比亚迪汉ev和极氪001，比亚迪汉ev对比特斯拉

新能源技术的浪潮的诞生，不但极大程度上控制了顾客的养车费用，提高出行代步出行的合理性，更是成为完成“碳排放交易”与低碳出行的关键因素。在此背景下，越来越多的消费者开始将买车总体目标放进新能源技术上。特别是30千级大型纯电动轿车销售市场，也是变成备受瞩目的存有，许多家庭用客户都期待在这个区段体会到多样化的出行层次感。

在今年的1月1日，2023款极氪001正式发布，共上线了四款车，官方网市场价区段为30.00-40.30万余元。做为后来者居上的新能源车企商品，极氪001在家用销售市场拥有相对扎扎实实口碑，备受年青消费者的青睐与青睐。那样，本次升级换代的极氪001，商品主要表现又是怎样？因此，车叔找来同级销售市场的又一销售量霸者——比亚迪汉 EV，其官方网站市场价区段为27.18-33.18万余元。根据对两款车型对比，大家将会对彼此商品整体实力拥有更加清晰的认识。

静态数据比照：造型设计都各有闪光点

舒适度旗鼓相当

先讲极氪001，其外观造型持续大家族设计风格，进气格栅相对低伏，并利用偏平熏黑了进气口与二翼引流矩阵强光灯相互连接，合理拉申进气格栅横着视觉效果体验。标志性“双轨杠式”强光灯，相互配合隆起发动机盖，识别度满满的。

侧卧层面，极氪001利用好几条曲线来拉伸腰身的舒筋活络感。D柱和车尾端则采用大方面歪斜设计方案，相互配合大规格撞色轮圈，产生很强的年青层次感。

室内空间层面，极氪001的尺寸分别是4970/1999/1548（1560） mm，汽车轴距为3005mm，定位于中型车，账目数据信息甚是醒目，可以很好地担负起家庭用要求。苗条的头部空间与富裕的脚部和肩膀室内空间，可以为驾驶员与旅客提供舒心的搭乘自然环境。

配置上，极氪001采用前后左右前排座椅通风、前排座椅加热/自然通风/推拿/监控功能、混色车内氛围灯、后排独立空调等舒服性配备。车载系统层面，极氪001采用一个全新的ZEEKR OS车载智能系统，适用OTA更新、人脸识别、高德导航、Wi-Fi热门等高级商品。

尾端层面，极氪001采用熏黑了处理分体式大灯组，并加入好几条曲线解决车子尾端，与进气格栅息息相通。

再讲比亚迪汉EV，其采用新能源技术热衷于的封闭式式进气格栅，并加入敞开式后包围，内部结构添加熏黑了条幅式格珊，提高前脸的层级实际效果。二翼引流矩阵强光灯则利用镀铬装饰条相互连接，提升时尚感的前提下，也可以拉申横着视觉效果体验。

侧卧层面，比亚迪汉EV利用好几条曲线，来勾画出车身纤长与舒筋活络感，相互配合大大溜背的顶棚和多副式轮圈，精致感满满的。

室内空间层面，比亚迪汉EV的尺寸分别是4995/1910/1495 mm，汽车轴距为2920mm，精准定位同是中型车。尽管账目数据信息略有不同，但实际上空间体验都十分出色。尤其是比亚迪汉EV的椅子设计，结实并有承受力，可以大幅减轻客户的疲惫感。

配置上，比亚迪汉EV同样也可以提供主副驾电动调节座椅、前排座椅加热/自然通风/监控功能、混色车内氛围灯、车里香芬设备等配置，舒适度主要表现很醒目。车载系统层面，比亚迪汉EV采用一个全新的DiLink车载智能控制系统，扶持5G互联网、OTA更新、Wi-Fi网络热点、车机互联等高科技产品。

尾端层面，比亚迪汉EV采用分体式大灯组，并加入相对性圆润线框，提升时尚潮流现代感。

驱动力比照：特性感受差不多

比亚迪汉EV配备优点更高一些

先讲极氪001，其将提供单电机后轮驱动和双电机四驱二种驱动力合理布局。在其中，单电机版本的功率为200KW，最大扭矩转速为343牛·米，可提供741千米和1032公里二种纯电续航。双电机版本的功率为400KW，最大扭矩转速为686牛·米，可提供546千米和656千米二种纯电续航。

再讲比亚迪汉EV，其一样提供单电机和双电机二种驱动力版本。在其中，单电机版本的功率为180KW，最大扭矩转速为350牛·米，可提供715公里纯电续航。双电机版本的功率为380KW，最大扭矩转速为700牛·米，可提供610公里纯电续航，并且能够适用0.5小时快充模式。

但值得注意的是，虽然两款车型都搭载了L2级辅助驾驶系统，但比亚迪汉EV却多出来膝部气囊、被动行人保护和道路交通标识鉴别，高新科技主要表现更加醒目。

车叔汇总

通过以上比照，要来诸位车主已对两款车型的商品主要表现有一定的了解。而单单从以上对比来看，车叔更认同比亚迪汉EV，其不但在标价上有着非常一定程度的优点，与此同时在配置感受和产品优势上都能稍微获胜，整体表现更加醒目。