真自动驾驶mpv来中国，真自动驾驶mpv来自哪里

手握着智能机，5G急速手机上网，与此同时感受着智能家居系统、智能穿戴设备武器装备、移动智能终端的协作连接，现如今生存在万物互联时代的消费者，期盼近在咫尺科技，针对“出行的移动空间”车辆更有着“聪慧值”的高要求，而对比小汽车和SUV车系，可以满足多的人出行要求而且能容纳多元化智能产品的MPV也成为“智能空间”的绝佳媒介。

将来高档的MPV是什么样子的？深耕行业十载，“MPV名门”上汽大通MAXUS得出“高档乘用”新注释。1月9日，上汽大通MAXUS以技术创变知名品牌，在“TECHDAY技术服务平台公布日”上重磅消息展现了具有领域创新性和原创性的MPV智能化系统、汽车电动化自主创新技术成效，首次亮相展现“领域第一个多的人出行智能座舱技术、全国各地第一款纯电动L4无人驾驶MPV”等各项关键技术提升，及其MIFA9、G90等根据星轨纯电动服务平台、珠峰机电一体化架构的乘用化、品牌化MPV商品，刷新客户对于未来多的人出行情景的想象，持续深化“技术大通汽车”品牌形象。在MPV战略部署下，上汽大通MAXUS正在以乘用化、品牌化、智能的“MPV名门”之态，打造变成MPV技术跑道上的“全能选手”。

【上汽大通MAXUS“TECHDAY技术服务平台公布日”】

【上汽大通MAXUS“TECHDAY技术服务平台公布日”】

打造MPV“智能化新遗传基因”，上汽大通MAXUS创MPV行业多种智能化系统“技术提升”

宛如来源于科幻片里的贯穿式大屏幕、整车极高精认知识别技术、还带有“超强大脑”非常处理芯片、有着安全性智能化的自动驾驶功能……这种有关未来的汽车的设想，伴随着这一款集十屏互连、全车座椅一键联动、如影随行、UTOPILOT友道智途高级智能驾驶装置等前沿科技于一体的“未来之车”MIFA 9的来临，真真正正从理想化走入了实际。以顾客需求为产品研发起始点，上汽大通MAXUS已经在智能化系统行业堆积了令人惊讶的暴发力，具有全栈开发独立软件能力，包含智能化架构、无人驾驶、智能座舱、智能控制系统、智能化改造五大智能化自主开发整体实力，不但打造出全世界“第一个”为多的人出行量身定做打造的示范区相通智能座舱技术，仍在无人驾驶行业打造出全国各地“第一款”纯电动L4无人驾驶MPV，以多种“技术提升”在MPV行业掀起一场有关多的人聪慧出行革新的“惊涛骇浪”。

【上汽大通MAXUS“TECHDAY技术服务平台公布日”】

2022年上市“全球首款超大尺寸奢华智能化纯电动MPV”MIFA 9和“超大尺寸新一代智能化MPV”G90就是上汽大通MAXUS全新技术成效的结晶体。借助自行设计的模块化设计软性架构服务平台，配备上海汽车集团前沿的非凡动力科技，扶持全栈自研的app架构和核心业务系统，造就了两款车型的极智感受。

