在古希腊神话中,“达摩克里斯之剑”是一把悬在头上的剑,表明确定输赢的影响因素,也用于提醒时时刻刻存有的风险。做为靠着volvo、并立志于打造出完美安全智能电动车企,极氪坚持把“安全性”这一把利刃悬在头上。
2023年1月19日晚,温州乐清发生一起极氪001起火安全事故。经乐清市消防队调查后,火灾原因为烟花炮竹遗骸点燃汽车汽车底盘易燃物扩散而致。产生起火事故时,车子髙压供配电系统、低电压供配电系统、三电系统均工作正常,没有任何线路短路。调查报告的发布,为极氪的极致安全系数正了名。也让大家都形成了好奇心,相比于其他车子火烤以后动则发生爆炸、损毁的事件,走红以后极氪001三电系统仍然安全性完好无损,难道说极氪造就了惊喜?
汽车着火事件高发,汽车企业对安全不应有“归属感”
新能源汽车的经常“自燃”,好像让不少潜在客户在购买时多了一丝隐患。实际上,在爆料的自燃事件中,汽车自燃这件事情跟汽车拥有量拥有关键联络,和是汽油车或是新能源车辆关联并不大。撇开数据信息谈自燃都是耍流氓,依据官方网数据表明,2022年一季度自燃车子1.9万台,新能源汽车火灾事故数据信息总共 640 起。依照新能源汽车的拥有量进行计算,新能源汽车的自燃率达到0.015%,远远低于燃油车0.071%。但因为近些年新能源汽车的创想性和高科技引起了市场关注,所以其认知度也需要远远高于汽油车。
此外,从2022年的新能源品牌的自燃情况看,由于比亚迪汽车庞大拥有量,其自燃安全事故达到23例。特斯拉汽车有4例自燃事件,另外在特斯拉4例自燃事件中,有3例是由于撞击后车体着火所导致的自燃。此外,理想化、宝马五系、哪咤、晓亮、大家、广汽埃安等企业车系也都因为商品质量不过关或撞击发生了自燃事件。
本次极氪001全国首烧事件一经产生,一瞬间造成许多网友的猜想,其中就有极氪001“上市后0自燃”破功等观点。就在那有些人冷嘲热讽,等待看极氪怎样度过此劫时,极氪001却凭着极高安全三电软实力,变成了难得一见的正脸营销策划案例。
实际上,本次事件并不是极氪造就了惊喜,它靠只不过是“工欲善其事必先利其器”。在沃尔沃的安全性遗传基因及其吉利控股集团35年全世界优质资源创变下,极氪拥有硬件层、系统层及其绿色生态层均开展相对高度原创设计,并且能够无尽自我迭代的全生态架构设计——SEA浩瀚架构。根据纯电驱动核心理念,车体结构和电池结构的一体高韧性设计方案,提升了总体安全系数。
此外,极氪将人们所以为的电池系统即是单独电芯或是单独电池组安全的认知,提高到更具有现实意义的全车系统级安全性范围。极氪的极芯电池组选用Ni55 单晶体髙压电芯,减少了“镍“相对含量占比,与常规“811”电芯对比,从根源上提升了安全系数。与此同时,Ni55 电芯是无位错的单晶体构造,在材质上提升了电芯的耐热性。
除了需要确保新产品的出色质量,极氪更是把消费者的需求摆在首位。觉得公司对安全不应有“归属感”,公司安定感结论代表着懈怠和怠慢,维持紧迫感,客户才会对安全性真真正正安心。因此,极氪全方位自主研发BMS体系,此系统如同一个7x24小时电池医生,根据云空间同步更新电池状态、车端行车检验及其桩端电池充电确诊三端协作,实时确诊,确诊精密度可以达到电芯。极氪本次发生事故极氪001车型在产生火灾时,全车系统软件均工作正常,不但意味着极氪保持着自上市以来无自燃的名次,也印证了其对于产品品质的恪守。
通过这次着火事件,极氪为众多新能源车企提供了一个企业对于安全性完美推出的样版。可以这么说,不管现阶段的汽车高新科技有多么异想天开,行车安全始终都是一切将来想像落地式的基石,也是横隔板在安全和困境间的最后一道防线。因而作为消费者,我们也希望大量的车企都应该与极氪一样,将安全性作为“达摩克里斯之剑”,对用户安全常怀敬畏之心,对产品质量永保匠人之心。
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