IT之家 2 月 11 日信息,德国汽车集团沃尔沃表明不容易追随特斯拉汽车降低其全电动汽车的价格,原因是电动汽车等方面的强悍需求与很多库存积压订单。
德国沃尔沃 CEO Jim Rowan 接纳美联社采访时说,她们不经意减少价格。“大家现在还没有意向(降价)。对咱们(纯电动汽车)的需要达到最高值,包含库存积压订单信息都是。”
IT之家了解到了,特斯拉电动车价格下降达到 20% 以后,一些人觉得厂商会全面开启电动汽车价格战,福特汽车略逊一筹,把它全电动野马 Mach-E 的价格下降达到 5900 美金(现阶段约 40179 元人民币),Lucid 提供大量折扣优惠,VinFast 计划向其并未交付越南制造电动汽车开展营销。
对于沃尔沃,其全世界插电式汽车销售量在 2022 年增加了二倍,全新能源车型占总销量的 20%—— 这也是这一家得到吉祥鼓励的欧洲地区汽车企业的新记录。即便如此,沃尔沃则在包含汽油和柴油车系以内的产品线销售量降低了 12%,并预估 2023 年无疑是“又一个充满挑战的一年”,由于 2022 年沃尔沃经历过与疫情有关的供应链危机。
沃尔沃并非唯一一家表示将遏制电动汽车降价的汽车集团。大众汽车公司 CEO Oliver Blume 表明,他们并没有降价计划,并且表示该集团致力于稳定性,不要在这些方面追随特斯拉汽车。
此外,欧洲品牌雷洛表明,相对剩余价值和可靠性则是长期保持价格对策的主要原因,而大众汽车集团产品组合策略中价格相对较高的知名品牌玛莎拉蒂事实上可能提升价格。
沃尔沃现阶段在国外市场销售2款全新能源车型,包含市场价 55300 美金(现阶段约 37.7 万余元人民币)的 C40 Recharge 和市场价 53550 美金(现阶段约 36.5 万余元人民币)的 XC40 Recharg,并将于 2024 年初开始交货三排七座 EX90 SUV,预估市场价 80000 美金(现阶段约 54.5 万余元人民币)。
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