新品销售火爆助力业绩增长的原因，新品销售火爆助力文案

2022年中国车市受到损伤。据汽车销量2023年1月10日最新报告统计分析，2022年中国乘用车总计销量2082.4万台，同期相比微增1.6%，市场行情稍显不景气。

挫折当中，我国自主汽车品牌市场占有率却不断发展，初次占有汽车市场的“头把交椅”，国产新能源车辆产销量再创新高，并且也有越来越多的国内汽车品牌挑选“出航”，风起云涌国外市场。在其中，长安汽车恰好是国内独立品牌车企的主要代表之一。

1月9日晚，长安汽车发布最新产供销快讯，独立品牌销量增长速度显著，拿出醒目“成绩表”。依据公布，2022年1-12月，长安汽车独立品牌销量187.46万台，同比增加6.83%；独立汽车销量139.04万台，同比增加15.46%；独立品牌国外销量16.98万台，同比增长48.83%。

以长安汽车作参考，国内品牌是怎样做到销量持续增长的？

销量提高身后 新产品竞争能力提高

来看一下长安汽车公布的最新报告，2022年1-12月，长安汽车总计生产量229.84万台、总计销量234.62万台。2022年度销量推动近五年新纪录，在其中CS系列产品本年度销量提升49万台；UNI编码序列本年度销量提升20万台；欧尚品牌本年度销量提升22万台；北京长安系合资企业品牌本年度销量提升47万台。

落实到长安汽车独立品牌新能源车的销量，提高主要表现十分震撼。独立品牌新能源汽车销量2022年12月为4.52万台，同比增加202.21%；1-12月，总计销量27.12万台，同比增加150.06%。

醒目公司业绩获得，可谓是取决于更多的是竞争能力新产品的不断推出。

伴随着消费者需求日益多样化，并且对产品质量的要求越来越高，产品要想获得市场的认可，首先就要确保产品自身的质量。在这一方面长安汽车具备在产品研发、质检及其售后服务的优势，2022年打造出了多个销售市场爆品产品，进一步提升了总体销量，也增加了各细分领域的市场份额。

有着纯电动版、增程式版、氢能源电池版三种驱动力组合北京长安深蓝色SL03、中国第一款标配HuaweiInside解决方案智能电动车阿维塔11、第二代北京长安CS75 PLUS、紧凑运动型轿车UNI-V、欧尚Z6、及其长安逸达等一众新款汽车，全是本年度各领域的受欢迎关心产品。

特别是北京长安CS75，自2014年上市后累计售卖超160万台，在2022年全方位升阶而成的第二代CS75PLUS，在惨淡的汽车市场中的表现依然醒目，变成2022年的卓越SUV。

爆款车的诞生，说明了长安汽车发展战略规划实效性，也使更多消费者体会到了车辆独立品牌的高质量、性价比。

2022年是长安汽车新能源技术业务流程使力之时，企业战略已明确指出需要向“智能化绿色出行科技有限公司”转型发展，稳步推进新能源技术三大平台架构设计，进一步夯实新能源车核心技术能力。

已经来临的2023年，也将是长安汽车在电混行业突破的大年夜，现阶段北京长安智电iDD混合动力系统早已运用在UNI-K、UNI-V及欧尚Z6等产品上，将来也将搭载在CS55 PLUS、CS75 PLUS等多款产品上。

依据产品整体规划，长安汽车早已在高端新能源市场发布了首款车阿维塔，在数字纯电动行业2023年还将推出深蓝色第一款SUV车系S7。在汽油车行业长安汽车都将持续推进，CS系列产品金牌产品、UNI系列更新换代车系将会在2023年相继出台。

品牌引流矩阵健全 准确把握顾客个性化需求

一直以来，长安汽车对于目标市场，推行多品牌发展战略，构建了完备的品牌引流矩阵，对于顾客的不同需求给予相符的多元化产品。

现阶段，长安汽车早已构筑起引流矩阵完善车型，企业现集团旗下独立汽车系主要包括北京长安品牌（包含CS、长安逸动、UNI系列等）、欧尚品牌、凯程品牌、北京长安深蓝色与阿维塔。

