时长赶到2023年，特斯拉年初就放了一个招式，公布集团旗下车型所有换代发售，并下降Model 3和Model Y的售价，减幅最高可达4.8万，减幅最高车型便是特斯拉Model Y长续航版，新手入门车型市场价也来到了25.99万，这样的价格，彻底冲击性到一些纯燃油车市场占有率。因为这也难免会造成一个问题，价钱相仿，究竟是选特斯拉Model Y还是选纯汽油车呢？
（特斯拉Model Y）
（本田冠道）
关于这个问题，我们何不进行一场双车对比，看一下他们都有哪些差别。比照车型我们选了本田冠道，和特斯拉Model Y一样是一款五座中大型SUV，另外市场价也相差不大。为了防止价格比产生的影响，我们选择了2款价钱比较亲近的车型参照今日对比，分别是特斯拉Model Y后驱版（25.99万），及其本田冠道两驱智享版（25.58万）。
（特斯拉Model Y）
（本田冠道）
在造型设计上，两辆车设计风格差别或是较为明显，特斯拉Model Y是代表性的新能源车设计风格，显得特别圆滑炫酷，而本田冠道乃是都是比较传统SUV造型设计，识别度不低，看起来比较空气炫酷。就长相而言两辆车表现都不会差，本人较为侧重于特斯拉Model Y，由于看起来更加新潮健身运动。
（特斯拉Model Y）
（本田冠道）
规格一部分，特斯拉Model Y和本田冠道同是中小型SUV，但主要参数上本田冠道显著要更具优势，它尺寸分别是：4858/1942/1670mm，汽车轴距为2820mm，而特斯拉Model Y的尺寸则分别是：4850/1921/1624mm，汽车轴距为2890mm。不难发现，本田冠道的尺寸都需要更加出色，而特斯拉Model Y归功于电车“四轮四角”设计，汽车轴距表现显著更优质。
（特斯拉Model Y）
（本田冠道）
实际体验来说，本田冠道的后排空间也的确会比特斯拉Model Y宽阔许多，但特斯拉Model Y的后排空间表现一样不低，个子180cm乘客坐进车内，几乎没有拥堵和挤压的体验。置物层面，在两辆车后排座也支持放平进一步拓展收纳空间之外，特斯拉Model Y还会继续空出前备厢，使之行李厢容量做到2158L，表现更好。
（特斯拉Model Y）
（本田冠道）
假如说以上这些商品差别还太小了，那样配备就可以看出特斯拉Model Y和本田冠道间的显著差别。本田冠道总体配备还很传统式，仅含有汽车倒车雷达、倒车后视、定速巡航等服务，中控屏幕也仅支持CarPlay车机互联，而且不兼容L2级自动驾驶辅助系统软件；回过头看特斯拉Model Y，它不但含有Autopilot辅助驾驶系统，15英寸的中控屏幕还提供了车联网平台、OTA更新、语音识别技术操纵、手机上APP远程控车等丰富的信息科技，所以才主动安全系统与智能化系统表现而言，特斯拉Model Y算得上是领跑本田冠道一个时代。自然，特斯拉Model Y充足简约内饰合理布局，及其比较具有前瞻性实际操作设置，会增加顾客的培训成本。
（特斯拉Model Y）
（本田冠道）
最终再来看看驱动力一部分，今日这一款特斯拉Model Y搭载了一台永磁同步单电机驱动器，额定功率为194kW，总扭距为340N·m，对比比照本田冠道的1.5T驱动力（至大功率145kW/最大扭矩转速243N·m），特性上有要好出许多，零百加速更快为6.9秒，而本田冠道零百加速为10.2秒，只不过是特斯拉Model Y的续航显而易见无法和本田冠道匹敌，自然它做到545km的CLTC纯电续航，仅仅日常城市与近途跨地区交通出行也足够，并且根充都比绝大多数电车的快速充电更快一些。
（特斯拉Model Y）
（本田冠道）
汇总：通过分析其实大家可以发现，对比本田冠道这种传统的汽柴油车型，特斯拉Model Y除开和空间层面略微缺点之外，智能化系统、配备、特性等方面表现显著更加出色，同时还有着合理性的优势，针对常常城市出行的消费者而言，放弃一点空间而选特斯拉Model Y，从目前这个价位来讲，还是挺香了。
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