2023年2月1日，精进电动在交流平台表明：2021年的小鹏G3车系逆变器召回事情，与精进电动的商品不相干。合称：精进电动一贯十分注重产品质量和特性，从未发生过大批量召回事件。
事情回看：2021年初1.3万台小鹏G3被召回，蔓延到精进电动
2021年1月29日，市场监管总局公布一则“有关一部分小鹏G3电动式汽车召回工作的通知”，广州市小鹏汽车科技公司依据《缺点汽车商品召回管理办法》和《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》的需求，受委托向市场监管总局办理备案了召回方案，决定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生产制造的那一部分小鹏G3汽车，总共13399辆。
依据那时候召回通知内容所显示：涉及到召回范围之内车子，因为逆变器直流母线电容器上联接接地铜排螺钉的电镀锡接线端子因锡须可能会导致高压直流电正负间短路故障，造成逆变器无高压线路供货。当这种情况发生时，假如车子处在泊车情况，可能不能再度运行；假如车子处在行车情况，很有可能导致车辆失去动力，安全隐患问题。广州市小鹏汽车科技公司也为召回范围之内车子完全免费拆换改善后逆变器，以消除隐患。
造成锡须，归属于零部件的二次事故，这体现出逆变器设计出现系统漏洞。
做为小鹏G3的逆变器经销商，精进电动因而次召回事情被推上大风大浪，甚至还有业内人士指出本产品存有“降低成本、设计问题”等诸多问题。
此外，涉及到召回的1.3万台车必须完全免费拆换逆变器，这还对精进电动后面与小鹏的协作形成了不良影响。
自此，小鹏发布的新品G9，精进电动未参加协作。
精进电动为吉祥EC7、广州丰田GE3、小鹏G3供应
精进电动科技发展有限公司，创立于2008年，是新能源技术汽车电驱动系统中国龙头企业之一，对此永磁电机、控制板、传动系统三大总程独立掌握核心科技和实现详细合理布局，在新能源汽车的纯电动车汽车、插电混合动力汽车、增程式混动汽车和油电混合汽车等主流技术方案都有取得成功批量生产新项目积累的经验。
在精进电动公布披露的信息中可以看出，该企业与菲亚特、吉利控股集团、东风汽车集团、小鹏汽车、北京长安汽车等国内整车企业，都设立了合作伙伴关系。在和新力量车企的沟通中，精进电动早早的就与小鹏G3车系进行合作。
第一代永磁电机商品SD220，在大批量发售五年间，为吉祥EC7、广州丰田GE3、小鹏G3等热卖纯电动车型带来了优秀的产品力。
精进电动，曾经是小鹏汽车最合适的选择
2017年，精进电动在整个领域市场占有率排名第四（除整车企业以外单独经销商中排名第二）；
2018年，整个行业排名第四（除整车企业以外单独经销商中排名第三）；
2019年，整个行业排名第三（除整车企业以外单独经销商中排名第二）；
2020年，整个行业排第10（除整车企业以外单独经销商中排第6，除整车企业以外中国单独经销商中排第4）。
2020年4月，小鹏P7长续航智能化轿跑车面世，而精进电动为P7轿跑车的8款配备车系均给予前后左右2个永磁电机，这一款来源于精进电动的第二代永磁电机，为小鹏P7的动力足、环保节能、更清静、更轻量带来了确保，百公里更是达到了4.3秒。
可是，这一切仿佛在2021年-2022年间，出现了改变。精进电动向小鹏汽车的供应市场份额大幅度下降。
小鹏汽车和精进电动中间，也有安全事故
其一，2020年底，精进电动在招股说明书上公布的对小鹏汽车的重要合同书销售量，比同期小鹏汽车的所有销售量还增加了1111套，被曝存有信披数据信息不正确、对销售收入确认存在的问题。
其二，在2020年底，在黑猫投诉平台上，有小鹏司机因电机品牌是否属于精湛电动机，而进行举报。
依据黑猫投诉平台的投诉案子处理程序表明，小鹏汽车为抚慰车主怀疑心态，给予积分兑换赠予。
小鹏召回1.3万台G3，到底是谁的锅?
做为新能源技术汽车的“心血管”，电驱动系统彰显了汽柴油汽车中“汽车发动机 ECU电控单元 变速器”的功效，决定了新能源技术汽车性能指标的关键部件。逆变器是电机的驱动控制器，它质量决定了一辆电动式汽车的舒适感、它高效率在一定程度上决定了电动式汽车整体上的高效率。
时长已经过去2年，精湛电动机在上证指数e社区平台的一则投诉者互动问答交流中公布否定2年之前那1.3万台涉召回小鹏G3的召回责任归属。
1.3万只司机，肯定都已经完成免费体验逆变器拆换。可是，这般大批量商品质量问题，究竟是谁出了错，应当谁来承担相应的责任？
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