北京长安品牌中，CS系列产品精准定位大家SUV销售市场，是销量支撑；长安逸动系列产品定位于人民家用轿车；UNI系列产品为新推出的高档产品，担负品牌往上重任。欧尚品牌致力于为我国大家族给予驾驶舒心的质量出行，关键定位为下移SUV销售市场。凯程品牌则定位为商用汽车系列产品。北京长安深蓝色为全新升级数据纯电动品牌。阿维塔是北京长安、华为公司、赣锋锂业共同打造的高档SEV领域内的全世界品牌。

取得成功打造出完善引流矩阵车型长安汽车，还在不断更新换代、扩充产品种类。对于汽柴油及电气自动化产品，产品生命期进一步完善，人性化配置车机软件等诱惑力进一步加强；对于新车产品，根据思考内容运营阶段和资源匹配环节，促进产品向项目生命周期客户体验深层变化。2022年长安汽车上线的全新和换代产品，均获得销售市场优良反应，展示出了强悍的产品界定水平。

伴随着长安汽车品牌引流矩阵稳定成形，早已长出满意的发展战略成效，在细分市场做专做精做细的前提下，综合性打造了长安汽车强悍的品牌引流矩阵效用，整体上的整体实力进一步增强。

在谈及长安汽车多品牌发展战略有关资源协同层面，老总朱华荣以前强调，“长安汽车不一样品牌已实现分享通用性网络资源，这样的模式早就在欧尚品牌落地式中得到比较好的认证。将来包含深蓝色、阿维塔品牌都将分享通用性网络资源，例如制造资源、产品研发资源等，以全面提高品牌经营规模、品牌经济效益、品牌使用价值，承揽大家第三次自主创业发展战略的落地。”

电动车型和国外市场跻身关键的盈利突破点

将来，车企仍面临比较大的生存压力，并且原料涨价、国内外市场供应链管理的不稳定性也可能在2023年对每个汽车企业销量及营运能力造成压力。

迎接挑战，长安汽车拥有准备工作。在以往新能源领域，长安汽车在开拓创新中勤奋超越赶超；在新能源汽车行业，长安汽车致力于创新引领车辆的发展方向。随着公司新产品开发设计加速，且加快转型发展有着充裕资金适用，长安汽车有希望率先在车辆新机遇中占有稳关键的一席之地。

长安汽车将继续发布新能源车产品，提升新能源汽车总销量占有率。近些年，为加快智能化转型，长安汽车依次建立了智能化系统研究所、新能源科技公司、软件开发公司等，为新能源技术、人工智能化带来了组织建设。在多种保障服务驱动下，长安汽车独立品牌新能源汽车2022年销量增势迅速，全年度总计销量27.12万台，同比增加150.06%。

依照老总朱华荣在全球范围内小伙伴会议上发布的2025年及2030年的公司销量工作规划，到2025年，长安汽车将以新能源技术为代表的重点区域资金投入超800亿人民币，为更好地转型发展给予资源保障，新能源车销量有望突破105万台，约占销量比例达到35%；到2030年，长安新能源销量有望突破270万台，约占销量比例达到60%，追上传统式汽柴油车系。但在更长久未来的发展，长安汽车的目的是在2027年完成碳减排，2030年全部供应链管理较2020年降碳30%，2045年完成碳排放交易。

除电动车型的醒目业绩表现外，国外市场都是长安汽车关键的盈利突破点。依据公布数据信息，2022年1-12月长安汽车独立品牌国外销量做到16.98万台，同比增加48.83%，因为国外市场日渐扩张，将来国外市场销量有希望助力公司销售业绩进一步提高。

现阶段长安汽车国外销量90%之上来源于亚太地区、中南美、中东地区等“一带一路”沿途销售市场，近些年，长安汽车积极主动健全右舵、en标准、新能源技术产品提前准备，做精做细做优国际市场，在国外市场中的产品大众口碑竞争能力日益提升，不断产品产品研发，长安汽车保持着快速和高质量产品迭代更新，强有力推动产品不断创新国外市场。

通过持续创新推动新技术应用、新产品、新品牌的有效供给，长安汽车在品牌、产品层面竞争能力不断提高，而丰富多样的产品组成，又为长安汽车的长远发展提供了充裕驱动力。业界专业人员分析指出，在汽车制造业汽车电动化发展趋向下，我国独立品牌正迎来最好变道并行处理乃至高速行驶机会，而拥有完善的产品合理布局、不错的技术实力、强悍业绩提升表现得长安汽车，也将给金融市场产生更多精彩。