比亚迪9月销量201259台车，比亚迪9月销量201259台价格

十一假期都还没以往，许多汽车厂商都晒出9月份的成绩单，当月销量过万的理想汽车等新能源车企仍在得意忘形之时，比亚迪9月销量出来之后，一瞬间就要新能源车企哑口无声了。常言道：不比不知道，一比吓一跳。见到比亚迪9月销量后，许多车主和网友都觉得，比亚迪玩命收种汽车市场的步伐每月都是在加速。

依据比亚迪的销量快讯表明，9月份，比亚迪单月销量达到201259台（包括出入口7736台），同比增加154.3%，在其中，DM车系月销量106032台；EV车系月销量94941台。推行DM和EV“两腿”走路比亚迪，还可以说实话是做到了极致双宿双飞，特别是被称作“汽油车颠覆者”的混合动力车型，大部分也做到了极致让汽油车望而却步的一个相对高度。

落实到车型销量，SUV行业一个新的销量主宰比亚迪宋家族，9月销量达到46475台，假如如果不出意外的话，位列9月SUV每月销冠应当是十拿九稳的事情吧。国内品牌小汽车销量总冠军秦家族，9月销量39515台，在今年的1-9月总计销量达到了25万部，已经超过了新卡罗拉、新速腾和雷凌等竞争对手的秦家族，开始向大众朗逸和轩逸进行强有力冲击性，能否走上2022年度小汽车销冠，现阶段也不敢太明确，但是其趋势肯定让竞争对手不容小觑。

元家族和唐家族9月销量分别是23503台和15058台，在各自所属目标市场，其主要表现也是十分的突显，特别是唐家族，不但打破汉兰达和冠道等合资suv的行业霸主地位，还变成了中小型SUV的销量总冠军，说真的。唐家族优异的销售状况，确实让品牌影响力还是比较高的的汉兰达有一些开始怀疑人生所感。

比亚迪集团旗下的海洋系列，如今在售型号有2款：鲸鱼和海豹。上月，比亚迪鲸鱼月销量24956台；比亚迪海豹月销量7473台。鲸鱼就不用说了，从前的两厢轿车销冠飞度和大众POLO，早就是鲸鱼的手下败将了。比亚迪海豹倒也是值得评价一下车型，一定程度的同比增长率，早已流露出“爆品”被汽车市场“潜力股”的潜力。

8月初次进行交货1726台这款车的比亚迪海豹，9月销量就达到7473台。回过头看新能源技术B级小汽车8月份销量，雅阁混动月销量4712台；凯美瑞混动月销量3545台；亚洲龙混动月销量2500台；大众帕萨特PHEV月销量799台；大众迈腾GTE月销量1980台。可以这么说，比亚迪海豹销量飙涨，真的可以给那些竞争对手产生比较大压力，终究，订单信息超出7万辆的比亚迪海豹，正处在销量爬坡期。

对比宋家族和秦家族抢眼的销售状况，真真正正让许多汽车企业觉得害怕的应当是汉家族，为什么？做为比亚迪集团旗下的旗舰级小汽车，包含汉DM-i和汉EV在内的汉家族9月销量达到31497台，在今年的1-9月总计销量为179704万部，不但登上C级轿车目标市场的销冠王位，与此同时也成为B级摩托车的搅局者，现阶段也就只有丰田凯美瑞可以与其说相对抗。

现在前八个月丰田凯美瑞总计销量为153497台，换句话说若想挽救销冠得话，丰田凯美瑞9月销量需在2.6万部之上。虽然比亚迪汉的产品定位是C级轿车，但是其有着B级小汽车的价钱，所以都是雅阁和凯美瑞等中型轿车的竞争者，放在一起比照也并不为过。依照汉家族的趋势来说，2022年总计销量超出丰田凯美瑞可能应当是没什么问题。

速运哥评价：9月销量做到201259台，比亚迪强劲销售状况，真的已经让南北大众、广本和比亚迪汽车等压力很大，应对比亚迪在新能源市场中的风生水起，并没追上新能源技术“早集”的丰田汽车：除开艳羡，接下来就是追逐了。你觉得呢？

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