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近几年来，伴随着合资和自有品牌陆续使力，MPV车型正在从大众的偏见里走出来，变成家用轿车的新选择。

虽然这种短时间涌现出的MPV车型补充了一部分市场空缺，但偏偏纯电动奢华MPV市场却始终无法有些人以身作则。但在极氪001收获成功的一年后，极氪把目光瞄上了这一市场。

11月1日，极氪第二款新纯电动车型极氪009的正式发布，市场价49.9万余元-58.8万余元。在发布会上，极氪CEO安聪慧对于时下MPV车型困扰给出了五个“灵魂发问”，展现出新时代背景下MPV车型的发展思路。

为何MPV还长着“丰田埃尔法脸”？

以其驱动形式限制，传统式MPV自始至终摆脱不了燃气轮机的桎梏，促使他们造型不外乎从一张如出一辙的进气口进行。那么作为纯电动MPV的极氪009，将从底层思维改变了这一传统式。

“光之泉”进气格栅拥有共154颗LED光源。前格栅还拥有个性化可进化灯语互动，一键开启“迎宾礼仪”作用，将光与美丽的结合发挥到极致。

与此同时，极氪009使用了创新性的内藏式双A柱曲面玻璃设计方案，及其平级最大的一个飞机空气动力学降噪风档（含两侧三角窗），有效降低了空气阻力车噪（风阻0.27），实现方案与传统美学极致统一。

后尾选用“光之翼”LED紫水晶车尾灯，长短达到1.76m，总共拥有402颗LED光源，以宝石灯臂韵律光辉与“光之泉”息息相通，识别度与安全系数兼顾。

为什么买MPV是买2个布艺沙发？

例如“后排座商务舱”、“后排座大沙发”等突显舒服的象征，已经成为MPV的重要产品卖点。但在智能化趋势下，奢华感受更应该智能协作。

极氪009拥有整车大六座坐椅合理布局，第二排配备了Sofaro商务舱头等舱座椅，表面采用独家代理进口的Soft NAPPA全粒面头层皮真皮层，及其SPA级座椅按摩作用，3挡抗压强度可选择，5种全身按摩方式。

全球首个MPV有线数字电视绿色生态，包括平级最大的一个15.6英尺中间吸顶屏，可以实现5挡高度调节；还配备了平级唯一影音视频坐椅，驾驶座与二排座位所配备的6个YAMAHA汽车头枕音箱，与整车其他14个YAMAHA高保真音响音箱连动。

根据“室内空间移动”开发理念，“上空大户型”将“整屋智能”搬到了车里。业界第一个为MPV深度定制的跨模态立体式智能交互系统：ZEEKR OS for MPV，为用户提供了MPV车载电脑端、有线数字电视端、移动智能终端，3端生态融合；触摸，语音控制、遥控器、视频智能分析4类互动。

为什么没MPV敢谈第三排？

不浮夸的说，传统式MPV基本上都是为了能第二排旅客需求设计，因而牺牲掉第三排旅客的乘坐体验都是无法防止。而取消变速器和发动机极氪009，节约出更多内部空间，使第三排室内空间更最大化。

从官方网工程数据上来说，极氪009座垫到顶棚间距达1016mm，乘坐空间领跑平级；阶梯到地面最少仅36cm，借助1.1m电动式较长导轨，一键操纵，打造出了一步上车时的三排专享VIP安全通道。

当第三排彻底往前放平，后备箱室内空间可拓展至1295L，足够承载6个32寸超大号行李箱，达到多的人需求。基本状况下，容量达到590L，可容纳6个24寸旅行箱。

为何MPV不可以安全系数高？

据中汽数据信息有限责任公司统计数据数据显示，MPV事故死亡率高过小汽车与SUV之和。MPV安全性始终都是很多用户纠结的问题，现如今加上充电电池电机的极氪009，又该怎么解决好安全隐患？

因此，极氪推出的720°多方位安全性铠甲，使之全世界批量生产较大一体式铝压铸后面铝车体（长1.4m，宽1.6m），焊接点降低近800个，当遇到冲击性时应力可以减少16%，弯曲应变提高11%。

在电池系统安全防护层面，极氪009创新“十九宫格”充电电池防滑构造，选用领域最粗厚铝质侧边防撞钢梁，在遭遇碰撞时给充电电池逐层撞击缓存，融合旁流扩散不着火技术性，打造出领域最大电池系统规定。

除开数据库安全外，极氪009拥有的“身影驾驶员”完成NZP独立领航辅助安全驾驶，做到了极致智能安全驾驶、智能推动、智能区域的示范区协作，为用户带来了主动安全系统的系统化安全防护。

为何MPV不能跑更高更远迅速？

往往只有少数汽车企业愿意尝试纯电动MPV，非常大的原因是因为“里程焦虑”难题得不到解决，终究不管商务活动或是家庭出行，合理性和出行高效率全是头等大事。

ZEEKR 009 WE版 116kWh配备极芯电池组，CLTC综合性工作状况里程数达到702km，变成全球首款续航力超出700km的纯电动MPV；ZEEKR 009 ME版 140kWh全世界批量生产先发配备CTP 3.0麟麟充电电池，CLTC综合性工作状况里程数更达到822km。

在动力方面，极氪009标配性能卓越永磁同步电驱动系统，峰值功率达400kW，后电动机含SiC氮化硅科技的最高效率达到98.5%，0-100km/h百公里加速只需4.5s，4秒俱乐部队唯一MPV组员。

与此同时，标配的雷电转换智能四驱系统，0.4s就可以保证两驱与四驱转换，可以解决日常通勤、礼拜天出游、雨雪天气泥泞不堪环境及不一样自然环境；标配的dTCS智能防滑系统，回应循环系统6ms比基本TCS快10倍，快速躲避姿态稳定，风雪地面抓地力更加稳定。

从目前的MPV市场布局来说，仍展现出两极化的趋势，不论是面对家庭用或是纯电动方式，似乎是相对性空缺。因而，一款更加具有功能性的智能电动式MPV比较容易开启这一市场，那也是极氪会将第二款车型做为MPV用意所属。

因此，可以预见的是，在极氪009推出后，将会越来越多MPV车型涌进市场中，竞争状况都将日趋严重。而至于谁能获得市场的肯定，大家一起努力希望。