【上汽大通MAXUS G90和MIFA 9】

如何为MPV多的人出行打造舱里交互方式？上汽大通MAXUS以手机投屏、分屏功能、动感操纵三套驾驶舱商品，为多的人出行的内部空间营造出一种“内容分享”、“互相关爱”和“动感操纵”。MIFA 9和G90皆在平级中首先搭载了超大型中控台三联屏智能网联技术车载多媒体，二排也配置单独的高清触摸靠背屏，有着全栈自研的后排单独智能网联系统“蜘蛛智联”，可以实现舱里全局性分享相通的“手机投屏”：比如能把地形图页面全自动运转到仪表盘页面，用于释放出来出更多中控屏幕空间，副驾驶屏具体内容可随心所欲共享至车里别的显示屏，后排座显示屏具体内容能够往前共享，后排座也可以协助驾驶座变动导航栏信息内容。与此同时，不管前座或是后排乘客，均可完成或视频语音或触摸屏“一键控整车”。每一块单独显示屏还支持多用途运用的“分屏功能”作用，还专享设置权限“儿童模式”，变成宝爸宝妈的“哄娃神器”。除此之外，多模光纤认知技术的应用，增添了多种车内动感操纵。比如，利用面部识别就可以实现智能迎宾礼仪，连动坐椅个性化调整；当客户不便站起来时，还可通过眼动追踪，来达到盲操操纵；如影随行的屏随人动作用，更能让显示屏信息内容追随旅客进行全自动运转。但在搭乘舒适感层面，持续上汽大通在MPV领域内的专业水准，MIFA 9也完美诠释奢华、智能化、乘用化特性。其二排座位具有自然通风、加温、推拿和脚托作用，也支持电动式12向调整，三排座位也具备加温、推拿、自然通风等服务，合理腿部空间达980mm，肩膀室内空间也是做到平级最大宽度的1570mm，让车里每一位旅客都能享受“极智舒服”的悠闲座姿，完成“每个人都是VIP”。

【上汽大通MAXUS MIFA 9智能座舱】

【上汽大通MAXUS MIFA 9智能座舱】

智能化以上，智能驾驶为核，上汽大通MAXUS借助友道智途的UTOPILOT鸿鹄之志智能驾驶技术基座，打造面对海内外的3 1主打产品，建立了自已的技术“环城河”，具有行业领先的技术优点。2022年，上汽大通MAXUS面对中国，早已发布自动辅助驾驶、江浙沪地区行政区域内的引航智能驾驶、自动泊车系统3大产品，对于国外市场也发布了根据MobileyeQ4的自动辅助驾驶。今年初，上汽大通MAXUS都将公布全国各地32万多公里城际铁路城快、结构型道路引航智能驾驶，进一步优化下匝道口、汇到主道成功概率，及其人机共驾的交互方式；并且还会提升停车优化算法，提升可泊车位释放出来速率，进一步降低对车位的室内空间规定10-20cm。

着眼于智能驾驶“高科技”，上汽大通MAXUS还研制出全国各地第一款纯电动L4无人驾驶MPV（RoboMPV），致力于商务办公出行打造无与伦比的交互方式。2022年11月，第五届世界顶级科学家论坛上海市区举行，MIFA 9以全国各地第一款纯电动L4无人驾驶RoboMPV现身，助推智能交通。在该辆RoboMPV上，上汽大通MAXUS搭载了BEV感知算法，具有业内领先的认知精度和视角深度广度、出色的营销的概念应变能力；感知系统的组件和车辆设计高度融合，保持着汽车的美观大方和统一性。在安全性方面，RoboMPV根据多余硬件方案及其508TOPS高算力计算单元完成安全性、舒心的全自动驾驶感受。先前，上汽大通MAXUS已经将L2 、UTOPILOT友道智途高级智能驾驶系统软件创变集团旗下MIFA 9车系，与此同时归功于领跑无人驾驶芯片适用，MIFA 9还完成了MPV届第一个快速、低速档、零速（泊车）的“3速段”智能驾驶情景遮盖，而这次L4级智能驾驶技术的全方位跃居，也是其不断加码强势技术的实力认证，将“大通汽车技术”拖到全新升级相对高度。

【上汽大通MAXUS产品研发全国各地第一款纯电动L4无人驾驶MPV】

【上汽大通MAXUS MIFA 9】

塑造MPV“高档乘用化”标识，上汽大通MAXUS借助乘用车平台打造高档MPV商品

不仅拥有行业前瞻技术科技技术创变，上汽大通MAXUS集团旗下MPV商品都由乘用车平台打造，在客户更在意的MPV驱动力、燃油效率或新能源技术环保节能性、全车安全性方面都打破了乘用MPV新标准，助推多的人出行日常生活增添质感、时尚感、现代感。本次展出的上汽汽车“星轨”纯电动专享专业化服务平台架构，就是融合上海汽车集团领跑网络资源，持续迭代进化打造的“非常技术基座”，根据该架构打造出来的MPV车系，相对高度诠释了了一款MPV车型乘用化特性。

