2022款比亚迪秦plus dmi，2020比亚迪秦plus

就在那大家仍在争执究竟是买byd秦PLUS DM-i或是海洋系列的航母05时，本来被称作“毛胚房“的byd秦PLUS DM-i却迎来Ta的2023款，但在续航力提升到1310km的前提下，还把内饰变了一个模样。

目前国内从有关方式掌握，2023款秦PLUS DM-i已经陆续进店，对于2022款，2023款展开了五个方面的升级。除开颜值与智能化的提升以外，对于一些基础设施建设也是有提升。例如很明显的针对车内仪表盘规格展开了提升，达到8.8英寸，这对一台精准定位新手入门其他型号而言，算是在觉得上有了很大的升级。

实际看起来，外观沿袭了2022款设计方案，可是增加了和田墨玉蓝的外观颜色，通常是突显这台车的现代感。车内饰上也新增强了暧阳深棕色和行云深蓝色两个色，特别是后面一种搭配上和田墨玉蓝的外观，感觉上更像20多万元车型。并且座椅层面，升级了全新升级开洞工艺技术座椅，增强了座椅的透气性能，兼具实用性和外观。

智能化上边，之前一直有些人调侃TA的车内仪表盘太小，那这一次8.8英寸 12.8英寸中控屏幕设置好不好呢？车载电脑更是直接升级为最新DiLink 4.0系统软件。

最终再讲驱动力，当然是骁云-插混专用型1.5L高效率汽车发动机 发电机组成的混合动力系统，可是Ta的里程数乃是提升到1310km。

鬼斗车见解：比亚迪汽车在2023年公布涨了，好多人喧闹一片，感觉Ta飘了。是否飘了呢？有点儿，这是因为Ta的产品也飘了，这些产品提升了性能配备，那样接踵而来价钱提升，自然也很正常了。