极氪001的交付计划，极氪001订单量7万

12月打开，广州市温度一下子下降十几度，让人觉得极为严寒，而极氪还在12月1日早上发布11月的交付量，给了人一丝温暖，总体来看，极氪11月的交付量稳中向好，起先打破10月份交付纪录，并继续保持了优良作风，达到11011台交付量。这也是极氪001持续第二个月交付破万了。而且极氪001已实现了持续5个月交付正增长。

设备获得顾客认同

商品做得好不好，在一定程度上交付量还会揭晓答案，曾经有一句话说得好：“过去一年来，每每30万以上智能电动车销售市场发布一款车子，大家便会又一次想到极氪001”这一句话，可谓是对极氪001的产品竞争力和高性价比的最好认同。

可是“针无两头尖，蔗无两边甜”。而极氪001也绝不会是一台并没有薄弱点车型，初期商品交付时，在网上铺天盖地智能化系统感受消极，现如今互联网技术都还有记忆力。

难题接踵而来极氪寻求答案

众所周知，极氪001在上市以来，凭着出色的机械素质和超乎预期的操作总体水平，获得了很多人钟爱。可是又因车载电脑的复杂性及其超级长交付周期时间，造成人们对这一台合乎汽柴油时代的发展高档车渐渐有了“选择纠结症”

商品出现问题，那一定便是公司的难题，这么难题发生在哪儿？在那一段时间，极氪开了很多的大会，OTA升级了好几次。而这样的行为，又为后来“翻盘对决”奠定了基本。

赌局胜利“六边形战士”问世

2022年7月11日，极氪进化日上，极氪CEO安聪慧公布，为每一个极氪001新老用户完全免费升级骁龙处理器8155驾驶舱时，各大网站揭开了一股谈论风潮，要记住那时候这一套升级，极氪但是倾注了整整的3个亿成本，然而这针对极氪可以说是一场赌局，可是极氪赢到了。

那时候极氪变成了良知汽车企业的典范，相比一些同行的付钱升级，极氪全部免费升级要清香的多。与此同时过去有关极氪001车载电脑繁杂、很鸡肋问题，还有一些虚虚实实问题统统一洗而空。

升级8155智能座舱后极氪，不但反映迅速、人机交互技术更为顺畅、另外还拥有更为充沛的算率适用及其OTA升级迭代更新。

在进化日上，极氪还发布“铃羊紧急避险”、“智能化地面防滑”、“雷电转换”等技术，在玩命补短板的前提下，还增强了极氪领先水平形象。

进化今后，极氪消息推送了ZEEKR 3.0的OTA升级，更新设计25个ECU模块，新增加29项作用、提升204项作用，特别是将以前的辅助驾驶方面也是补足了。

下面，极氪也带着二项吉尼斯纪录出现在了众人面前，“新能源电动车飘移速度快207.996km/h”、“新能源电动车绕桩速度快49.05s”。再度为大家验证了极氪的操纵好与机械素质。

这一套组合策略打下去，极氪001也逐步坐稳了“六边形战士”的王位，不但和空间、续航力、驱动力、操纵上，甚至辅助驾驶、车载电脑、客户服务。你好像已经很难挑出来极氪001的小毛病。

初次破万稳中向好

极氪进化今后，极氪001也真真正正进化，订单数量也逐步迈向万台水准，伴随着极氪生产能力的释放出来，极氪的交付量快速上涨。下面我们就来回顾一下极氪交付破万的耗时。

打开交付-交付破万：耗时110天；

交付破万-交付2万部：耗时107天；

交付2万部-交付3万部：耗时64天；

交付3万部-交付4万部：耗时45天；

交付4万部-交付5万部：耗时31天。

在今年的10月，极氪001又迎来历史性时刻，极氪001交付量初次突破万辆，在今年的11月份则进一步上升至11011辆，同比增加447.3%，同比增长率8.8%。新汽车交付周期时间也进一步减少至4-6周。

车辆评论：摸索前行，逐渐脚踏实地

千里之行始于脚下，极氪亦是如此，从技术上，在直营补能管理体系、在客户公司建设上，极氪也就是在一点一点的摸索前行，到逐渐脚踏实地，打造属于自己一套管理体系。

现如今，极氪001也成为30千级纯电动汽车型榜样，也有许多的同行将极氪001视做为竞争者。

伴随着极氪009的出台，将来极氪001都将和这一位好哥们一起，为极氪制造出更高知名品牌交付纪录。