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　咱们今天聊一聊比亚迪汉DM-i，这次我们决定做一期对比，跟谁比，看看我们同事找的雅阁混动。我找的这辆车啊大家同样很熟悉，预算20万左右啊，想买一款省油的家用轿车，雅阁混动绝对是个不错的选择。

比亚迪汉DM-i

　　从大家最关心的能耗开始，好了我们已经跑完300多公里的续航了，那接下来咱们先报报账好吧。那先说说我这辆汉DM-i，我这款车型，是120公里纯电巡航版本的，那经过我们实测，我这次一共跑了314.5公里。一开始充满电，我就开始正式的这个续航了，一直开着加油站，所有的续航里程会稍微多一点点，那经过我们实测，开空调这种状态下去行驶的话，它的纯电续航里程100公里，剩余就是油电混动了。

比亚迪汉DM-i

　　那最终花了多少钱?听说我回来加油加了10.52升，充电充了13.98度，那这么算来的话，我的亏电百公里通风油耗是4.9升，这个油耗对于这款车来说真的挺低。然后就是我的总花费，一共花了109块7毛7。那如果换算到百公里话费的话，差不多是34块9毛钱。好接下来，我们算一下雅阁混动的能耗表现，我们这次一共是行驶了305.6公里，在行驶过程中它的油耗表显一直保持在3.83.9升。这个油耗表现还是挺低的，之后我们开到了加油站去加油。实际加油加了12.1升，这么算下来的话，它的百公里实际的油耗是3.96升，这个表现还是相当不错的，当年油价是九块零7分，我们一共加了109块7毛钱的油。

雅阁

　　这样算下来，它的百公里的成本是35块9毛1，这个成本啊也是相当的低了，所以这么看的话，如果焊电卖一直不充电馈电跑的话，雅阁混动在油耗上还是有优势的。这么说没毛病那，但是我怎么可能不充电。反正这个前300公里实际表现，两周花费很接近，想后面省钱的话，取决于DM-i充电的次数，充电次数越多后期花费越低，最理想的是用自己的充电桩就最好了，他的能耗表现我们已经测完了，接下来我们决定把他俩开到场地，测一测他俩的性能怎么样。

雅阁

　　虽然从账面上看这两颗的性能啊差不多，但是呢汉地亚迈比雅阁混动啊，重了足足200多公斤。那这200多公斤会不会影响它的性能呢?我们一起测一下才知道，系统检测开始开始，结束，好性能测完了，很遗憾你又输了。这块我一定要多说两句啊，这是虽败犹荣，为什么这么说呢，他们俩的电机功率非常接近。但是你要知道，汉DM-i的重量比雅阁重多少，雅阁满载的重量相当于汉DM-i空载重量，所以从加速跟刹车成绩来看的话，汉DM-i的表现算不错了。