尽管新能源技术小车针对汽车企业而言其实并不挣钱，但是对于消费者而言却非常实用，许多近距交通出行群体都非常乐意有着一辆好骑、好停下纯电动车小车。看到这样的细分化市场需求，汽车企业们继续留在这一领域合理布局。这并不，近期五菱又推出了一款纯电动车小车，此车被称之为五菱晴空，新车可提供标轴和长轴距版本号，各自采用二门二座和两门四座设计方案，预估年之内发售。
新车根据GSEV架构设计打造出成的，定位于全新升级微型电动汽车，在国外市场命名“Air ev”。详尽配置上最近也正式发布，新车标配驾驶座汽车安全气囊、ABS防抱死 EBD行车制动系统软件、低速档路人警告系统软件、胎压监测装置等被动安全，及制热空调。
新车外观设计上采用了时下电瓶车最常用的密闭式前格栅组合围绕式灯条开展装点，配置了贯穿式尾灯组，全部车前看起来非常的扁平化设计。
新车侧边造型设计十分整齐，全车线框比较简洁，除此之外，新车的汽车车门车窗玻璃及其后前窗的后沿途并没有采用传统对齐设计方案，让全车多了些个性化。车体尾端，同是阶梯性样子，一样采用分离式后尾灯组组合分体式大灯，与大灯组相照应。车身长度层面，四座版尺寸分别是2974/1505/1531mm，汽车轴距为2010mm，规格比五菱宏光MINI老款略微大一些，内部结构采用2 2合理布局。
在车身配色上，五菱Air ev国内版晴空给予白、蓝、灰、咖四款层次感光泽度，迎合年青人自由洒脱、优雅从容的生活追求。
五菱Air ev国内版晴空运用了深浅色系内饰主题设计，融进了几何图形、拼色等经典，打造美观大方与此同时又舒服内饰合理布局。组合10.25英尺双连屏十分有将来科幻感。
此外值得一提的是，五菱晴空车内饰用材甚为注重。中控台地区加入陶瓷白组合皮革制品包囊和金属光泽材质拼接设计，高新科技与艺术当然撞击，空间布局一目了然，非常精美。特别是紧靠空调出风口定制的杯座令年青人好感度增长，既暖心又方便快捷。
做为五菱第一款新能源技术全球车，新车有着300千米里程数，也支持直流快充。在其中二座版、四座版各自配备 30kW、50kW 永磁电机，四座版0-50km加速4.8秒。除此之外，新车还提供了多种多样充电模式，在其中直流快充完成用电量从30%到80%只需45min。值得一提的是，新车充电电池防尘防水特性达IP68级别，再经过火烤、泡茶、撞击等39项安全测试，与此同时充电电池具备智能化隔热保温作用。
实际上，做为“老头乐”的终极者，五菱能把一直以“薄利多销”、“廉价冲销量”闻名的代步汽车保证现如今这一市场容量，自然也是有一套与众不同生存与发展逻辑性。不仅对产业供应链成本管理具体到每一颗螺丝钉以外，五菱有一套自身成本掌控基础理论，即在客户看得清且更加关注的区域做提升，持续做加减法，但在用户感知力不强的区域减法。
这类彻底以需求为导向思路确实让MINI EV变成普世的代步汽车，也使五菱新能源车在发布纯电动小车仅2年后，销售量就达到了100万价位。
左右照片来自官方网
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