原地掉头还是原地调头，什么情况下可以原地掉头

相信不少新能源汽车厂商心里都会有这样的叨叨：我竞争者是一个稀有金属研究所科班出身理科男，有一天他会开着能够横向跑车子来打击我。

2023年1月5日，这一天，这种竞争者真的来了。

这一天，比亚迪在北京举办了“敢越星辰”仰望品牌暨技术性新品发布会。

百万级越野汽车仰望U8和超跑仰望U9首次亮相，跟车还携带着原地掉头、横向移动、浮水方式、120km/h等惊为天人的法宝。

这一天，网民还造就了很霸气的一句话：比亚迪在他人的屋顶上打桩。

2款重磅消息新汽车联合出场

在这一场新品发布会以前，在网上有关仰望品牌百万级硬派越野R1消息早已满天飞舞。

在这一场在发布会上，这款车以仰望U8的名字宣布登场。

而之前被捂裹得严严实实、一点儿消息都没有超跑——仰望U9也一同出场。

仰望U8的前脸，与人们熟悉的比亚迪和腾势早已没什么关系。

它使用的是比亚迪全世界首席设计师沃尔夫冈-艾格组织推出的“时空门”设计风格，充斥着科幻片气场。

此外，这款车还传承了“中国风元素”，车灯造型设计是来自于我国鼎，进气格栅中间品牌LOGO则是来自于甲骨文字“电”。

仰望U8定位为大中型硬派越野，车身长度5300mm，汽车轴距则达到3050mm，车体硬桥硬马、四平八稳，气魄迎头赶上新款奔驰G级。

此外，这款车还采用了外置式备用胎和侧开启式电动尾门。

超跑仰望U9的诞生有一些出乎意料。

这款车的确切信息内容并不是太多，但是能够得知它一样使用了时空门设计风格，及其超级跑车上比较常见的蝴蝶门，仰望官方表示：这款车百公里时长超过2秒等级。

高科技震撼全场，神仙操作真正实现

这一场新品发布会开场就震惊一众小伙伴们，比亚迪老总安全驾驶仰望U8以横向移动的形式出场，接着又再来一个一个360度原地掉头，之后在大伙的一脸诧异中坦然下了车。

要是场所容许，王传福可能能把干预冲坡、浮水模式等都演试一遍。

就能完成这种神仙操作，归功于比亚迪的易四方技术性平台。

该平台包括了刀片电池和非承载式车身，但是最有吸引力的或是它四轮电机系统软件。

所说四轮电机系统软件，是指汽车的是一个车胎都配有性能卓越电机，每一个车胎都可以做到单独的正方向或是负性扭距导出和控制。

实际上，四驱系统在汽车业内十分普遍，连许多家用轿车都自带全时四驱系统。

但是这些系统软件最大的问题是反应太慢，从认知实时路况，到扭距分派，再从实行，时长很长，精密度也很差。

易四方技术性平台与其有显著差别，它认知能力很强，调节四轮轮端情况速度缩小到毫秒级，从而实现了对车体姿势的精准控制。

那样的黑科技，恰好是完成各种各样神仙操作的前提。

举一个最典型的例子，汽车在快速行驶过程中发生单论轮胎爆胎，易四方平台便以每秒钟1000次工作频率，一瞬间进行四轮扭距分派，接着超强力干涉其他三个轮胎扭距导出，让汽车行驶稳、不方向跑偏，空出充足的时间让司机把驾驶人员至安全区域。

除此之外，四轮单独闭环控制还帮助仰望U8完成了紧急浮水解困。

自然，这和仰望U8业界顶尖车身和驾驶舱密封性也密不可分。

从安全性角度来讲，这项功能最好始终用不到，那如果确实深陷绝境，这真是一项救人作用。

因为易四方平台的每一个车胎都配有单独电机，因而在某些情况下，左右两边电机能够实现反方向使力，即便是在滑动摩擦力比较大的柏油马路，仰望U8也能实现原地掉头。

仰望U8是一款大中型SUV，车体净重不容易低，但是有了四轮四电机系统软件，它协调能力竟然跟家用代步车有得一拼。

那样，这套四电机全面的加速性能多么强大呢？

依据仰望品牌官方观点，易四方平台单电机至大功率可以达到220-240kW，最大扭矩转速可以达到320-420N·m，全车大马力超出1100Ps。

这种强大驱动力，能让仰望U8轻轻松松吸引各种各样实时路况。

在此次新品发布会以前，仰望U8在阿拉善沙漠中完成干预冲坡挑战的短视频早已在网络上传遍了。

和这些技术性对比，仰望U8的横向移动作用，在此次在发布会上沾墨并不是很多。

如果不出意外的话，这个功能应当是融进了德国麦克纳姆企业的“麦克纳姆轮”技术性，不可以称之为比亚迪自主开发，但想要实现横向移动，仍需要四轮电机全面的帮助。

看准百万级销售市场，比亚迪在“仰望”哪些？

此次在发布会上，比亚迪并没发布仰望U8的价钱。

但此后前比亚迪官方数次表态发言能够得知，仰望品牌定位肯定要比腾势高一大截，主力军车系市场价应当做到100万-150万元之间。

要真是那样，那样仰望品牌将超过蔚来汽车和高合汽车，变成精准定位最高国产新能源品牌。

现阶段，仰望U8内饰、驱动力及其配备也还没有发布，因而尽管有着较高的认知度，但是这款车的发展前景根本无法轻易下结论。

但要注意的是，百万级豪车市场上有自身的发展逻辑性。

也就是说，销售量，未必就是它们KPI。

比亚迪花费精力打造出仰望品牌，自然希望可以冲销量。

但从多方面的实际情况来说，仰望品牌集团旗下车系冲销量的概率并不算太大。

仰望品牌更大的作用，是易四方平台科技的“实验田”。

360度原地掉头、浮水方式、横向移动这些作用，对于那些不缺钱的玩车一族拥有十分强的影响力。

假如能够获得他们的认同，那样，易四方技术性平台已成功了一大半。

随后，比亚迪会慢慢把易四方平台的那一部分技术性下边到腾势乃至比亚迪主品牌上，完成“大白菜化”，让对手自愧不如。

实际上，把尖端技术先往豪华车型上运用，之后在中低档新车上普及化，这也是汽车行业的常态化。

新款奔驰、奥迪车等奢华品牌，全是这样做的。

仰望品牌，一方面可以提高全部比亚迪的“格调”，另一方面，它还肩负着让易四方平台尽早落地式的重担。

结语

仰望品牌及其易四方平台的出台，让比亚迪巩固了在新能源车市场方面的优势。网民有一种说法：比亚迪是在他人的屋顶上打桩，虽然有点浮夸，但可预见的未来内，比亚迪从技术上，一般不会遇见什么体面的竞争者。仰望U8也罢，仰望U9也好，能否卖出去另当别论，但有一份自信与胆量把这种技术落地，本身就是一种整体实力，不是么？