轮胎厂商推荐的最佳品牌，轮胎厂商推荐的最佳配置

2.5bar胎压，是每个人默认最好胎压，包含4S店、路边小吃，车评人，她们告诉你，你汽车的最好胎压是2.5bar。

但实际上，2.5bar仅仅有效胎压，不是最好胎压。

01 有效胎压

简单的说就是可以使用的安全性胎压，2.5bar是默认标准，胎压过低一定会危害行车安全，胎压过高往往会危害舒适度，因此在又舒适中间，人人都知道选择一个最合适的数据信息，2.5bar。

并且，生产厂家还会在车身上贴一个出厂铭牌，对你说这台车的有效胎压数据信息，应当是2.5bar前后。

2.5bar更多的是一个国家层面的安全性标准，依照GB系列产品标准制定出，企业会在的安全架构架构中正确引导领域去遵照一个比较合适的标准。

有意思的是，不论是小货车、家用汽车、高档轿车、性能车或是超级跑车，基本都是用2.5bar左右标准，统一的标准那就说明是一个安全性的差别，但千万不要把有效胎压和最好胎压划上等号。

02 最好胎压

许多人忽视了一点，胎压高低是可以直接服务项目轮胎的，跟你的全车并没有关联，因此换了一个轮胎或是实行老胎压标准并不是科学合理的，毕竟不同精准定位、不一样科技的轮胎会有不同的最好胎压。

胎压直接决定轮胎的大街主要表现能力。

以米其林轮胎这类轮胎为例子，它高档轮胎销售量很好，服务项目BBA之上车型，3ST、PS4、PS5等高端轮胎在排水管道、耐磨性、承受力、降噪等多个方面作出了相当多的勤奋。

在测试时，便会依据用材、精准定位、综合性感染力去引导出一个最理想的胎压系数，例如米其林轮胎PS4最好胎压表现就是2.9bar，只会在这一胎压下，这四条轮胎的绝佳性能才能被所有导出。

胎压变低反倒安全系数减少，噪声增加、排水管道系数变弱、综合性性能必定会大大降低。

也就是说，你车体上写的提议胎压只是一个有效胎压，和轮胎的性能导出能力并没有关联，打多少胎压由自己换什么确定。

例如防爆轮胎，并没有胎压仍然跑的快乐，例如精准定位舒心的轮胎，2.5bar很有可能十分有效，假如说精准定位性能的轮胎，那样胎压一定要更高一些，给予承受力来排水管道、抓地力。

假如你有印像，每一条一个新的轮胎都是有一张贴纸图片，这贴到纸上面写着密密麻麻主要参数，其中有一个新项目称为“相对应打气工作压力”，这便是这一条轮胎在测试以后的绝佳胎压标准。

因此从你拆换轮胎时，一定要记住这一系数，这一才是非常适合你轮胎的胎压标准，一般来说这一标准都需要远远超过2.5bar这个数字。

一般轮胎的主要承重工作压力标准是3.5bar前后，例如德国马牌的UC6轮胎较大胎压标准是3.5bar，在2.5bar-3.5bar以内全是最好胎压，但怎样找到最好胎压，必须剖析每一条轮胎的绝佳系数。

每一条轮胎主要参数肯定会一样，但一定并不是千篇一律的2.5bar，往往全部修理店、4S店会用2.5bar这个数字，是由于2.5bar是一个金子标准，很有可能充分发挥不出来了最好标准，但一定不会错。

一般来说轮胎专卖店会留意到这一系数，他会在拆换全新升级轮胎以后打进每一条轮胎的绝佳胎压，告知你这个才是好的胎压，由于这样才能发挥其轮胎最好的成绩，让轮胎以良好的情况服务消费者，才可以不许工程师的精力付之东流。