比亚迪2022年销量，比亚迪2020年销售

比亚迪可以说近几年的最网红品牌，都是国人的骄傲。2022年，比亚迪汽车全年度市场销售1868543辆，同比增加155.1%，而且在11月时，就实现了第300万台新能源技术汽车的退出，而12月份，比亚迪单月销就超过了23.5万台，就这样的一水平，也是是多少汽车企业一整年也达不到目标。日前，比亚迪汽车在成都及部分媒体座谈会通报对应的销售情况。我们一起来看看国货之光。

就现今汽车市场来看，新能源技术可谓是汽车市场中最大的突破点，不论是传统车企或是新能源车企努力的目标所属。那么作为新能源技术中的头部企业，比亚迪在过去的一年之中亲身经历很多大事儿，这种都是比亚迪惊人销售额的印证，下面让我们一起去看看吧。

比亚迪进到全世界品牌知名度五百强 位居中国汽车知名品牌第一位

2022年1月26日，全世界知名品牌价值评估和咨询管理公司BrandFinance发布2022全世界品牌知名度500强汇报，比亚迪取得成功入选，而且稳居中国汽车知名品牌第一。

作为世界品牌价值评估ISO国家标准的关键实施者，BrandFinance为全球行业及品牌给予全新、最权威的第三方品牌价值数据排名和行业洞察。并且在此次声明中

BrandSpotlights频道也对比亚迪展开了采访报道，那也是中国知名品牌初次被采访报道。专题讲座中谈及，2021年比亚迪汽车变成第一个达到上百万新能源汽车下线的中国知名品牌，全年度新能源车销售603783辆，稳居中国新能源技术汽车销量第一，第九次登上中国新能源技术汽车本年度销售冠军。

比亚迪变成全球首个终止汽油车全车制造的传统车企

2022年4月3日，比亚迪发布公告称，依据公司战略发展必须，比亚迪汽车自2022年3月起，已停止汽柴油汽车的全车生产制造。将来，比亚迪在汽车版块将专注纯电动车和插电混合动力汽车业务流程。

当一个公示传出之际，可谓一石激起千层浪，不仅仅是汽车行业各大厂商感到意外，哪怕是密切关注汽车圈里的中国群众也感到难以置信。要记住，比亚迪往往敢公布那样的通知，敢终止燃油车生产制造，表明比亚迪早就在纯电动车、插电式混动车型层面，具有了充足的核心竞争力，即使是抛下燃油车销售量，就单以电动车型保持充足的销售量考试成绩。要记住，许多传统车企大佬广泛制订的就是在2030年-2035年间停工汽油车，这个是不是则意味着，在新能源市场上，比亚迪早已领跑竞争者类似6、7年多了。

DM-p霸者混合动力，为超过而成

2022年6月10日，比亚迪霸者混合动力DM-p正式公布，第一批配备该技术的唐、汉等车型，还在技术公布后陆续发售。

我们都知道，混合动力技术的发展历程，本身就是从“以柴油机为重”，到“以电动机为主导”的技术变化，但由于初期三点技术却不优秀，造成电动机广泛小了，因此更多的是以协助燃气轮机为主导。

但从DM-i技术发生逐渐，混合动力系统的实质就会变成有燃气轮机直驱变动为了能以电机驱动器为主导。不过随着DM-p的技术公布，也使全球看见了“电驱桥混合动力”的限制，全新升级研发的后轮驱动三合一总程使唐DM-p零百加速仅需4.3s，全车至大功率452kWh，乃至NEDC缺电耗油量也低到6.5L/100km。

比亚迪乘用车涉足国外市场 打开乘用车全球化新的篇章

7月21日，比亚迪有限责任公司（下称比亚迪）日本子公司（BYD JAPAN株式）在东京举办品牌发布会，公布开始进入日本乘用车销售市场，并现身元PLUS、海豚和海象三款车。

9月8日，比亚迪汽车泰国的有限责任公司（下称比亚迪）与WHA伟华集团公司大家有限责任公司签订，正式签署土地资源申购、办厂相关协议。标志着比亚迪国有独资建设的首个国外乘用车加工厂宣布在泰国落地，公司全球化发展打开全新章节。

9月28日，比亚迪举办新能源技术乘用车欧洲地区线上发布会，面对欧美市场发布三款车，包含汉、唐及元PLUS，并发布官方网预售价格。

10月17日，比亚迪携唐、汉、元PLUS（本地车系名叫BYD ATTO 3）三款新能源车型现身巴黎车展。

实际上在过去几年里，比亚迪一直还在出入口着商用汽车和工业设备，例如比亚迪的纯电动大巴车、纯电动卡车这些、可是，在乘用车行业，比亚迪一直没有在国外产生平稳高品质且规模大的出入口。

但是随着现如今新能源时代新一批比亚迪车型来临，伴随着比亚迪新一批车型在产品竞争力上相比于其他中国品牌的全方位超过。越来越多国外市场，是怀着积极热烈欢迎比亚迪来临心理的。在不到三个月的时间里，比亚迪从跨出国门迈向亚洲地区，然后从亚洲地区到欧洲地区，进行了一系列的全球化合理布局。

总结

针对汽车市场的需求来讲，有技术、重视销售市场客观现实的公司，往往会有长期且较好的发展趋势。产品竞争力强，技术好，标价还诚心，当然也会受到销售市场的欢迎。而现在2023年，比亚迪则以技术为引，发布更高端品牌“凝望”及其新汽车U8/U9，直取上百万奢华销售市场，也为全球汽车布局，再度添上归属于中国的浓厚一笔。