福特电马配置调整方案，福特电马配置调整视频

做为一台备受年青人青睐的平民超跑，福特Mustang纵横驰骋中国市场很多年，可是在电气自动化的浪潮的肆虐下，这款车型的传播广度日益衰微。福特知名品牌也许是看上了这款车型影响力，在中国所推出的第一款电动式车型便根据此车打造出，但这款车型就是我们今天的主人公-福特电马，遗憾此车在国内市场的销售量主要表现十分拉跨，这就导致福特品牌电气自动化转型发展路面从一开场便已经脱队。

最近，2022款福特电马正式发布，此车共推出了4款配置，市场价区段24.99~36.99万余元。最新款车型此次主要是针对配置作出调整，市场价保持一致，下面就让我们来了解一下它主要表现到底如何。

造型设计

最新款福特电马依然保持该款车型的造型设计，此车保存了一部分福特福特野马的设计元素，在继承领袖气质的同时还展示出一定的时尚感。具体而言，该车前脸一部分配置家族化的扁平化设计进气格栅，内部采用类似传统式格栅造型的暗纹，两边前大灯组整个造型开展扁平化设计解决，各功用区域规划十分明确，远近光灯皆选用LED光源。与此同时前雾灯及其下包围着都采用了亮黑的喷涂，细节刻画较为及时。

车身长度层面，最新款车型尺寸分别是4730×1886×1621/1613 mm，汽车轴距2984mm。从数据方面来讲，这款车型在同级别产品上规格其实不算大，但是该车的前悬和后悬比较简短，比较重视车内驾驶感受。除此之外大白鲨鼻前脸运用一条斜线营造出一种车前往下探的发展趋势，进而达成视觉效果等方面的下击暴流实际效果。

福特电马后尾一部分保持着SUV车型应该有的圆润感，全部后尾比较重视横着线条应用，质感非常好。在其中两边三柱型尾灯组造型设计是Mustang家族血统证明，并且其立体合理布局乃至会比福特野马的尾灯组更为个性化。

??内饰装修

福特电马的内饰装修对比外型而言要低调传统很多，针对一台新能源技术车型来讲，全套车内饰欠缺科技感和现代感，称它为并不像电瓶车的电动车并不为过。此车车里运用了很多比较流行的设计风格，例如贯穿式空调风口，升降式大屏幕等，但是这种设计早就在过多车型上发生过，因此从未有过神秘感。此车的大尺寸竖置中控大屏幕内部结构配对新一代SYNC 智能车联系统软件，而且全套系统实现文化整合更新，较为符合国家客户的使用场景及其实际需要。

这款车型车里坐椅统一选用防皮布料包囊，功能方面标准配置主副驾前排座椅通风，座椅加热等。它前排座椅产品造型设计相貌平平，看起来过度简洁，全部坐面比较平整，并没有太强包裹感。

后排座的填充材料也不能叫作布艺沙发式绵软，总体添充充足结实，两边部位具有一定的包裹感。但是该车的后排空间主要表现确实一般，腿部空间仅是一拳四指上下，头部空间剩下三指，对一台中大型SUV商品来讲，这种驾驶感受的确不过关。

动力装置

福特电马动力方面给予单电机版本和双电机版本，在其中单电机版各自配对输出功率为201KW和224千瓦的推动电机，而双电机版本的系统融合输出功率分别是260KW和359千瓦，高配版本车型官方百公里考试成绩为3.65秒。除此之外此车带来了61.5kwh和80.3kwh共二种容量锂电池组，标配无上选的纯电续航分别是513千米，619千米，554千米和492公里。

车型配置及选购提议

做为基本本年度换代，最新款福特电马主要是针对配置层面作出调整，在其中新汽车撤销疲劳驾驶提示选配，新增加福特Co-Pilot360铁友驾驶辅助系统更新包Lite版能够选配，做参考，换代前该辅助安全驾驶系统包括了一键泊车辅助系统的总体选配价格1.58万余元。新汽车此次共推出了4款配置，市场价区段24.99~36.99万余元，下面就让我们逐一展开分析，看一下哪一款性价比比较高一些。

2022款跃世后轮驱动版

?推荐指数：★★★

?配置评价：配置主要表现全方位，性价比非常高

?具体指导价钱24.99万余元，具有L2级智能化辅助安全驾驶系统，功能方面给予不能打开全景天窗车，整车无匙进入，积极关闭式进气格栅，10.2英尺全液晶仪表，手机无线充电，主副驾前排座椅通风，座椅加热，15.5英尺触摸液晶显示屏，蓝牙车载电话，语音识别技术操纵，4G网上，车联网平台，OTA更新，电话APP远程操作，自动大灯，自动大灯，大灯高度可调，车内环境车内氛围灯，后排座侧隐私玻璃，后雨刷，空调，热度系统分区操纵，车载空气净化器等，基本配置主要表现十分全方位，性价比非常高。

2022款无垠后轮驱动版

?推荐指数：★★

?配置评价：奢华配置提升

?具体指导价钱28.89万余元，该配置的内置推动电机输出功率由201KW提升到224KW，与此同时功能方面提升感应后备厢，方向盘加热，驾驶座自动座椅，B&O音箱，矩阵灯光效果，前座多层隔音玻璃，外后视镜倒车全自动下翻，内后视镜自动防眩目，雨量感应式雨刮器等，奢华配置进一步增加。

2022款七毒全驱豪华型

推荐指数：★★

配置评价：配对双电机系统软件

具体指导价钱34.99万余元，配对前后左右双电机，系统融合输出功率260KW，官方网百公里考试成绩来到4.6秒。

2022款GT

推荐指数：★

配置评价：特性进一步提升

具体指导价钱36.99万余元，系统融合输出功率为359KW，官方网百公里考试成绩3.65秒，特性进一步提升，但是总体市场价较高，性价比高相对性一般。

车叔汇总

总体来说，最新款福特电马此次将调节的重心放在了配置层面，针对整款车型产生的影响并不算太大。做为福特知名品牌电气自动化转型的重要著作，福特基本上把所有的主力资金都落在了电马这一款车型上，但是这款车型的市场表现却不尽人意，在其中他在2022年全年累计销量数据信息仅是4860台，这样的数据的确上不了台面。

除此之外，入华时长不上三年的福特电马先前还曝出了安全大检查软件问题和高压继电器难题。所以对于这两台并不像电瓶车的电瓶车，车叔最后的观点并不是值得入手。