又一批新车换装大众标志，大众全新一代tiguan

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估计连大家自身也想不到，一台代号为EA211的1.4T发动机，在中国竟然销售市场竟然支撑了13年有余，周期时间其长，都能让懂哥从初中到毕业后，还是没能直到它退伍。直至下半年，由新速腾拉响1.5T新发动机的年代，但早期生产量还是挺小，因此传播广度一直并不大。

伴随着生产能力稳步增长，愈来愈多大众系车系都将改装1.5T全新升级机器，近日，在国家工信部363批新汽车公示公告中，出现大众集团旗下几款新款车型的申请信息，最主要的不一样取决于换掉了一个全新的EA211 EVO 1.5T发动机，我们来看一下都有哪些车型！

奥迪车Q2L

Q2L是当前奥迪车第一款配备全新升级1.5T发动机车型，为何从奥迪车Q2逐渐呢？懂哥觉得，第一是由于Q2L对比A3和Q3，销量和传播广度都非常小，优先选择把新发动机放到Q2L，有利于其立即提升产品力，进而提升销售量。

第二，也因为它的目标消费群体相对性窄小，销售量不太高，因此对于一台全新升级，稳定性有待考究的机器，奥迪车确定让Q2L来试试水。假如机器并没有稳定性的难题，向集团内部汽车车型开展普及化，将集团旗下选用1.4T机器的车所有换为1.5T，因此近期买A3、Q3的小伙伴可以再忍忍，新机器一定会变香，那时候买也来得及。

从申报图外观来说，新车内饰没变化，仍然与现款车型设计方案同样，车子后标也仍然是35TFSI的标识，除了可以证实一个新的1.5T发动机很有可能将更换先前1.4T发动机，也说明了奥迪车做事不张扬，标未换，机器却换了一个。动力主要参数层面，1.5T机器至大功率160大马力，最大扭矩转速250Nm，主要参数与新速腾保持一致。

而奥迪车Q2L不张扬风格派不一样的是，新款朗逸跟途铠则大气在后标处成了300TSI，用后标增加手法来证明自己的实力。新汽车对比现款车型，在外观方面并没差别，基本上就是一次“换芯”罢了。

不过说实话，懂哥觉得实际上大众朗逸此次改装1.5T发动机的价值其实不算非常大，归根结底，我们看一下大众朗逸每个配备的销售量就明白了。最走量或是1.5L版本，仅有一小部分顾客想去选购高动力版本，尽管懂哥一再强调，1.5L 6AT版本动力多么可爱小弱鸡，跑起来有多难受，但贯彻到顾客这儿，钱夹或是进行了最真实反映。

做为一台10多万的的家用轿车，人们都期待这款车能便宜实惠，靠谱经久耐用。这些方面1.5L版本拥有独特优势，价格低，来源于爱信的6AT变速器，看上去就非常靠谱。对比下，1.5T 7DCT的动力组成，也是全新升级稳定性有待考察的发动机，也是双离合变速器，在思想相对性保守的消费者眼中，这些都不是些“好产品”。很令人遗憾的是，买朗逸目标消费群体，这类消费观念很有可能才占多数，因此懂哥才说改装1.5T发动机针对大众朗逸而言，实际意义并不是这么大。

途铠

此次途铠也换装了1.5T发动机，实际主要参数这三款车都一样，懂哥在这儿就就不多说了了。说了那么久，我都没有讲这两台1.5T发动机强大的地方，下面懂哥好好地讲一下。因为从纸张主要参数来看，这两台1.5T机器对比1.4T提高很少，那如果从技术层面来说，这两台1.5T搭载了特别多一个全新的技术性。

例如，可变截面涡轮增压、350 Bar髙压喷涌、APS涂层材料、电机控制制冷系统等，热效达到了37.5%。一系列新技术应用，通常是减少了耗油量并提高了低转速比时的响应时间。在其中，新1.5T所采用的这个可变截面涡轮增压是一大亮点，基本原理我就不多说了，从效果上看，这类涡轮增压能够很大程度改进低转数时发动机的处理速度和加速性能。开了该款1.4T版本车型好朋友相信大家都有那种感觉，二档起步下来，变速器已完成减档了，但动力还是得停个1秒上下才能不断涌现，对驾驶感受稍打折。

所以，虽然1.5T主要参数提高不显眼，但是对于驾驶体验的提升则是实实在在的。对比车辆肯定动力里的小幅度提高，动力回应的发展比较容易能觉察到，然而这刚好也是纸张主要参数上意见反馈不出的。