上年7月,全新一代宝马X3就开始在国外进行测试了,新汽车打算在2024年正式公布,再次跟刚换代的新款奔驰GLC,还有在今年的将要公布的新一代奥迪车Q5市场竞争。就在那近期,还有外国媒体拍到全新一代X3的内饰,转变还是很大的。
上:现款X3内饰 / 下:全新升级X3内饰
从曝光图片来说,全新升级X3采用了和新7系、i7同样的新款家族化设计,仪表台上边是略微斜面的悬浮式中控屏,预估二块显示器的规格也是与7系同样的12.3英尺和14.9英尺,而且内嵌宝马最新iDrive8电脑操作系统,整体上的现代感十分完美。此外,全新升级X3还用上宝马最新三幅式厚底平底方向盘,更符合宝马一贯的运动风。对比下,现款X3那经典的歪斜式仪表台,及其升降式大屏幕,看上去确实有些不足优秀了。特别是充分考虑竞争者全新奔驰GLC的内饰也是从S级下发的,那样全新升级X3用7系内饰也挺有效。
上:现款X3内饰 / 下:全新升级X3内饰
小细节设计上,全新升级X3在前座中央挡把地区也采用了新7系相同设计,现款经典的“鸡翅挡把”被一个精致小巧的换档拨盘替代,拨盘前后左右还安排了运行、电子驻车、电子驻车等功能键。在拨盘右边,是宝马经典的iDrive实际操作旋纽,再搭配上亮黑的烤漆面板,看上去非常简约精美。
外观方面,融合之前的碟照和幻想图来看,全新一代X3的前脸采用了传统式前中网格珊、并非“大鼻孔”。而且车灯规格比较小,内部结构造型也更出众。总的来说,全新升级X3的前脸设计用了更多平行线和边角,全车更具运动风格。
全新升级X3尾端设计的改变更大一些,现款围绕式后尾灯被优化变成一条曲线图,尾灯的尺寸大幅度变小。与此同时,本来坐落于电动尾门中央车牌框下沉至保险杠位置,电动尾门下边线条进行了向里的下挫,给人一种大规模留白艺术的设计感。整体读下来,全新升级X3的这套设计还是挺讨人喜欢的,对比现款更为年轻时尚,更有电瓶车的味道了。
汽车底盘驱动力层面,全新一代X3将会继续应用现款的CLAR平台打造,但会到车体电气自动化层面进行升级,而且可以提供车用汽油、柴油机、纯电动、插混等几种驱动力可选择。按照计划,全新一代X3将于2024年正式公布,如果大家对这个车有兴趣的话,可获得尽早存钱了!
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