按下新能源加速键没反应，按下新能源加速键会怎么样

2022年，针对汽车交易市场终究是不平凡的一年。在这一年，新能源车辆迅猛发展，占有率提升20%；在这一年，自有品牌迈入暴发，市场占有率征服世界似地提升50%。立在这一历史节点中，踏过160年风雨长安汽车显得“难能可贵”与“厚实”，由于它不但稳住他在燃油车影响力，另外在新能源赛道的“前半场”跑出了瞬时速度。依据最新数据显示，长安汽车集团旗下自有品牌新能源11月销售量达到33130辆，同期相比大幅上升193.81%；1-11月累计销量226015辆，增长幅度140.51%。

百年老字号企，对消费者来说那就是知名品牌的认可、品质的保证，但对于车企本身来讲，在“电气自动化”的当口则是船大难掉头的困境。自然，对于一些原本规模小了的车企，则是决然熄火转过身迈向康庄。那么作为已踏过160年长安汽车，历史长河中的每一次选择都是一个“好看的转过身”，这一次也是如此。在“上强纯电动头顶部，下夺汽柴油销售市场”市场营销策略里，隐藏着一颗硕大公司“欲望”。

它，到底做了些哪些？

“优秀生”，它一定是这样子的

都觉得“机遇一直有准备的人”，掌握长安汽车的人都知道，它会在新能源新生态中，姿势贼快快速抢位肯定绝非偶然。五年前“第三次创业规划”，如同时期宣言口号一般刻在了每一位长安人的内心深处，例如新能源战略“香格里拉计划”、智能化系统发展战略“北斗天枢方案”陆续落地式。而在新一轮产业革命新起之际，长安汽车都将第三次自主创业－创新创业计划迭代更新至5.0版本号。

也正因为那一次的“宣言口号”，大家相继看见了长安汽车MPA、EPA、CHN、SDA这4大新能源平台架构的丰硕成果，另外在电驱技术性、新型电池、电控技术、低碳环保能源消耗技术的重大进展。这种对用户来说都是一次次的感受提高，例如它有着着最高效率已超95%的新一代超集电驱，另外还惊艳亮相了电驱高频脉冲加温技术性，在-30℃极端恶劣环境下，每分时长电池温度提高可以达到4℃，车子驱动力提高50%，电池充电时间减少15%，全方位改进电动车冬天出行艰难，这会对北方地区顾客是相当友善。但在智能化层面，长安汽车目前已经理解了多传感器融合、多模光纤结合等200多项关键技术，在其中集成化自动巡航（IACC）、遥控泊车（APA5.0）、远程控制智能泊车（APA6.0）等26项技术性中国先发。

而刚公布的“原力技术性”，也让长安汽车老总朱华荣亲自出马公布微信朋友圈。究竟有哪些独到之处？“181项专利技术性，95%领域最高效率电驱总程，1200KM的长续航，-30℃低温车子启动”的数字解读，改变了大伙儿对于传统增程式电动车的认识。

从现阶段的出行场景来说，这类以电为主导，纯电驱动，油辅助，但有着纯电动同样的驾驶感受，另外还无续航力焦虑情绪里程数的出现明显是最佳方案，第一款搭载了原力科技的深蓝色SL03从发售到今天获得了销售市场的一致好评，这便足以说明消费者对于原力技术性的肯定。

“三大爆品”引路纯电动头顶部抢位

无论是传统的汽油车时期，或是纯电动新生态，要辨别一家车企能否变得强大，有着热销的“主力军车系”是不可缺少的。在这一方面，曾经在汽油车行业创造出好几个“爆品”的长安汽车亦翘首而望，而它对新能源赛道的发展趋势也十分明确，那么就是以新手入门、流行、高档三大目标市场都需要遮盖自已的“主打产品”，并由此迅速来占领电动车市场的头部位置。

