全年销量106万辆车，全年销量106万辆汽车

长城汽车官方发布了2022年12月产供销快讯，每月销量77,442辆，同比减少52.30%，1-12月总计销量1,067,523辆，同比减少16.66%。按这个销量考试成绩来说，长城汽车的销量将跻身自主品牌的前三。

按照目前已公布的车企销量，2022年比亚迪汽车一共销量为180.5万台，将没有悬念站稳国内车企销量冠军的王位，2022年全年度比亚迪汽车总计总销量做到143万台，同比上涨约8%，应当是能够拿到自主品牌销量第二名。长安轿车2022年全年度独立汽车销量139.04万台（仅包括自主品牌的汽车，没有合资和商用汽车），位居第三。奇瑞集团2022年总计销售汽车做到里程碑式的1232727辆，同比增加28.2%。在其中，出入口451337辆。

换句话说，现阶段起码有比亚迪汽车、吉祥、北京长安、奇瑞汽车四个自主品牌的销量，要排到长城汽车最前面，长城汽车从历年的自主品牌销量前三，跌到了第五位置。

长城汽车现阶段的难题非常明显，在2022年遭受新冠疫情处理芯片等多种因素危害，造成汽车市场下滑的大环境下，长城汽车问题更加突出。

高档系列产品销量一般，魏牌去年总计卖出了36381辆，月平均销量只是3000几辆车，其上线的几款插电混动车型，如摩卡咖啡DHT-PHEV、拿铁咖啡DHT-PHEV等,因为价钱、精准定位等诸多要素，没有得到顾客的广泛认可。

新能源车型销量提高比较慢，在比亚迪汽车停工汽油车，新能源车型的年销量做到180万台的今天，2022年前11月，长城汽车的新能源车销量仅有11.45万台，不但销量数据比较低，并且增长幅度慢，同期相比仅微增1.1%，远远落后于领域增长幅度。

SUV车系销量下降，从前的神车哈弗H6再也不会名震过销量冠军，被宋PLUS dm-i超越，2022年12月，长城哈弗H6的销量，竟然跌出了前十，只是以13,149的销量，位居SUV销量榜单的第21名。

这三点缘故，造成长城汽车2022年的销量下降远远高于敌人，跌出了独立前三，并且被奇瑞汽车追上，好消息是，长城汽车在主动转型发展电气自动化，推出了许多混合动力车型，可是关键是，竞争白热化中国汽车销售市场，也会给长城汽车是多少时间呢？