大众中国总裁兼ceo，斯柯达会不会退出国内市场

易车讯日前，我们可以从有关途径获知，大众中国CEO贝瑞德表明，大众汽车集团对集团旗下各个品牌，在国际市场上的表现及对策，都是在连续不断进行评价，其中也包括斯柯达在未来的中国发展，评定依然在火热进行中，目前尚无一切最后决定。

2022年12月，有业内人士信息表明，大众汽车集团集团旗下的斯柯达也许正在努力退出中国市场国产汽车业务计划，以后可能将会只以进口方式国内市场销售汽车，但是将会怎么确定全新的经营计划，还要与合资小伙伴上海汽车集团共同探讨，并直到2023年再最终决定。

后面，斯柯达层面向易车网表明：作为公司正常的商业运作的一部分，斯柯达不断对其在国际市场的精准定位进行评价，并调整发展战略以满足本地行业发展。也包括中国市场以内。因此，公司和大家在中国的合资小伙伴上海大众一直保持不断和创新性的会话和交流，以思考在中国向全方位数字化的智能交通出行转型发展的大环境下如何做到斯柯达知名品牌在中国市场的最好精准定位。现阶段，企业并未就调节发展战略的重要性做任何确定。

先前，据媒体报道，斯柯达管理层表明，中国车市的竞争非常激烈，将会和中国的合资小伙伴共同研究未来发展计划。非常明显的是，大众汽车集团将会与上海汽车集团共同探讨，集团旗下合资企业上海大众斯柯达未来的发展。假如传闻成真的话，到时候大众汽车集团很有可能也会更加致力于大家品牌的经营，斯柯达知名品牌也将采用进口方法市场销售。

斯柯达3款驱动轴车系2022年销售量

现阶段斯柯达在中国的商品主力阵容比较丰富，包括昕动、朗逸、速派、柯珞克、柯迪亚克等不同级别的小汽车和SUV商品，与此同时主力军车型市场价还在10-25万余元区段销售市场。如果将来采用进口方法市场销售得话，如何继续给予高性价比车型，也是需要官方网用心考虑的问题。