新款起亚k3亮相视频，新款起亚k3亮相图片

在许多新闻人的眼里，中国市场是全球最大的单一市场，都是每一个汽车企业不可缺少的存有，在其中韩系车好像快撑不住了，北京现代汽车还行，树大根深，但没江铃汽车的悦达起亚，已是资金链断裂，销量上不了台面的状态。

可事实上，当代起亚集团公司虽然战略性放弃中国市场，依旧可以无拘无束。前段时间，发布了全新销量数据信息，上年全年度总计销量达685万台，总销量仅次大众和丰田，排行全世界第三。

挑明而言，起码韩系车目前在中国市场并没有捞着益处，特别是起亚。

近日，根据我们的掌握，最新款起亚K3公布，按计划，新汽车将正式第一季度发售。跳过了2022款，直接在2021款到2023款升级，外观和车内饰都是有更新。

犹记得，从前的2021款K3或是虎吼式格栅组合玛拉莎蒂式前格栅，身型并不大，可是气魄十分完美，现如今中后期改款车型，改成全新的家族设计方案，纤细的大灯组与前格栅联接，更为年青个性化，活生生便是新号K5啊。

一年没更新，起亚K3的销量逐渐从曾经的四位数掉到了三位数才能维持，在今年的能不能挽留，全看新车的保值率了。

除此之外，最新款K3可提供7种外观，在其中至尊星耀黄为新增加主推配色。若侧面来说，根据延长前悬长短并减少后悬，使得整个车身占比更为融洽。

进到车内饰，便是10.25英尺全液晶仪表盘和10.25英尺多媒体中控屏，配置最新智能互联系统、座椅Type C插口、快速充电、流媒体播放，及其标准配置转向导向性灯和6汽车安全气囊，总的来讲，算得上平淡无奇，没有多大意外惊喜。

对于动力方面，依旧是1.4T 7DCT和1.5L CVT2款驱动力，一点没变，可是倘若是1.5T 8AT，也许还能有逆袭的机遇。

结语：起亚K5凯酷造型设计个性化，但销量还不行，新K3换掉这身造型，也是属于远水救不了近火。