比亚迪新能源和特斯拉，比亚迪会超越特斯拉吗

在2023年，大家一定会见到新能源汽车市场大冲杀，然而这三个品牌，一定是新能源技术品牌中的中流砥柱。

第一：特斯拉

特斯拉在2023年初公布大降价以后，各界信息满天飞舞，有些人说4680充电电池现在开始批量生产，立刻特斯拉车型还将会迎来第二轮减价，还有人说特斯拉Model Y会降为20万以内。可以这么说，假如Model Y在年之内降至20万以内，那我口直心快的讲，特斯拉将执政新能源汽车市场。

这些市场价超出20万国产新能源品牌销售市场，基本上能被吞噬消失殆尽。特斯拉有着自己独特的优势。品牌意识、品牌知名度、品牌价值观念、智能化辅助驾驶，这种依旧是特斯拉形成对竞争对手的关键优点。

第二：比亚迪

比亚迪一样会到2023年掀起和特斯拉的较量，比亚迪在过去的一年为什么顺风顺水，由于比亚迪的品牌力已经大幅升高。特别是刀片电池对产品安全性提高，获得了销售市场的热捧，这一点是特斯拉也难以与之媲美的行业。

比亚迪的优点之二，比亚迪车型更全面，有小型轿车也是有紧凑型轿车，也是有中小型及其紧凑型车。合理布局比特斯拉更加全面，影响度范围更广。针对比亚迪来讲，如果能在2023年提升自已的辅助驾驶系统软件，提高辅助驾驶智能化系统，那样，比亚迪灭掉特斯拉甚至变成国际级知名度的车辆品牌也并非没有很有可能。

第三：理想汽车

比照以上两个品牌，理想汽车有可能被很多人都说成是“工业垃圾”。可是理想汽车确实有着非常大的受众人群，不论是理想化ONE或是理想化L9都有许多人付钱。要记住，理想汽车车型市场价皆在30万元以上，并且单一车型销量能够过万，这种销售市场实力，证明其产品竞争力不容置疑。

理想汽车的优点是空间很大，奢华，及其增程式电动车的驱动模式。理想汽车能够划算，也是有新能源技术特性，更克服了里程数焦虑抑郁症。假如理想汽车可以在2023年，提升纯电续航，倘若超出300千米，这对理想汽车的未来发展可能得到更好的推动作用。自然，理想汽车还可以发布纯电动车型，而非要在一棵树上吊死。

针对蔚来、晓亮、哪咤这些品牌，这种车还没有出现一定的实力。尽管蔚来的换电池确实是很不错的，可是因为价格太高，让很多人并没方法体验到蔚来的品牌含义。蔚来车子造型设计、车内饰及其辅助驾驶都很不错，可是蔚来由于型号和换电池全是关联的，因此造成了蔚来车型没法降至20万元左右。

针对蔚来来讲，假如蔚来推出一款中型轿车，并且不关联换电池，市场价20万，那估计蔚来间距完成高抛低吸就只差一步。