逍客整容手术成“眯眯眼”,改装1.3T省油型,是否会步奇骏覆辙?
日系品牌车以前广泛不缺少热门产品,例如日产奇骏一直是车风日产的销售量支撑,2021年累计销量7万多台,应该算是大爆品。但是从2022年的销售量数据来看,日产奇骏显著下降,尤其是在一部分月份单月销售量只保持在1000几台的水准,很大一部分原因是因为得到了三缸发动机产生的影响。近日全新升级日产逍客现身国家工信部申请名册,做为一次大更新换代,从外到里的修改全是较为明显。
从申请批量生产情况造型设计来说,产业化的东风日产新一代逍客和海外第3代车系基本一致,规格对比旧款略微增加,车体全长4440mm,总宽1840mm,通常是汽车轴距从2646mm升级成2665mm,作为一款较为入门紧凑SUV,新一代逍客室内空间还会稍微宽阔一些。
与自己的哥哥奇骏一样,新一代设计风格都成了眯眯眼,全新升级日产逍客进气格栅进气口进气格栅并不算太大,但两边使用了分层次眯眯眼日行灯组合狭长引流矩阵LED大灯。车身侧面身材曲线前伸视角增加,能让比较短的车体看起来比较动感,尾端虽然还没有盲目跟风围绕灯光效果,但两边后尾灯显著变立体式了,总体来看这个车长相是有所提高的。
参照国外新一代日产逍客的内饰装修,基本上就是日产奇骏彻底拷贝,桌面上终于逐渐给予12.3英尺数据液晶仪表和悬浮导航车载电脑显示屏,起码在现代感层面不会再过时。重新设计的超小型挡把都比较精美,并且日产逍客仪表台面总体更偏向驾驶人员视野一侧。
日产奇骏选用1.5T排量小涡轮增压器三缸发动机以后,确实有很多诟病的响声,最少目前中国一大批顾客或是无法接受三缸发动机,就算加速性能强于原先的2.5L柴油发动机,或是很多人避而远之。而全新升级日产逍客没选择1.5T超变擎汽车发动机,而是采用了排气量较小的1.3T版本号汽车动力系统,这台新汽车发动机实际上是来自于新款奔驰技术标准体系,归属于一款4缸机,输出功率116KW,峰值扭矩260Nm,显而易见强过之前的2.0L自然吸气发动机。
尽管还是配对CVT变速器,但跑起来不会特别肉了,拥有涡轮增压扶持,最少开始加速也会比较灵巧。而且由于这一款省油型汽车发动机并不是三缸,全新一代日产逍客很有可能并不能步奇骏的覆辙,甚至出现一部分奇骏的潜在用户继而挑选新款逍客。汽车底盘或是选用比较成熟的前麦弗逊独立悬挂组合后多连杆独立悬架,在相对亲民的价格区段里面也未使用后扭力梁。
那么问题来了,大家觉得新一代逍客长相怎样?欢迎在下方留言,车友一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!一部分图片来源于网络,写文不容易,希望朋友们一键三连。
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