我们来看一下北京长安的“三大爆品”全是什么？最先，在高端目标市场，长安汽车打造出了阿维塔第一款情感智能电动轿跑SUV——阿维塔11，它汇集了长安汽车、赣锋锂业、华为公司三大行业巨头出色结晶体。核心业务上，这个产品可达到700km的纯电续航，0-100km/h加快低于4秒，并且拥有200KW的高压快充及其400Tops的顶级算率，是一款“发售即顶峰”车型。而协同全球顶级时尚大师共同打造的阿维塔011，市场价60万余元，限量发售500台，在宣传首发站便一抢而空。

次之，在流行目标市场，北京长安深蓝色的首款发展战略车系——深蓝色SL03也是备受关注，做为第一款配备原力智能化增程式、原力超集电驱的商品，深蓝色SL03也深入展现出长安汽车在新能源领域内的领跑技术性。在20千级智能纯电动车销售市场，时下但是各种车企的战略要地，深蓝色SL03协助北京长安在20-30万这一领域打一次好看的首场，爆品潜力突显。

值得一提的是，长安汽车还开辟了许多车企都还没进军的小型纯电动车销售市场，全新产品北京长安Lumin就是很好的事例，自上市以来得到销售市场客户普遍亲睐。

从开卖到交货接纳市场检测，短短半年多时间内造就“三大爆品”，这会对长安汽车可以“好看的转过身”尤为重要。时迄今日，长安汽车已形成了深蓝色SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚超市Z6 iDD、Lumin、阿维塔11等遮盖新手入门、流行、高档三大细分市场的布局。可以这么说，北京长安新能源新产品的DNA早已成型，正“满格电考虑”。

长安汽车的公司“欲望”在何方？

纵览长安汽车这么多年的发展趋势，它走的每一步路仿佛都正好踩到了历史时间的重要节点上。而处于这样一个关键性的阶段，长安汽车的“欲望”也逐步明亮下去，就是在稳住汽柴油脚后跟的基础上，强悍角逐新能源的头部市场。

虽然这种总体目标真的需要极强的水平和精力才能达到，但长安汽车也是有着十足的自信。一方面来说，长安汽车在汽油车销售市场已经成了名副其实的独立“一哥”，集团旗下的CS75、CS55、长安逸动、UNI系列产品都在各个细分行业创造出了应该有的优异成绩。值得一提的是，长安汽车在积极与诸多合资企业品牌竞争中，更是让10多万元商品占有率70%，并有效突破15万余元“吊顶天花板”，考试成绩与口碑都能达到历史时间最大。

另一方面来说，长安汽车在新能源汽车市场的产品布局也越来越丰富。除开前文提到的阿维塔11、深蓝色SL03、Lumin等名优产品，8月份，长安汽车还宣布对外公布智能品牌——“诸葛亮智能化”，并首次现身了“新车”CD701概念车，但在更加激烈的新能源市场竞争“后半场”中，它也将毫不动摇向智能化绿色出行高新科技公司转型。到2025年，长安汽车将相继出台30尾款智能网联技术全新产品。

毫不迟疑的讲，长安汽车在新能源跑道中都做好了十足的提前准备，终究这可是有着“汽柴油、纯电动、插混、增程式、氢电”等几种技术方案的车企。尤其是其全新升级公布的原力增程式技术性，也是背负着“高新科技的价值并不在于领跑，而是在于普及化”的寄托。成为增程式电动车所代表的深蓝色SL03也不负所托，不但可以实现4.5L/100km的耗油量，另外还不仅有着200KM的纯电续航，和1200KM的增程式方式里程数，加上在-30℃的低温下也可以正常的启动车子，进一步戳中了冬天顾客的出行困扰，是长安汽车向新能源跑道涉足的又一“神器”。将来，伴随着深蓝色SL03产能的慢慢上坡，以及更多深蓝色新产品的进入市场，长安汽车想占领新能源主阵地就值得值得期待！

结语

不得不说，每一次汽车市场的大改革，对于企业来说即是机会也是考验。针对长安汽车来讲，要实现到2025年总销量做到400万台，2030年销售量做到550万台的宏伟总体目标，就必须要在众多更剧烈的“后半场”中将自己的真才实学与名优产品。现在来看，长安汽车正有条不紊的一直做，大家相信随着越来越多的新品进入市场，它可以更好的在新能源汽车时期“站立起来”，变成国内汽车的标杆。