小鹏q3财报发布后股价大涨，小鹏q3财报发布后股价大跌

11月30日，小鹏发布了2022年第三季度的财报，从那天晚上的股票价格能够得知该财报的好与坏。直到收市，小鹏汽车美股大涨47.28%，收10.810美金。香港股市层面小鹏汽车一样高开走强，新房开盘最大暴涨27.94%。

现金为王，整体经营身心健康

下面来说说Q3财报有什么亮点，非常值得股票价格疯涨。最先，资产阶级看见的一定是其现金流量，在当前高喊“现金为王”的大背景下，许多企业都受到许多冲击。而小鹏汽车仍拥有401.2亿的贮备，依据财报给的数据信息来计算，这就意味着即便小鹏汽车什么事都不做也能抗2年。比较之下，二线新能源车企就需要惨得多，零跑仅有三成上下，威马也是吃紧。

总体来说，小鹏汽车第三季度总收入68.2亿人民币，同比增加19.3%。而且深入推进智能化系统发展战略，第三季度科研投入15亿人民币，总计科研投入超125亿人民币；与此同时，第三季度利润率环比提升至13.5%，亏损同比下挫12.0%。

这里可以见到伴随着小鹏G9车型交付，小鹏的利润率逐渐提高，这对于一个企业而言是促进的重要因素，证实公司是朝好方向发展。

除此之外，何小鹏表露小鹏汽车早期还遭受生产能力合理布局产生的影响，而接下来两年资本开支的需要将会比在今年的有比较一定程度的降低，这将会产生小鹏现金流改进和毛利率的提高。值得一提的是，小鹏汽车早就在减少支出，其市场销售、一般及行政费用环比减少2.8%，内部结构倡导的提速增效成效显著。

G9交付与其说稳步发展，P7精准定位冲销量

自然一家公司离不了成功商品，但在现阶段小鹏的产品生产线上，G9和P7的现况就成为顾客最关注的问题。而Q3财报中对第四季度交付量在20000台至21000台的期望，能够得知现阶段是一个转换时间，主要体现在G9并未规模性交付，P7处于更新换代转型期。

尽管有关小鹏G9的订单数量并没做出正脸的回复，可是何小鹏称希望12个月小鹏汽车整体上的交付能过万，而且预估G9在12月份将会成为30万元以上纯电动SUV的前三名。依照10月份小鹏总体5101辆的交付量，在其中G9的销售量为623辆，即12月G9的销售量也许能抵达5千辆上下。

而且顾宏地说道，G9一定会在30万以上纯电动SUV销售量完成前三乃至前二，而且持续缩减与第一名的差别。现阶段ModelY的10月份销售量在14391辆，换句话说下一年的预估会保持在一万多辆，这个数字针对超出30万独立纯电动SUV而言并非易事。

另一款本来热卖车型P7近期有非常多的滑掉，这是因为新一代P7也将会在2023年来临，那时候销售量必定将会迎来反跳。顾宏地说道新一代P7不但在无人驾驶层面更新，也会在性能根充等多个方面提高。最重要的也有市场价层面，与旧款的利润率也不会有很大差别，换句话说这个价位或是值得一看的。

除此之外，何小鹏也提到在来年年里还将会发布一款中小型SUV，能够得知何小鹏对此款车的期待走的是量，小编猜想市场价层面要比P7高一点，大约在25-30万左右。总的来说，性价比高依然会比特斯拉汽车ModelY高些。关键对合的将会是问界M5、唐EV等车系。

最终：从股价主要表现，及其高层住宅的信心能够得知，小鹏汽车已经“下蹲储力上跳”的一个过程，实际运营还是不要必须忧虑。小鹏最先发布G9的处理方式或是正确，终究豪华车品牌的价格区段还是得进军的，而且还能运用G9上展现出来的新科技，让顾客对冲销量的中大型SUV更多期待。下一年小鹏新车究竟还能够带来如何的感动，非常值得顾客希望。