传祺m8大师版真实评价，传祺m8最新款大师版内饰

由于中国顾客对车辆产品质量、设计等条件愈来愈高，与此同时消费市场升级还在节节攀升，因此时下中国汽车制造商间的“竞争”越来越激烈。就用市场占较小的MPV市场而言，早就从从前的别克汽车、丰田汽车、广州本田“三足鼎立”转变成今日的独立、合资企业“平分天下”。伴随着年青主力军消费人群涌进，MPV市场再也不是传统“商务汽车”种类，反而是更具有多元性的商务车、奶爸车，或家商两用车。

提及商务车这一种类，埃尔法获得名人效应扶持后，一跃成为了“体面地”的象征。却不知道，相对于自有品牌而言，除开品牌知名度不足扎扎实实外，从来不缺“体面地”。这并不，刚位居MPV市场一线的传祺M8又产生一款大作，被命名为“传祺M8宗师版”。从车型名称就可以看出来，新车僭越知名品牌中的领导者版、大师版，是步入高档MPV的标志。但是，新车虽然有市场用户评价夯实基础，但是也不能忽视敌人，例如：红旗轿车HQ9、腾势D9、极氪009等最近受欢迎 MPV一款更比一款强。那样，那么问题来了，传祺M8宗师版怎样在高手林立的高品质MPV市场中卷出新高度？

外型层面，传祺M8宗师版总算不会再“躲躲闪闪”，与凌志雷克萨斯LM相对高度重叠的设计设计风格令人惊艳。就设计而言，同级MPV产品上，新车的设计风格与气质的确更为吸人眼球。具体而言，新车采用了遍及街道的纺锤式不锈钢进气口，错落有致的装饰条由正中间往外展开，相互配合前脸两侧精美立体LED“翅膀”状大前灯，呈现出一种霸气侧漏毋庸置疑视觉上的姿势，识别度非常高。

传祺M8宗师版侧面设计虽比不上进气格栅出色，但是也有闪光点可循。例如D柱位置，它采用了一段精美的锐角装饰条装点，组合竖直顺畅线条原素，营造出一种悬浮式车顶效果。此外，新车还采用了360度旋转的镀铬装饰条包边条设计，进一步提升了高端气场。后尾一部分，立体式感十足的型面变大，不论是前包围银白色装饰设计，或是平坦的LED后尾灯造型设计，一定程度上都加强了后尾的层次感、时尚感，坚信和凌志雷克萨斯LM放在一起，会让人有一种“没主意”的感觉了。

车内饰层面，传祺M8宗师版在现有的设计前提下，根据非常细腻的变化和合理布局，将车内饰层次感拔升到一个新境界。能够看见，新车顺从时下交易市场审美观发展趋势，也采用了双屏幕设计，并且仪表台的倾斜度保持一致，另加好几处顺畅线框元素应用，及其副驾控制面板镌刻的水墨图案设计，展示出和谐自然的设计律动。

此外，在技术气氛的构建上边，传祺M8宗师版也表现出了极佳的基本功。从真皮运动方向盘到电子器件变速杆，耳熟能详的设计不会改变，但使用感受迥然不同。新车的中控屏幕规格提高到14.6英尺，内嵌骁龙处理器8155处理芯片，除开常见的智能语音控制、车联网平台等服务外，其采用的ADiGO智能驾驶互连生态体系还搭载了丰富多样的运用配备，包含但是不限于汽车导航、酷狗音乐盒、喜马拉雅fm等拓展应用，与此同时此车机还提供了地图导航无线投屏全液晶仪表。

作为一款汽车轴距超3米MPV车系，传祺M8宗师版后排座搭乘舒适度应属关键所属。此车的第二排座位采用单独设计，除开常规电动调节座椅外，还提供了加温、自然通风、推拿，在一键SPA模式中，第二排座位就会自动冉冉升起脚托打开推拿，这一设计更符合有远途外出市场需求的客户。值得关注的是，高档MPV比较常见的多媒体显示屏只有高配车系才会有，在此车上边，显示器不但能看电视直播，还提供了手机无线投屏。

驱动力层面，传祺M8宗师版一共有2套驱动力组成供选择，其一是2.0T汽柴油版，至大功率185kW，峰值扭矩400N·m，配对8AT变速器；其二是2.0TM油电混合，汽车发动机至大功率140kW，永磁电机至大功率134kW，配对E-CVT变速器。在其中，2.0TM混合动力系统获得了丰田汽车第四代THS混动技术的大力支持，燃油效率和机械效率都有良好的提高，也向其产品竞争力产生许多“合资企业”诱惑力。

结束语

撇开知名品牌要素、价格问题不说，横向比较凌志雷克萨斯LM、埃尔法等高端MPV代表作品，传祺M8宗师版产品竞争力在其他方面主要表现比较优异，这是毋庸置疑的。关键在于设计，尽管它的外型大量参考于凌志雷克萨斯LM，但小细节做的更好，车内饰设计拥有自身自己独特的一番看法，与此同时质量用材也有目共睹，更为关键的是，它混合动力系统也有丰田汽车技术性身影，融合它市场标价：26.98-34.28万余元而言，更“平价”的定价策略使它有着更宽广的市场市场前景。