日系品牌在华低迷排名，日系品牌在华低迷的原因

回放2022年的汽车销售量数据信息，以前核心大家汽车市场的日系知名品牌却再一次山体滑坡20%。各大在中国有较高影响力和认同度品牌都展现团体下挫状况，例如丰田出现了10年以来初次销售量同比下降，日产同比下跌了22%，广州本田下降约12%，而马自达汽车的下跌力度乃至超40%...

此外，做为更为受人欢迎日系豪华车品牌凌志雷克萨斯显得不幸，2022年销售量仅是18.4万台，这也是它进入国内16年至今首次出现销售量同期相比狂跌状况，这已经是以前抬价很猛的凌志雷克萨斯吗？

之上总体销售量主要表现，是不是在告诫我们，在我国，日系车的年代已经过去？

那真不一定，2023年日系各种品牌也将发布很多新车来满足市场的需求，考验国内品牌。一起来看看，哪些车能多次获得你欢心吧！

丰田知名品牌

丰田王冠SportCross

从较为有特点的谈起吧，那便是跨界营销版王冠预估会到2月上市。这款车上年难能可贵到店里一露真面目，小乌龟车志就赶快去网红店实拍视频，坚信老蜗友也也跟着隔屏零距离体验一番了。

新车定位于中级轿车，全部车身设计改变了对于老皇冠的偏见，更加个性化、年青且运功化。

除此之外，在动力上面给予2.5升油电混动和2.4T油电混动版本，前面一种综合性最大功率为249Ps，后面一种系统软件最大功率为350Ps。假如上市以来以这个预售价格去卖，大家觉得赢面大不？

如果感到这跨界营销模样的样子并不足“王冠”，能够这些更是在2023年将引进王冠Sedan，那么就是典型的三厢轿车，无可挑剔商务接待气质。

一汽丰田bZ3

都懂日系新能源汽车国内市场非常消沉，因此丰田也在积极更改对策解决。在今年的将于市场投放一台全新升级纯电动轿车--丰田bZ3，它预售价格区段为18.98万-21.98万余元。

新车是丰田与比亚迪的协作物质，搭载的是比亚迪旗下弗迪所提供的动力锂电池和电机系统，配置比亚迪汽车酸铁锂刀片电池，官方网续航力将超600km。这操作出来许多网友也将它比作“套壳海象”，自然该观点不可以站稳脚跟，终究bZ3仍然选用丰田e-TNGA纯电动平台打造。但是上市以来竞争者看准比亚迪汽车海象是毋庸置疑的，在电商影响力上面有自身技术优势的它，会有什么样的销售状况呢？

丰田GrandHighlander

这两台“小号丰田汉兰达”可能就有趣了，它会以进口的方式进入国内销售市场。在车里布局上，依据外媒表露会使用“2 3 2”或“2 2 3”的座椅合理布局，车身长度预估能全方面超过大众途昂（大众途昂车身长度为5052x1989x1773mm，汽车轴距为2980mm），那可克服了很多有7座大容量刚性需求又非丰田不能的购车人。

在动力上，新车预估配备一套2.4T 前后左右感应电机的混合动力系统，这套系统在此前的凌志雷克萨斯RX500h上先发。除此之外，新车将配置DIRECT4电子器件动态性四驱系统。这两台组成还是非常值得期待的。

日产品牌

最新款日产轩逸/轩逸电驱桥版

上年的年度销量冠军（全年度总计卖出42万台）轩逸迈入改款了，这次同歩自己家大哥化身“小天籁之音”，换掉了全新升级外型，更显得年轻了。尤其是e-POWER版，不仅提供灰黑色logo可选择，还增加了冰岩蓝曜石黑/长空红曜石黑双拼色可选择。

除此之外，2023款轩逸的车身对比该款增强了11mm。内饰部分，中控显示屏将升级成12.3英尺，并且用上升级后的NISSAN Connect超智联网2.0 Plus系统，比现在的车机密文件相对性智能化一些。它也将用上旗舰版Pro PILOT超智能驾驶系统软件。

驱动力上燃油版正常使用1.6L自吸发动机 CVT变速器，平淡无奇起步慢，但稳定可靠。e-POWER车型配备1.2L发动机混动系统，耗油量仅是4L。

日产新一代逍客

逍客终于要更新换代了！本次更新换代除开外型有所变化以外，更为特别的是取消2.0L自吸发动机，改装1.3T轻混系统，这一款汽车发动机为新款奔驰GLB相同模块，最大功率为116kW。与之匹配是指CVT变速器。其动力表现对比上一代车型会更加出色，还会更节能，此外，这款柴油发动机在新款奔驰、雷洛等车型上通过各个方面认证，技术层面还是非常完善的。

本田品牌

最新款本田飞度

SPORT版

CROSSTAR版本

从小飞度谈起，上半年小飞度可能有一个小换代。他会再次保存运动跨界营销二种车型，外型开展小调节。通常是驱动力上面有变化，它依然是纯汽柴油驱动力，将改装一台代号为L15CC的1.5L自然吸气发动机，在其中最大功率为91kW，比照该款的96kW，输出功率上小幅度下降。

虽然现如今低价国产汽车选择项愈来愈多，可如果你需要选购一台家庭装代步出行温暖汽柴油小轿车，本田飞度依然是一个非常好的选择项。

第11代雅阁

自去年就有做了很多预告片了，上半年第11代雅阁会发售，造型上有点儿返朴归真，返回90年代雅阁的感觉。驱动力一部分，燃油版依然选用1.5T CVT的汽车动力系统，但是最大功率对比该款调降2kW，为141kW。

全新升级雅阁燃油版

此外，国内雅阁将首度发布插电混合动力版本--雅阁e:PHEV，配备2.0升自然吸气发动机和电机组成的插电混合动力系统软件。新车将采取由赣锋锂业所提供的锂离子电池，但是临时还没有发布电池电量和纯电续航等相关信息。

全新升级雅阁PHEV版

CR-V e:HEV

CR-V也是有新动作，第二季度推出了e:HEV版本，配备广州本田第四代i-MMD混合动力系统，包括一台2.0升自然吸气发动机和一台永磁电机，综合性最大功率为152kW，峰值扭矩为335Nm。

马自达品牌

长安马自达CX-50

尽管CX-50的登场预估会继续是冷门游戏玩家的物品，但去年在广州国际车展里的看热闹水平还是非常“网络红人”的。它根据全新升级平台打造而且传承了北美版车型设计造型设计，比照CX-5更具有室外气场，挺有硬派越野车范。

国产版车型美国针对中国市场进行室内空间调节，后排空间延长了55mm，坐到后排座一点不委屈。此外还有大规格全景天窗车扶持。

新车在国外市场给予2.5L和2.5T两种汽车发动机，但是赶到中国后早期推出了2.0L和2.5L自然吸气发动机，后面还有机会发布油电混合。除此之外，值得一提的是，新车和北美版车型一样将采取后扭力梁悬架，这一点在中国该等级合资企业销售市场上有非常罕见的。

结语

除了上述谈到品牌以外，凌志雷克萨斯也是有2款大伙儿非常期待的新车将于2月份发售，其一是精准定位无新增大中型SUV的新一代凌志雷克萨斯RX；

其二则是第一款根据丰田e- TNGA架构设计推出的凌志雷克萨斯电动式SUV--RZ。

这种日系车之中，有的是话题性浓浓的新车，有一些乃是热卖车型的升级换代。不清楚是不是有了你希望的？大家一起预测下2023年的日系品牌车国内市场会是怎样的景色？评论讨论一下吧！