大众 id 4 crozz，一汽大众id4 crozz

现如今，各个传统式汽车企业都是在开展电气自动化转型发展，陆续将电动车型投入市场，让顾客也拥有更多可选择性。假如我们费用预算在25万元左右准备买一台纯电动合资企业SUV，那样大众ID.4 CROZZ和刚上市的丰田bZ4X非常值得考虑到。那样两辆车二选一得话，谁很值得掏钱呢？

外型比照：丰田bZ4X健身运动气氛浓厚

在前面脸造型层面，丰田bZ4X的造型稍显激进派，曲线日间日间行车灯造型与竖直镀铬装饰条相接，产生围绕式实际效果。后包围造型看起来有棱有角，封闭式格珊应用了熏黑了设计方案，两边进气口造型很具支撑力。

车身双身材曲线十分洒脱，令侧卧更显得炫酷。轮拱一部分拥有大规模黑化处理，健身运动气氛全面提升。

后尾的对应式尾翼及熏黑了汽车尾翼造型十分酷帅，后尾灯使用了流行的围绕隐藏式。前包围造型十分简约。

大众ID.4 CROZZ进气格栅拥有竖直镀铬装饰条联接前LED大灯组，层次感极强。封闭式前格栅内使用了网格设计，一个新的比较霸气侧漏。两边进气口展开了黑化处理。

车体叶子板十分显眼，不锈钢饰品在玻璃窗和侧裙一部分拥有很多应用，全面提升视觉效果。撞色花瓣儿状轮圈造型十分显眼。

在后尾造型层面，分体式大灯十分宽敞，并和大众LOGO开展联接，前包围造型一样十分简约。

外观设计层面，两辆车造型都变得十分时尚，不足丰田bZ4X运动气氛愈发浓厚一些。

车内饰比照：两辆车质感和现代感构建平淡无奇

大众ID.4 CROZZ

以内饰层面，大众ID.4 CROZZ使用了撞色设计方案，视觉效果满满的。

大众ID.4 CROZZ

边门、中间扶手箱区等部位拥有软料材料遮盖，而且拥有细腻缝合线装点，层次感极强。

大众ID.4 CROZZ

真皮层包裹三辐式汽车方向盘内加入好似宽体式镀铬装饰条，全面提升视觉效果。

大众ID.4 CROZZ

前面配置的是升降式的5.3英尺液晶仪表，中控台则配置有12英尺中控触摸屏。空调风口造型十分精巧。

丰田bZ4X

再看一遍丰田bZ4X，车内饰造型很具居家风格，中控台应用了大规模针织布料开展遮盖。边门的撞色设计方案很具视觉效果。12.3英尺中控屏幕使用了升降式设计方案，下方应用了诸多按键。真皮层包裹三辐式汽车方向盘前面为7英尺液晶仪表。档把地区应用了喷漆装饰板，层次感极强。旋钮换挡实际操作十分方便快捷。

以内饰层面，两辆车质感和现代感构建只能说是平淡无奇。

室内空间比照：两辆车头顶部驾驶感受一般

在车身长度层面，大众ID.4 CROZZ的尺寸分别是4592/1852/1629mm，汽车轴距2765mm。

丰田bZ4X的尺寸分别是4690/1860/1650mm，汽车轴距2850mm。

因为丰田bZ4X精准定位更高一些，所以在车体“三围”及轮距层面都有着优点。

大众ID.4 CROZZ

在具体搭乘性能上，个子约是175cm的旅客坐到大众ID.4 CROZZ的第二排时，小腿室内空间超出两拳，头顶部容量大概在四指上下。

丰田bZ4X

个子一样约是175cm的旅客坐到丰田bZ4X的第二排时，头顶部间距顶棚的可用空间大概在三指上下，脚部间距前座的可用空间大概在三拳上下。

由此可见，两辆车的后座脚部室内空间都是有确保，但是头顶部驾驶感受都并不是太引人注意。

配置对比：两辆车打一个平局

在配置上，大家选用了两辆车价格对比最小大众ID.4 CROZZ 2022款 超长续航Lite PRO版（补助后市场价：24.88万余元）和一汽丰田bZ4X 2022款 两驱超长续航PRO版（补助后市场价：24.98万余元）进行比较，看一下谁配置更丰富。

在主被动被动安全层面，一汽丰田bZ4X独有膝部气囊和车道保持辅助垂直居中，大众ID.4 CROZZ独有盲点检测、疲劳驾驶提示等。

在协助/操纵配置上，一汽丰田bZ4X独有360度全景影像系统，大众ID.4 CROZZ独有倒车车侧预警系统软件。

在坐椅配置上，一汽丰田bZ4X独有后排座椅背调整和加温，大众ID.4 CROZZ独有副座椅高低调节和腰部支撑，前座座椅按摩等。

在多媒体系统配置上，大众ID.4 CROZZ独有手机映射、WiFi热门等，一汽丰田bZ4X独有人脸识别、4G网上、大量手机上APP远程监控作用等。

在配置上，两辆车都是有一下独有配备，基本上打一个平局。

性能对比：大众ID.4 CROZZ驱动力猛，丰田bZ4X续航力长

在能源领域，大众ID.4 CROZZ配备的是内置单电机和双电机驱动，额定功率分别是125kW/150kW和230kW，总扭距分别是310N·m和460N·m，0-50km/h加速时长最少为2.6s，充电电池选用的是三元锂电池，CLTC纯电续航里程为425km、600km和554km，传动系统配对的是电瓶车单速变速器。

丰田bZ4X配备的是外置单电机和双电机驱动，额定功率分别是150kW和160kW，总扭距分别是266.3N·m和337N·m，0-50km/h加速时长最少为3.4s，选用基本都是三元锂电池，CLTC纯电续航里程为400km、615km、560km和500km，传动系统配对的是电瓶车单速变速器。

能够得知在瞬态响应层面，大众ID.4 CROZZ更胜一筹，而丰田bZ4X的续航力主要表现更有优势，且可选择性多。

在汽车底盘层面，大众ID.4 CROZZ选用的是前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆独立悬挂，而且加入悬架软硬调节作用。丰田bZ4X则选用的是前麦弗逊式独立悬挂 后E型多连杆独立悬挂。

在汽车底盘层面，两辆车都能驾驶舒适度，但是大众ID.4 CROZZ的悬架主要表现更有优势一些。

综合评价

根据各个方面比照能够得知，两辆车在后面室内空间、配备等方面主要表现都旗鼓相当，大众ID.4 CROZZ驱动力猛，丰田bZ4X续航力长。可是，我建议你2款都不要买，这个价位买比亚迪汽车不香吗？买极氪不香吗？买岚图FREE不香吗？加一点钱上问界M5不香吗？

因此，别觉得合资什么都不好，纯电动车，真的一定的！