本田车不足13万公里，本田车不足13万怎么办

欧歌这个牌子针对大多数人来说好陌生，终究大街上没有看到几台，可是毫无疑问的是，欧歌是本田旗下的豪华车品牌，精准定位还是非常高档的，而我今日介绍的这个车都是被称作本田雅阁王。虽说欧歌TLX早已停工了，可是目前的性价比超高，并且二手的价钱非常便宜，与此同时这款车驱动力性能与质量真的比本田雅阁更优秀。

要搞清楚的一点的是，欧歌TLX这个车上市之时的价格在28万至40万之间，为什么会被停工，并非产品竞争力不太好，而销售量不太好，往往销售量不太好，是由于讴歌汽车这个牌子在中国的名气并不是很高，品牌效应比不上广州本田，可是欧歌TLX确确实实是一款性能豪华车。从设计都是能看出来，独一无二的进气格栅选用黑化处理，充斥着健身运动颜色，扁平化的模块也十分配对，关键在于前灯的结构设计更为出众，识别度最大还是前灯设计，因此外型从目前看来还是相当运动风的，都不会落伍。

车身侧面车身的设计也显得格外健身运动，特别是大溜背的车身线条和锐利的造型设计极其耀眼。尾部的设计与进气格栅相照应，并且还采用了很性感路线，在车身长度层面，这款车尺寸分别达到了4942mm1910毫米1432mm，在汽车轴距为2870mm，因此乘坐室内空间非常可观，这一规格已经跟十代雅阁非常，再加上广州本田魔术空间的支持，后排座乘坐三位成人都是十分惬意，完全不会感觉拥堵。根据，讴歌汽车定位高过本田雅阁，因此在质量和舒适度层面都有很大的优点。

关键在于地面突显并不是很高，因此不会影响到正中间旅客的舒适度，次之坐椅全部采用纳帕真皮包囊，手感和层次感尤为明显，摸上去十分柔软细腻，乘坐下去更加贴合人体学，有一种大沙发的感觉了。因而，这是一台进口汽车，因此质量发挥出色，特别是三大件层面更为有保证，在其中汽车底盘层面上，悬挂系统采用的是双独悬设计，底盘的校准都是坚如德国车，因此讴歌汽车跑起来很本田雅阁的差距十分明显，用材不一样，乘坐层次感都是各有不同，尤其是跑长途时，120速度都的坚如牛的。

除开乘坐空间和时间用材很良知，在内饰设计上更是非常独特，关键在于机械素质非常高。关键在于配备机械仪表，其次配备机械手刹，最后就是保存大量按键，不但用起来更为简单实用，起质量都是得到保证，可靠性更高。而仪表台选用两层设计，看起来信息内容更加丰富，而是说车载系统并不支持车联网平台这种，也正是因为作用很少，因此流畅性更高，反映迅速。自然，作为一款进口汽车，配备不可以掉下的，像定速巡航、倒车后视镜、一键启动、无匙进入、车后视镜、自动座椅、前排座椅加热和通风、车载雷达、整车6个气襄等均有使用的。

但在驱动力性能上，这两台讴歌汽车TLX L2.4畅享版本配备的是2.4L自吸引住擎，虽是自吸式驱动力，可是性能校准上可以迸发出208匹大马力，因此动力表现乃至领跑许多2.0T涡轮引擎。除此之外，配对的是8速双离合，这一套组合优点就是导出更为平稳，因而舒适度更高。自然，自吸式引擎的缺点便是发展优势弱但是非常平稳，中后半段加快太给力了，油门踏板干预更为立即，因而加速迅速，暴发力都是在后半段。但是，燃油效率层面，对比涡轮引擎更为节油，一百公里仅是6.5升，也是一款非常持家的车系。对于此事，大家都会如何点评这个车呢？欢迎转发共享探讨。