蔚来 电动汽车suv车型，纯电动未来suv汽车

日前，我们可以从国内媒体获知，蔚来资产将投资电瓶车新成立公司至星数千万美元（种子轮）。首款车将是一款市场价100万级别超高档SUV，其将于蔚来NT 3.0平台生产制造，预估2025年公布，并同步在国外市场发售。（信息源：晚一点AUTO）

据了解，蔚来与至星也将在技术性平台、供应链管理、电池充电管理体系等多个方面深化合作。至星将在蔚来的专业技术平台受权下进行专项产品研发，根据蔚来 NT 3.0平台，同时支持 800V 超快速充电、换电池两种模式。而蔚来NT 3.0平台的首款车系预计将在2024年发布。除此之外，蔚来还会这一代技术性平台上配备自主研发的电池，此前有报导蔚来方案研发和生产4680充电电池，配备到 NT 3.0平台的新车上。

与此同时，蔚来也将在合肥市较小规模建成投产磷酸锰铁锂充电电池，供货旗下品牌阿尔卑斯山。根据规划，蔚来的两大旗下品牌将于2024年正式公布，在其中阿尔卑斯山遮盖20-30万余元高端市场，为出航定做的商品 “荧火虫” 遮盖10-20万余元销售市场。

在蔚来的体系里造成，至星能够省去技术性平台的研发经费，集中资源做越野车性能相关的产品感受，包含上车身、专用型四轮边电机、四驱操纵、技术专业越野车性能的底盘和悬挂系统等。后期服务上，至星的电池组规格与蔚来的汽车充电站适配，也可以通过蔚来的充、换电池管理体系。

至星的创始人赵雷曾先后任职于车联网平台企业斑马网络、理想汽车等，2021 今年初，赵雷添加超境车辆，出任创始人、CEO。2022年初，赵雷离去超境，创办了至星，并得到了蔚来汽车创始人、老总郭庆的大力支持。至星与此同时在我国、美国、欧洲地区三地搭建团队，欧洲地区精英团队承担重点性能的开发，责任人为前蔚来全车工程项目高级副总裁毛杰（Roger Malkusson）。美国精英团队主要从事冒险感受和产品外观设计，责任人并未到岗，据了解至星已经触碰前美国初创公司 Canoo 的创始人，同时又是法拉第未来（Faraday Future）前设计方案高级副总裁、FF 91 设计师理查得·金（Richard Kim）。除此之外，前梧桐车联 CEO 潘家骅也加入至星，承担产品系列和智能化。