做为多的人出行环境下的优选，大载重量对MPV车型续航明确提出巨大的挑战，与此同时MPV也背负着礼拜天全家出游“一日千里”的重担，需要解决电池充电恐惧和里程焦虑，“换电池”是十分方便的补能方法。上汽大通MAXUS根据三阶魔方电池和补能计划方案，设下了知名品牌“换电池”的大局。在“星轨”纯电动平台上的支撑下，上汽大通MAXUS攻破汽车电动化关键技术，创建MPV行业最新绿色生态，变成“第一家”在MPV行业完成换电池补能的车企。纤薄全平的上汽汽车“三阶魔方充电电池”，提升“立柱式”锂电芯规划的局限，创造力打造“立式”锂电芯合理布局，可以实现超高集成度、较长使用寿命、“零电池热失控”安全防范三个行业先发优势，而且完成了“可充能换可更新”的补能核心理念，让“一个电池组达到全部需求”，应用三阶魔方电池车子可以在短时间内进行换电操控。

现阶段，上汽大通MAXUS集团旗下纯电动MPV已经有优异的续航，以MIFA 9为例子，此车CLTC里程数超560km，且仅需30分钟即可充斥着80%用电量。为进一步提高纯电动客户的出行感受，上汽大通MAXUS也将在“长续航”优点前提下发布“迅速补能”新方法，打算在今年一季度将这个技术宣布在集团旗下高档MPV新车上落地式，可以实现2分30秒急速全车换电池，全面解决用电量苦恼。与此同时，上汽大通MAXUS还将推出车电分离解决方法，为顾客出行情景带来新的想像力：在使用一段时间后，用户可以将目前充电电池换为更心爱的新款充电电池，在远途跨地区出行时，也可以选择拆换一块更久里程数或是适用快速充电的电池，亦或者是挑选车电分离，仅需购车，动力锂电池租着。为了把“换电池补能”迅速“从理想走入实际”，上汽大通MAXUS已向其打造扎实的“人才队伍”，目前已经借助中国石化、中国石油全国各地5万余座加气站合理布局补能换电池互联网，完成充换安心。

【上汽汽车三阶魔方充电电池“换电池补能”】

以“星轨”开辟纯电动MPV新时期，以奉“珠峰”推动全动力MPV新时代。本次技术服务平台公布日，与“星轨”架构一齐亮相的也有上汽汽车“珠峰”机电一体化架构，这是上海汽车集团根据全世界规范打造的全车技术基座，完成了上汽汽车在发动机电动机架构开发设计上“积甲山齐”高度，也助推上汽大通MAXUS打造出真正意义上的乘用化全球车。G90就是根据上汽汽车“珠峰”架构打造的机电工程混和五星MPV商品。其配备上汽汽车蓝芯最新一代2.0T发功机加48V的轻混系统，变成汽柴油MPV的“黄金动力组合”。上汽大通MAXUS自主研发的“上汽大通·瑶光驱动力技术”，也融合“珠峰”机电一体化架构发挥其极致性能。这一套汽车动力系统由上汽汽车π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油机、8AT自动变速器及48V混合动力架构构成，集各种优点于一体，成为了亚洲地区第一个柴油机轻混动力，并且于前段时间在全新升级SUV车系领域上首先落地式。领域越野车时汽车发动机至大功率可以达到160kW、最大扭矩转速500N·m，0-50km加速时长仅是3.5s。在城市里条件下归功于出色的能量回收系统，领域耗油量低到9L，一箱油轻轻松松续航力超1000km。

