比亚迪汉ev与特斯拉相比，比亚迪汉ev销量下降

特斯拉10月份才减少了两款车的售价，比亚迪的还击已经准备好了？

不管怎样，是把国产Model 3和Model Y两款产品的售价又降低了，最大减幅达到3.7万余元，开始售价来到26.59万余元。如何看此次的价格调整，特斯拉今年前三个季度销售量，早已被比亚迪超越了20多万辆，全年销售冠军影响力基本上没有了；可是第三季度盈利同比增加为一倍上下，同时期比亚迪纯利润预增做到三倍。

特斯拉尽管销量很少，但是更挣钱，特斯拉的降价主要是为了挽救更多订单量。与此同时，降价身后，是要给比亚迪制造一些焦虑情绪？焦虑的确有，在自行车盈利高于好几倍的情形下又减少售价，的确不舒服，但是比亚迪也做好准备。

特斯拉降价，为什么仅有比亚迪敢跟？

假如乍一看，特斯拉减少售价和比亚迪低功率汉EV彻底不搭边。特斯拉的调价一直比较频繁，上升或是减少，都不止一次地发生过；比亚迪，低功率版本号汉EV的申报图早已曝出。事实上，把这两件事连在一起剖析，我们可以发觉，现阶段能跟着特斯拉一起降价的，也就只有比亚迪。

别的新能源车企，有降价能力吗？

坦白说，个人觉得现阶段的新能源车企还不具备降价能力，也没有自信降价。现阶段的新能源车市场关键的局面分成两伙，从0到1的新生代公司，有饱食终日从一开始就主推高档的蔚来汽车，也有从低售价爬向高售价区间晓亮、理想化；新力量们，大部分每年都会亏损，一年下来短则亏损几亿元rmb，再降价，亏本只能更严重，所以它们基本不可能跟踪。

此外，便是传统车企顾及汽油车业务流程之外还要往上发展趋势新能源技术。

他们一旦降价，自身的股价、他在客户心里所建立下去形象与口碑都会受到影响。虽然今年新能源车的销售量一直飙升，但其实要在现行政策和资本不断前提下才能完成的。事实上，可以靠新能源车销量保持着企业整体运行的，非常少，能获利的越来越少。

能跟着降价，必须的前提是赢利。

比亚迪今年毛利率很好，借助上半年度2次较为明显涨价，自行车平均价较去年高于了3.8万余元，来到约20万/台；而特斯拉自行车平均价38万左右。新力量还在想方法赢利、传统车企在托着汽油车版块团体转型发展，因此，除开特斯拉、比亚迪，现阶段同类产品害怕都没水平用降价的方式获得销售量。

但，比亚迪“降价”的方法和特斯拉不一样，原先的商品也卖原先的价钱没变化，而是选择了推出一款低功率车系，对配备和性能作出调整。

有关新汽车，有多种很有可能？

近期关心比亚迪得人应该知道了比亚迪汉EV低功率版信息，对于新车报价是否会降？能降至是多少？或者说和2021款汉EV的售价非常？最先，我们首先确立一下，比亚迪的EV产品核心敌人并不是特斯拉，基本上也就可以摸清楚这款车作用，就是为了向更低价部位进行渗入，并非是要跟特斯拉硬碰。

特斯拉的降价，是为了给在今年的的销售量总体目标提升些完成率，终究150万台；如今订单不足，降价卖订单，Model Y降3.7万，目的就是为了把订单正确引导这个车上；影响到了比亚迪了没有？并没有，完全就是两伙消费群体，除非是特斯拉要降几万元售价，很有可能痛苦的便是比亚迪了。

现阶段，在30万等级市场里，现在有海象和汉EV跟特斯拉有着一定的利益关系，可是，海象的售价依然算不上贵，在20.98万-28.68万之间；汉EV现阶段在售的2022款26.98万-32.98万之间。此外如今汉EV的2021款和2020款也正在销售，各是21.48万、23.48万余元。

从申请信息来说，配备低功率电动机车型，较大功率为150KW，而之前新手入门运动版较大功率为180kW，续航力430km；而2021年款车型较大功率又为163kW，续航力506km。

比亚迪为什么选择汉推出一款低功率车系？

比亚迪汉系列产品在9月份，销售量达到3.1万部，算得上全部比亚迪集团公司中的销售量支撑，针对比亚迪来讲也希望这个车可以把销售市场保证更大化。挑选它原因也不言而喻，非常简单，是因为卖的好。下面能做的就是把要求减少，在“不损害”老司机前提下，减少配备计划方案是最佳的作法。

参照发布的信息来看，比亚迪汉EV低功率版，所使用的较大150kW电动机是当前元Plus上在所使用的动力装置。极有可能比亚迪汉EV低功率版本号售价会跌穿20万元的价格，这样一来，很有可能不会再仅仅面对C端市面，反而是与之前上线的D1一样主要是为B端市场的需求。另一种概率，便是前面提到的，渗入低价格定位，减少门坎进而获得销售量。

现阶段比亚迪和特斯拉的行业格局，比亚迪自行车均价格低、毛利率不太高，但手上攥着的订单多；特斯拉自行车平均价高、毛利率挺高，手上订单被比亚迪分走许多（特别是在比亚迪海象一出，上市之后终端设备也确实如此）因此一下最大降3.7万想抢一下第四季度的订单量。

下面估计要发生的事，比亚迪低功率运动版再收一波订单，把一些对特斯拉“不足忠实”的潜在用户用适宜的价钱吸引来。以后，11月底，订单抢无法得到位，2022年里的特斯拉也不排除也有降价的可能性。