11月,随着疫情的放宽,群众在出门及购物层面更加谨慎,下行压力扩大,汽车产销疲惫感呈现,从数据看,整月汽车产销分别是238.6万台和232.8万台,同比各自降低8.2%和7.1%,同期相比均降低7.9%;而新能源技术汽车销售市场则表现出了很强的延展性,产销各自进行76.8万台和78.6万台,同比分别提高65.6%和72.3%,市场份额实现33.8%。下边,我们以代理商月度总结线索量是数据资料,对11月的市场的需求展开分析,洞察未来行情。
15秒掌握全篇关键见解:
1、汽车产销同环比下跌,后面销售市场疲惫感或将不断
2、11月现行政策涉及到产业发展规划、环境保护节能减排、消费政策等
3、一线城市线索量占比降低,后面销售市场或将短期内不景气
4、疫情防控形势对城市线索量变化趋势产生直接关系
5、比亚迪汽车线索量占比提升国产品牌四分之一
6、中升集团线索量占比排名第一,广汇汽车增进与第一间距
#01
汽车产销同环比下跌,后面销售市场疲惫感或将不断
在今年的11月,汽车产销各自进行215.1万台和207.5万台,同比各自降低7.9%和7%,同比分别降低3.9%和5.6%。合乎10月交易洞悉对汽车销售市场谨慎乐观的预测。
值得注意的是,1-11月新能源技术汽车产销已累计完成625.3万台和606.7万台,同期相比均上升1倍。除此之外,继10月创汽车出入口新纪录以后,11月汽车出入口维持领先水平,产销量做到32.9万台,同比增加64.8%。
从汽车世家线索量数据来看,11月线索量下滑显著,环比下跌7.7%,这也意味着今年底汽车市场或不会再能翘尾,销售市场疲惫感或将不断。
#02
11月现行政策涉及到产业发展规划、环境保护节能减排、消费政策等
在今年的11月,国家和地区公布的汽车行业相关现行政策13项,在其中社会层面5项,地区方面8项,涉及到产业链发展、环境保护节能减排、消费政策、基础建设等多个方面。
社会层面制度上,国家工信部带头多部门联合持续公布现行政策包含:《关于做好智能网联技术汽车准入条件和上道行驶示范点工作方案(征求意见)》、《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》、《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》,各自根据探寻运用侧、产业链协同发展趋势、扩大消费示范点等形式提升汽车产业发展;环境保护部等相关部门公布现行政策《打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》,明确提出到2025年,新能源技术和国六排放标准大货车拥有量占比争取超出40%;国家财政部公布《关于提前下达2023年节能减排补助资金预算的通知》,对2023年新能源技术汽车全面推广和充电基础设施基本建设补助资金189.9亿人民币。地区方面制度上,上海、山东各自公布节能降耗实施意见;北京、中山公布氢能汽车发展趋势现行政策;别的城市现行政策则涉及到汽车交易、新能源技术汽车宣传推广节能降耗等多个方面。
#03
一线城市线索量占比降低,后面销售市场或将短期内不景气
各个别城市线索量占比体现相对应等级城市的买车关注度差别,11月,在疫情防控形势和防治现行政策的变化下,一线城市交易首先遭受不良影响,后面伴随着新冠肺炎防控制度的放宽,一线城市后面销售市场将继续1-2个月相对性不景气,并逐渐向低线城市传输。11月除三线城市线索量占比回暖0.4%外,别的等级城市线索量占比均比较稳定。
#04
疫情防控形势对城市线索量变化趋势产生直接关系
11月,受疫情影响较大的一线城市北京市、广州市、重庆市线索量占比下降较多;二线城市中,石家庄市、郑州市受疫情影响较大,线索量也呈现比较大水平的下降。总体来看,在疫情影响下,线索量转变展现地区特性,东北三省线索量占比回暖,河北省、河南省等省份的城市线索量“聚堆”下降。最近伴随着新冠肺炎防控制度的放宽,新冠疫情影响较大的省份汽车市场的需求仍将持续一段时间的不景气,之后将逐步向别的省份传输,代理商需要根据疫情发展和政策调整作出预测。
#05
比亚迪汽车线索量占比提升国产品牌四分之一
分知名品牌来说,国产品牌线索量占比有所回落,降低0.3%至32.2%;豪华车品牌线索量占比上升0.6%至25.4%;国外主要知名品牌线索量占比维持比较稳定,为42.5%。
国产品牌中,11月的比亚迪销量再次乘势而上,产销均超23万台,线索量占比巩固了国产品牌的第一具体位置,线索量占比飙升至25.7%,超国产品牌汽车线索量的四分之一。对应的,排名第二和第三位的长安汽车和吉祥汽车线索量占比都有不同程度的变窄。国外流行产品中,排名第一的是一汽-大家,线索量占比回暖并超过9月的水准,做到20.1%;一汽丰田超过广汽丰田,飙升至国外主要知名品牌第三位。豪华车品牌中,排名前三位一汽-大众奥迪、华晨宝马、奔驰汽车排行顺序不变,但线索量占比均明显下降;一汽红旗线索量占比显著提升3%至8.4%。
#06
中升集团线索量占比排名第一,广汇汽车增进与第一间距
总体来看,11月集团公司店线索量占比和排名前十的集团公司店线索量占比与上个月对比长期保持,分别是46.0%和14.7%,线索量市场集中度处在较低水平。线索量排列上,中升集团当月蝉联榜首部位,线索量占比3.8%,广汇汽车则增进与中升集团之间的距离,线索量占比提升到3.6%。
从经销商集团知名品牌线索量分布来看,以豪华轿车线索量为主体的中升集团再次位居线索量第一部位,排名前十的集团公司代理商客户由来以豪华车品牌和海外流行知名品牌为主导。
总结
11月产销量基本符合10月的购买洞悉预测分析,总体汽车销售市场依然疲惫感,汽车产销同环比都有下降;与之相应是指新能源技术汽车产销再次飙升,市场占有率提升三成,新能源技术汽车的行业引领作用还将持续。从线索量数据统计分析来说,各地疫情是决定汽车销售市场更为立即的影响因素,将来随着疫情的逐渐减轻,汽车领域或将摆脱不景气重拾信心,但短期内消费乏力难以支撑点销售额的回暖,汽车世家研究所提议代理商年年末对行业维持谨慎,客观评定潮流趋势。(文/汽车世家研究所)
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