代步车燃油的好还是电动的好，城市代步燃油好还是电动的好

应用性取决于自己选车型，和驱动形式关联并不大。那样，从划算而言，其实就是两大块，一个是购车开支，一个是用车花销。

从用车而言，以过去一年高新企业的石油价格，电池充电肯定要比给油更划算。在网上并不是也有人誉为：“我国有全世界最贵的石油价格，和全球价格最低电费”吗？但是真的可以给你省要多少钱，其实大部分人内心是没数量的。

我以前在节目中做过简单计算：一台耗油量8升燃油车，按9块的石油价格来粗计，一年跑个1.5万多公里，汽柴油开支大概就是一一万左右了。

而换为电动车，大家暂按一百公里15度以上的用电量来计，年轻人一般都并没有私家车位，用公共性桩有附加费，按深圳均价，水电费加附加费大概是1.8元一度，那样电动车与此同时跑1.5万多公里，用电量开支也就只有4000元左右，比照出来，一年能省出6000元，对年轻人而言，并不是一笔一点钱。

可是，大家还要考虑到购车的开支。以现在车市行情看，在低价销售市场，燃油车的价格的优势依然比电动车显著，经济实用的多。

随意举些示例：十万元出点点头的预算，你就已经就可以买到许多即传统又热销的燃油车，例如什么新卡罗拉、雷凌、轩逸、凌派、高尔夫球、大众朗逸这种合资大名鼎鼎的“热卖好车”，类似都可以拿下。

如果是国内品牌，升成规格更高，配备更高车系，也都没问题，你像如今年轻人非常喜欢的哪些广汽传祺影豹、长城哈弗F7、北京长安UNI-V全是10万元左右的价格。

但是如果你换选电动车，大家再看一下这几年比较受欢迎的一款低价车系，例如AION Y、byd秦PLUS EV、吉利几何A这类，发现没，你至少必须得15万左右费用预算，并且基本上只购买个低配版本。那样读下来，4-5万元购车差值其实就是远大于你中后期在汽油上省下的花费。你至少会开个7-8年才能补回来。

除此之外，并不像一些有两部车子个人用户，年轻人这唯一的一台车，你一定期待它会全能型和兼具你各种需求及主要用途，不仅能达到上下班时间和城市公共交通。礼拜天节假日日还可以去几趟长途自驾。此刻燃油车依然会省体会心得多，你没有里程焦虑，轻松自由,再偏僻也不担心。而性价比高的电动车，原本充电电池也不大，有限的资源里程数总是会使你在一开出城区后，就会非常忐忑不安，是吧？

因此，只要我们并不是在限牌城市，针对费用预算忙碌的年轻人，依旧比较推荐你买燃油车。此外，从可选车系看，普及化这么多年的燃油车，也要比电动车这个选项丰富多彩许多，不仅有很多新汽车，也可以去二手车市场淘淘。

除此之外，大部分年轻人的第一台车在手里也不会用太久，你开一个两年车辆置换时，就会发现，燃油车比电动车更升值，更容易在二手市场下手。