地方时1月5日，2023CES在国外拉斯维加揭幕，以“技术协助解决世界最大的考验”为主线约3200家参展商和团队，包含485家中国企业，彰显着自己家的特长，预计吸引住10数万人参观考察。虽然不能亲临指导，但是那些奇特车系和前面技术，是非常值得了解一下的。
这种新汽车很引人注意
大家ID.7在本次CES先发现身，这也是MEB服务平台的首款纯电动三厢轿车，根据ID.AERO概念车打造出而成，有着2.97米汽车轴距，WLTP条件下里程数为700千米，并把标准配置AR-HUD等科技配置。做为ID.大家族全新升级旗舰级，伴随着ID.7的推出，大家把纯电汽车产品拓展到高端轿车行业，将来将于上海大众、一汽-大家开展国内。
sony和广州本田的合资企业Sony Honda Mobility正式推出智能互联系统新能源电动车自主品牌Afeela，第一款概念车也同步现身，打算在2025年上半年度对外开放订购，2026年春天逐渐第一批交货。
此车型定位为中型车，高通芯片将为他们提供高通骁龙数据汽车底盘等移动应用平台，Epic Games可提供游戏引擎5等技术，与此同时AFEELA这一款新汽车也将配备45个用以无人驾驶的感应器。而广州本田主要从事汽车的安全驾驶性能以及生产制造等，sony则负责游戏娱乐和网络等移动业务作用。
近些年Stellantis集团公司在中国市场的发展趋势并不轻松，但是其在全球市场的销售业绩仍然强悍。在本次CES，Stellantis集团公司先发RAM 1500 Revolutio超大尺寸电动皮卡概念车、漂亮Inception概念车，并展现了菲亚特Synthesis智能座舱，这一款定义驾驶舱根据Airflow概念车打造出，具有37.2英尺中控屏，结合人工智能技术可持续性原材料，适用OTA和L3级自动驾驶功能，预估2025年这一套智能座舱将自动投入量产应用。
宝马i Vision Dee概念车也十分引人注意，新汽车车体全世界初次运用了“电子墨水”技术（E-ink），全部车体覆盖电子墨水屏塑料薄膜，通过不同的脉冲电流可展现高达32种车身配色。车里首次采用了宝马五系优秀平视显示系统，此系统的投屏具体内容覆盖整个汽车挡风玻璃，不用使用任何附属设备就能在车里造就互动体验。自然，仪表台保存了五个虚似投射按键，保证人机交互技术的及时性。
极氪带上ZEEKR M-Vision概念车现身，变成2023CES上一股中国精神。ZEEKR M-Vision概念车由极氪与无人驾驶公司Waymo共同研发，根据浩瀚无垠-M（SEA-M）架构设计打造出，是一款自动驾驶商用汽车，可连接L4等级或以上智能驾驶系统，并适配多种多样自动驾驶技术计划方案。除此之外，全车使用了胶襄式的设计思路，及其无B柱以及对于开启式汽车车门，设计方面或是很有主见的。
高科技遁地
除开最新政策的智能驾驶，VR、元宇宙、挪动出行都是这届CES的一大亮点。
奥迪车展览其车载式VR感受“Experience rides”，这个车载VR套服市场价699欧（约5177rmb），包括HTC Vive Flow头显、8BitDo Pro 2蓝牙手柄、保险带及其一年的订阅服务。使用了房地产商Holoride的技术，此项车载式VR技术不仅可以让 VR 具体内容与车辆具体行车情况同步更新，完成沉浸式体验VR驾乘体验，还可以减少晕机风险性。2023年款奥迪车A4、A5、A6、A7、A8等车型，也将可用这一套VR车载多媒体和相关套服零配件。
英伟达显卡也升级了用以建立视频的Omniverse服务平台，最新版本可以提供更性能和可靠性、全新升级布署选择项，及其全新升级Omniverse Connectors，进而助推团队构建互连3D管道，开发设计和经营规模性、物理学精准的虚似3D全球。
元宇宙是英伟达显卡重点布局的领域之一，对元宇宙的规划也是走在前端，除开Omniverse ACE外，英伟达显卡仍在促进通用性场景描述协议书，并和西门子系统等合伙人一起开发设计下一代USD文件格式，推动元宇宙发展趋势。
一家2018年创立于加州的创新公司阿斯卡（Aska）也赶到本次展览会，并展现了集团旗下飞行汽车Aska A5。
这是一款可安全驾驶和飞行eVTOL车子，配备6个歪斜旋转飞机螺旋桨用于垂直起落，配备滑翔衣为应对上空突发性设备故障。驱动力则采用增程式推动，空中飞行间距大约为400km，预估2026年批量生产。在做完CES的展示后，A5可能打开航行检测。
与其它飞行汽车一样，A5更像一架还可以在马路上开飞机场，而非一辆能够飞上天空的车。
@一同君：
直到现在，CES已经成为车企的战略要地，在此次挪动出行行业，各单位纷纷开始通过各种智能化系统、智能化技术将新能源电动车变为绚丽的电子设备，让我们看到将来出行的各类天马行空的感受，坚信有这些原型，落地式的那一天都不会漫长，且敬请关注。
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