【上汽汽车“珠峰”机电一体化架构】

【上汽大通MAXUSG90】

在强悍的架构水平大力支持，上汽大通MAXUS已然成为了“五星大户”，根据构造、设计方案、髙压、高新科技“四大安全性”打造全世界“五星商品”。结构类型，上汽大通MAXUS依靠占比超过80%的高强度钢板和超高强钢车身材料，相互配合特有的前面两层π型车身结构及连接头设计方案，确保各个部位支撑抗压强度，以原材料、构造“双优”，打造“铜墙铁壁”。外形设计，上汽大通MAXUS独立攻克了新版本欧洲地区Euro NCAP、澳大利亚ANCAP碰撞试验等技术难题，以极强主被动安全性武器装备造就“全世界三五星”自主研发水平。在高压安全生产方面，上汽大通MAXUS更层层加码，在前后左右髙压地区，将政策法规撞击时速提高20%，侧边柱碰的碰撞点已由单一部位，拓展为沿动力锂电池地区，每过30cm进行一次碰撞试验，打造严格的360°多方位髙压安全防范。与此同时，上汽大通MAXUS还融合Bosch最新一代iBooster技术、Mobileye Q4无人驾驶解决方法等，全方位以智能创变，为安全性再增顽强防御。归功于薄厚兼具的安全性整体实力，上汽大通MAXUS集团旗下MIFA 9、G90等MPV车型在最近的欧洲地区、澳大利亚五星安全测评中同时夺得五星安全验证，让“五星大通汽车”再增整体实力验证。

【上汽大通MAXUS五星安全车身】

于MPV领域深耕十年，上汽大通MAXUS以丰富多彩产品架构造就“MPV名门”

现阶段，全世界MPV市场细分化的态势更加突显，在环保及其出行产业结构调整等诸多要素的推动下，个性化、专用化的需要正不断提高。在MPV领域深耕近十年，上汽大通MAXUS根据非常柔性生产、深度定制化、强劲拓展能力的车体服务平台，已形成由“全球首款超大尺寸奢华智能化纯电动MPV”MIFA 9、“真7座大容量新能源技术MPV”MIFA 5、“推动级氢能源电池MPV”MIFA 氢、“超大尺寸新一代智能化MPV”G90、“移动电子商务订制权威专家”G20 PLUS、“带娃神器”G50 PLUS、“国宾级质量MPV”G10等“拳头产品”组成的MPV家族矩阵，覆盖中型、中大型、大型MPV市场，为用户提供了性能卓越的汽油、柴油、纯电动、插电混动、氢燃料电池等全能源动力，并由此涵盖了日常家用出行、商务接待、客运租赁、福祉出行等生活工作的方方面面，已然成为当之无愧的“MPV世家”，2022年全年更是持续领跑MPV销量赛道，成为国内MPV市场上的领军品牌。

【上汽大通MAXUS MPV家族】

而在海外市场，上汽大通MAXUS MPV家族同样已成为一股强大的“中国力量”，凭实力冲击全球高端MPV高地。2022年，MIFA 9代表中国豪华纯电MPV首次出海便率先拿下欧洲、澳洲全球最高端汽车市场的“通行证”，成为首款进入欧洲及澳洲市场的中国高端新能源MPV。在燃油车领域，G90作为上汽大通MPV战略布局的重要落子，同样一经上市便入局全球市场，刷新全球燃油MPV行业旗舰标准，成为澳洲豪华MPV细分市场上的“首款”中国品牌产品，在竞争激烈的发达市场上代表“中国智造”与国际主流品牌同台竞技。此外，在全球新能源渗透率最高的国家挪威，上汽大通MAXUS以欧洲首款中国品牌新能源乘用MPV MIFA 5稳居当地细分市场市占率第一。如今，在全球发达市场，上汽大通MAXUS已凭借丰富的MPV产品矩阵，在豪华MPV赛道上脱颖而出，成为细分市场上来自中国的“金名片”。

【上汽大通MAXUS MIFA 5在欧洲】

成立十一年来，上汽大通MAXUS始终以用户为中心，致力于打造“最懂用户的技术中心”，带来“最懂用户的汽车产品”。此次行业前瞻技术成果的展出，更让“五星的大通、技术的大通、智能的大通”形象越来越深入人心。未来，上汽大通MAXUS还将持续进行创新技术的深耕，在时代大势中稳步前行，为用户打造有归属感、有共创感、有愉悦感的完整技术体验生态。