二手车市场回暖温馨提示，二手车市场遇拐点上升 预计今年交易1250万辆以上

近年来，二手车销售市场利好消息政策层出不穷。全方位撤销二手车限迁、二手车转移登记推行独立签证及其标准二手车买卖等政策，将加速二手车领域内的流通。国内汽车流通研究会层面10月9日表明，预计今年全国各地二手车成交量有希望跃上2000万台阶梯。

伴随着新冠疫情变好，二手车销售市场已经开始转暖。国内汽车流通研究会发布的资料显示，预估9月二手车交易量在48~150万台中间，同期相比微降4.76%。在今年的前三季度，全国各地二手车预估成交量约1200万台，累计同比降低7.5%。国内汽车流通研究会据透露，二手车销售市场自4月至今交易量一直处于回暖发展趋势，减幅每月下挫。伴随着全方位撤销二手车限迁等政策的落地式，在今年的全国各地二手车成交量有希望跃上2000万台阶梯。

汽车销量理事长崔东树表明，从2014年的600万台一路上升到了2021年的1759万台，完成了较大规模的快速发展。2021年，我国二手车成交额达到1.1万亿。到此，我国二手车销售市场已经成为万亿元体量的销售市场。

尽管二手车销售市场蓬勃发展，但市场整体仍展现散、小、乱的特征。企查查数据表明，现阶段在全国范围内二手车开公司超56万家和。“2021年，人员规模低于5人车商人群占艾力克75%。个体户的总数超过一半，经销企业的占有率仅达33.6%。”国内汽车流通研究会副秘书长罗磊10月8日明确表示，散、小、乱是二手车流通领域内的常态化，在二手车新政策下，大量个体户必须转型发展。

在今年的7月份，国家商务部等17单位发布了关于“做好车辆流通扩张汽车市场若干措施工作的通知”，在其中好几个政策与二手车有关。主要包括撤销对进行二手车经销的不当限定、二手车经销公司在回收车子的时候可以反方向开税票、二手车转移登记推行独立签证、签发临时号牌等利好消息政策。除此之外，也有标准二手车买卖交易政策，这使得个体户转型发展变成必然趋势。

政策要求，自2023年1月1日起，对普通合伙人在一个自然年度内售卖拥有时长低于1年二手车做到3辆及以上，汽车贸易公司、二手车贸易市场、拍卖企业等不可向其出具二手车市场销售统一发票，不予受理买卖登记，相关部门按照规定解决。

“这就意味着一人每一年仅有3个产权过户指标值，这就意味着个体户的生存环境能被挤压成型。”北京市一名二手车商对记者说。二手车交易方式主要分经纪人方式和经销方式，夫妻创业等个体户一般采用的基本都是经纪人方式，即商谈二手车交易双方，扣除居间提成。个人工商户注册艺人公司，将经销车子放在本人户下买卖交易，这也会产生一人承受好几个产权过户指标状况，不但在缴税上存在一定系统漏洞，也很容易产生市场乱象。

除此之外，新政策也将有助于二手车经销公司。政策要求，撤销对进行二手车经销的不当限定，确立工商注册登记居所和经营地在二手车贸易市场之外的企业能够进行二手车产品销售。自2022年10月1日起，对已备案汽车贸易公司从普通合伙人处购入二手车的，容许公司反方向出具二手车市场销售统一发票并借此申请办理迁移登记。

“之前想要做二手车务必需到某某某贸易市场去办申请注册，随后市场监管部门才给做备案。之后不需要了，只要满足当地要求，不会受到场地限定，在任何时候设定二手车经销都可以的。二手车经销公司在回收车子的时候可以反方向开税票，这就意味着二手车经销公司可以自行开税票，并凭收据到派出所申请办理出让登记。而二手车的转移登记要独立签证管理方法、签发临时号牌，其本质就是恢复二手车的商品的属性。”罗磊表明，这种政策有益于活跃性二手车销售市场，与此同时推动二手车领域向规范性、特色化、产业化发展趋势。

国内汽车流通研究会上半年对于1145个车商所进行的调查报告表明，17.2%的二手车商早已转变为经销企业，方案转经销企业的车商占艾力克12.8%，12.3%的车商还将继续运营经纪人方式。除此之外，超出一半的车商是不清晰政策。

值得关注的是，伴随着全方位撤销二手车限迁政策的落地式，越来越多车商逐渐趋向根据小视频的形式拓客，也催生出了一大批根据用户流量做生意新车商。“我们也会在抖音上、懂车帝上直播卖车，如今90％的案件线索都来自于网上。”中晟酷车经理陈剑勇接受第一财经采访时表示，借助线上app的互联网优点，摆脱车子回收地区限制，在全国范围内开展供需匹配。

在罗磊看起来，限迁难题、税赋难题、商品的属性缺少关键是以往限定二手车买卖流通的三大阻碍，现如今这种阻碍正在被一一消除，有益于二手车随意流通与市场迅速发展。国内汽车流通研究会据透露，在“金九银十”传统式高峰期来临之际，归功于市场需求的转暖及其一系列政策的支持，新汽车与二手车销售市场都完成了稳定发展趋势。但在政策连通难点问题，销售市场展现产业化发展趋势的大环境下，二手车销售市场或正在进入强悍发展期。