铃木摩托车为什么降价，铃木uy什么时候降价

什么情况啊？铃木逐渐降价!250系列产品跌穿2万，但是很多车型内地并没有

我就是骑士分享。根据国家数据显示，铃木在越南市场对公司旗下几款车型展开了营销，自然用我们的话说便是过年或过节再减价，让没完成的销售量在特殊的时间点开展消化吸收。但是这次幅度有些大，有一些车型基本就是五折市场销售。

大家都知道，铃木摩托车是日系四大汽车厂中特点更为不张扬，办事很坚守原则的一个品牌，而其这类核心理念其实立即主要表现到了集团旗下的有关车型上。

因此铃木的摩托既没川崎摩托的那一种“狂躁性情”，都没有YAMAHA的那一种“无所作为”，也没有广州本田的“技术性为本”，大量就是一个平淡无奇。

但就算这般它也是全球蓬勃发展，很受摩友的喜爱，因为它更加懂得刚柔并济，既可以维持自己的个性，又不至于有意低去迎合客户，因此铃木摩托车也是有忠诚的忠实粉丝。

但是对于大家来讲，可选铃木摩托十分有限，入门级的其实就是极客飒155系列和250三兄弟，再高档一点的便是日本进口的650系列和V-Strom系列，而且价钱还没划算。

可是这轮铃木在越南市场所搞得这一场营销活动，看了以后能让我们有一种莫名地不理智，其中就包括网爆许久，但没有被引进内地市场的极客飒250系列产品，有很多小伙伴日思夜想得GSX150系列产品，及在内地早已上市皇太子车酷道等，这都是内地摩友特别需要的车型。

依据《机车网》汇总后的信息来看，极客飒250系列中的摩托跑车版减价后市场价等于rmb1.7万余元，而仿赛版乃是1.8万余元。

这几款车型的最大亮点在于他们所搭载的双缸油冷模块。刚进坑的小伙伴们千万别见到油冷就不屑一顾，因为它是有技术保障的，在原理和散热效果上，其实和水冷发动机并无太大差别，因为它都是气缸套排热，而且驱动力数据信息也还可以，最大扭矩可达到26.5匹。

再来看看铃木GSX150系列中的摩托跑车版降到等于rmb1.1万，这其中的GSX R150也是由原来的2.1万，降到现今等于rmb1.2万，这一来一去1万元人民币就没。

虽然这个优惠幅度在近段时间的日系车型中也不算是非常大，可是作为一款市场价三万多的车型，对半分售卖的事儿仿佛实属罕见，这种情况一般只有在“老总带着小姨妹溜了”的段子中能够看到，除了羡慕嫉妒还可以说啥呢？

很有可能到这儿有些小伙伴要问，铃木怎么会那么干呢？为何内地的有关车型也就没有这么大姿势呢？

骑士分享觉得很有可能铃木在国外市场的表现并不理想，尽管他在越南的车型更加丰富，可是日系四大汽车厂相互竞争也更加惨忍，不比内地市场轻轻松松，因此减价甩货这种新手入门车型，有可能是铃木在越南市场短时间挽救市场占有率的有效的方法。

实际上铃木与其坐以待毙低价卖出自身宝贝，不如将之上车型所有引进内地市场，终究他们里的大多都是跟我们无缘的，这样既能转移到了分歧，又开辟了市场何乐而不为？

自然依照铃木偏执的性情，这是不容易使用这种，打不过就跑的办法，所以喜欢之上车型的小伙伴们也只能是眼巴巴看着，让越南地区车主白白的贪便宜。