小鹏P7汽车质量问题，小鹏p7高速失去动力

据报道，上海方先生在拿车不上2个月的时间在行驶路上碰到小鹏P7忽然无动力事情。据司机表述，方先生该辆小鹏新能源汽车P7 586N型，在今年1月13日预订，7月12日坐落于景洪道路上的“小鹏汽车上海服务站”拿车，汽车价格25万左右。9月10日，此车在市区一条道路上行驶时，忽然丧失动力。此车行驶里程数才1500公里。

除忽然丧失动力以外，方先生也发现了，此车一扇汽车车门车漆薄厚出现异常；交流中就发现，维修状况与原先上述不一致。方先生猜想，此车可能会在从生产商运送至“小鹏汽车上海服务站”环节中，或在“小鹏汽车上海服务站”接受车辆后发生了撞击状况，造成左中门坏损喷漆检修。

颤振难题爆发后，方先生依照小鹏汽车层面安排，把车开到坐落于金桥“小鹏汽车上海金桥售后服务部”维修。

“维修期内咱们就规定退换，但4S店说经全面体检只替换一个机电控制小控制模块，不会很大构件，不可以退换，仅以积分兑换作为补偿。”方先生详细介绍，不断商量后，小鹏汽车层面口头上或者微信表明给21000分积分兑换赔偿，用以之后维护保养中抵充相对应花费。

有关《维修结算单》中显示的维修项目有5项：1、拆换控制模块后程序编写设码；2、电机电机控制气密性测试；3、四轮定位；4、拆换温控系统冷冻液（含排尽）；5、拆换或拆卸后驱动电机控制板总程；二项“零配件新项目”中的一项，则标明了“后驱动电机控制板总程”。 “这并不像小鹏汽车层面原先所讲的一样，只替换一个机电控制小控制模块。

”方先生觉得，检修时，并不是拆换一个“小控制模块”，反而是换掉了“后驱动电机控制板总程”这种“大物件”。融合以前质疑的左中门二次喷涂，方先生觉得被诈骗了，期待“退一赔三”。

现阶段彼此未达成一致。

据新闻晨报汇总，小鹏P7汽车行驶路上忽然丧失动力的情况并不是孤例。

2021年8月，龚先生安全驾驶小鹏P7前去市场销售服务站做售后服务汽车首保时，汽车在红绿灯路口忽然丧失动力，把路面都堵住了；同月，邱女性一辆于2020年11月5日选购的小鹏P7行驶中忽然表明常见故障，随后丧失动力，控制不了车子再次行驶。

2021年9月11日，鲁先生一辆2021款小鹏P7在杭州到绍兴的高速上行驶时，车子忽然弹出窗口“车子马上丧失动力，应急定点停车”。那时候，此车拿车还不足10天，行驶里程数才146千米。

2021年10月27日，郑女士开了拿车才大半个月的小鹏P7，在地下停车场提前准备上高速公路时，刚运行汽车便被提醒车子丧失动力。

2022年3月，杨先生安全驾驶一辆小鹏P7在高速路上打开快速NGP辅助驾驶系统行驶后，在开始进入隧道的时候突然丧失动力，充电电池电机故障灯亮了起，时速由120千米骤降至0。因为跟在房后大货车驾驶员意识强才躲过一劫。4月，小鹏P7在小鹏根充站充电的时候整车突然没电线下，完全丧失动力，乃至汽车车门和汽车后备箱没法关掉，没法驶出当场。

相关数据显示，以上忽然丧失动力的小鹏P7，在之后检验时，除个别为PDC暧风电加热器常见故障外，多系电机常见故障。

之前的2021年1月29日，市场监管总局一份《有关一部分小鹏G3电动式汽车招回工作的通知》称，广州市小鹏汽车科技公司于2021年1月30日起招回2019年3月29日至2020年9月27日制造的一部分小鹏G3汽车，总共13399辆。本次招回的汽车，“逆变电源直流母线电容器上联接接地铜排螺钉的电镀锡接线端子因锡须可能会导致高压直流电正负间短路故障，造成逆变电源并没有高压线路供货”“假如车子处在泊车情况，可能不能再度运行； 假如车子处在行驶情况，可能造成车子丧失动力，安全隐患问题。 ”

现阶段，尚无法确定小鹏P7遭受丧失动力的现象，是不是和小鹏G3存有相似的缘故，也无法确定是不是大批量难题。