。

以从重庆到成都市旅游举例说明，依据小编所在位置两地距离296公里，而在线地图表明预计耗费续航为480.5千米，根据1.8元每度电来计算得话，快速道路一百公里均值能源消耗在13.6kWh，专线直达277千米，相对高度道路花费大约为37.6元；剩下19千米依照顺畅道路一百公里均值能源消耗11.1kWh测算花费大约为2.1元，一共必须39.7块左右，接下来我们将它等于40元。从设定路线看，重庆到四川沿路充电桩有46个，充电桩比较丰富多彩，不会有充电桩严重不足的问题。

此外大伙儿出行的时候不要单一看官方续航数据信息，但实际上需要根据电池衰减、出行环境及具体要素去考虑耗电量。因此依据官方网宣称的续航里程数来作出行根据，还远远不够认真细致，因此大家一定要结合实际情况，在没有熟悉的城市，充电电池也有20%的时候就可以探寻充电桩。

以上就是做为电车的Model3费用，那样假如是燃油车奥迪车A6L得话从重庆到成都得话油钱要花多少啊。依据司机体现，奥迪车A6L耗油量为10.2L，重庆近日95号汽油油价为8.96元/升，或是296千米路程，换句话说一共必须270.5元油钱，不算快速里的费油状况就已那么贵。相比Model 3这种电车来讲，必须费用上升了6倍贴近7倍之众。

重庆到成都的道路通行费大约为125元，这样算下来开Model3自自驾成都市必须花费的路费为165元，而开奥迪A6L到杭州的路费在395块左右，电车对比油车所需的出行花费一下就拉开差别。

结语：

自驾游出行究竟是开油车还是电车好，还得看大伙儿从哪层面去衡量这一“好”，假如是以路费这一视角得话，小编认为或是开电车更强，节省到的钱用来住一个更好的酒店或是用餐它不香吗?但是随着电池充电装遮盖愈来愈普遍和精准定位充电桩区域的APP愈来愈健全，基本上可以让各个地方的人都可以更为便捷且便利地给自己充完电。

自然，如果你此次自驾游目的地是服务设施完备的并不是那么好一点的农村或者是你十分在乎蓄力速率得话还是建议大家油车。那样说这么多，如果你真有两辆汽车，一辆油车一辆电车，此次自驾游你可以选择开哪辆呢？