为什么全款买车12万多，为什么全款买车12万元

犹记得当初我买车时，市场销售拿我当新手看待，设着法坑我。针对市场销售一些招数，我明白无法防止，就装糊涂让价。当销售告诉我必须低开发票时，我马上直接了当了，要求她车卖我要多少钱，就可以开多少价位税票。只因低开发票对4s非常有而无一害。其实对于我们这种消费者而言，属于典型的大于利。

低开发票对4s店有什么益处？

低开发票对4s店非常有而无一害并不是说说而已。针对4s这类富甲一方的公司而言每一年的销售额以亿计，一定要缴税的。交纳的税收只需为三种：企业所得税，个税，企业增值税。

企业所得税，4s店的税率为25%。假定某4s一年销售额20亿，成本费18亿，赢利2亿，那样企业所得税便是2亿×25%=5000万。

个税，按专业化征税。例如4s挣了二亿缴了5000万稅纯利润1.5亿，老总年底分红5000万，就需要缴一部分个税。

企业增值税，按买卖交易中间提升其价值征税。例如一台车4s从生产厂家进货价格是18万，到4s加2万挂牌上市20万售卖，2万块便是升值一部分，需要对2万这一升值一部分征税。一般纳税人增值税率为3%，一般纳税人最高为16%。

由于三大税收存有，4s低开发票便是在偷漏税。例如提问者所提到的具体裸车价格12万，发票价9.7万，首先就能够少缴许多企业增值税。假定这两台市场价12万的车进货价格是8万，本来增值税是4万×16%=6400元。低开发票后，成本价8万发票价9.7万，升值一部分价格是1.7万，只需缴纳1.7×16%=2720元购置税。一下子便给4s节省了3680块的税金，成了4s店地净利润。

与此同时，企业所得税根据企业营业额征缴，税票是不可或缺的统计信息。假定4s一年卖1万辆车，本来一台12万，营业额1万×12万=12亿，就按照12亿交企业所得税。倘若把12万德车低开发票到9.7万，一年一样卖1万辆车，所得的销售额成了1万×9.7万=9.7亿，缴的企业所得税也少了。

企业所得税税少了，老总年底分红减少了，个税就可少缴。具体的收益，但可以通过各种方式进到上司的钱包。

由此可见，4s低开发票是为了偷漏税，把应缴税金当做盈利放进自个袋子。这么做，除非是相关部门耗费大量财力物力细心审查，不然是很难查出的。终究买卖注重公平自行，只需交易双方想要，低买低卖，低卖高买都能够。

低开发票对购车的顾客有什么危害？

低开发票对4s店非常有而无一害，但对于普通大众来讲就是大于利。

低开发票对用户有益地地区有二个，第一是能够少缴一点购置税。按规定，购置税依照组成计税价格×10%征缴。如果有购置税递减现行政策再行测算，一般是10%。

然而这组成计税价格，依照总合同款÷（100% 13%增值税率）测算。假定提问者买的车发票价是12万，那样组成计税价格便是12万÷113%=104400元。需缴纳购置税为104400×10%=10440。

倘若发票价下跌变为9.7万，组成计税价格变成84390元，需缴纳购置税8436元。对比正常的开发票时少缴了10440-8436=2004元。

第二是选商业保险划算一点点。例如机动车损失险保险费用=基本上保险费用 本保险险种保险费用×利率；盗险保险费用=车子最终价格×利率。具体保险费用跟车子开票价有关系。开票价高，保险费用略贵，相反也是。

总体的，低开发票可以节约一点的购置税跟保险费用。

低开发票有益危害以外，便是不良影响。第一就是车辆被盗，车辆全损时危害赔付。例如车丢了要赔一台，若税票依照12万开，赔付额度便是12万×贬值率。下跌到9.7万，赔付额度便是9.7万×贬值率。

第二，危害车辆残值。之前汉兰达第一年二手车比新汽车还贵，是因为丰田汉兰达具体市场价高过新车指导价许多，二手折旧借鉴了具体市场价。由此可见车子具体市场价对二手车残值有所影响。买卖二手车时，不能只看车辆状况，也要考虑发票价格。正常的开票价12万跟低开发票9.7万毫无疑问对二手车残值有所影响.

第三，危害车贷放款。之前0首付款贷款购车有一个招数，就是把售价8万的车开票价改成12万，就可以从金融机构骗取大量借款，完成0首付贷款拿车。同样，贷款购车时售价12万拿到手的贷款额跟低开发票9.7万拿到手的贷款额是不一样的。前面一种多后面一种少。就会造成房贷首付比例缩小，从50%变为30%。房贷首付比例越小，贷款利率越大。

第四，危害车子退换货三包。假定新汽车出现质量问题要进行三包退款，退款时一般依照发票价格退。低开发票在退换退款时，免不了发生踢皮球的现象。

总体来说，碰到4s低开发票必须做到心中有数。倘若下跌一点点，倒也不需要斤斤计较。可是下跌几万元时，就需要果断维护自己的权益，以防吃大亏。此刻应当规定4s店出具正常的税票，不必贪图小利。