新场景成为流量密码怎么改，新场景成为流量密码怎么设置

被吊尽了胃口的北汽汽车极狐考拉总算现身了。

2023年1月9日，北汽汽车极狐正式公布新能源品牌考拉（KAOLA），考拉的首款电动车型定位于“全球首款智能化亲子车”，据内部结构人士透露，考拉的售价预估不能超过10万余元。考拉重点围绕亲子出行全场景给予亲子亲密无间出行的系统化处理方案，因此它细节方面显著更为平价。

例如，一米上下是大部分小孩的身高区段，考拉则是以“一米角度”为设计思考的起点，覆盖进入车内到下了车全场景，包含打开门、喂母乳、婴儿换尿布等多个场景。

对于爸爸和宝妈妈，考拉都做了目的性极强的场景化运用。例如爸爸/宝妈妈抱宝宝进入车内，侧滑门能够自动开启；例如长期出行，考拉有车载智能冷暖箱，能够依据亲子场景自动识别方式。除此之外，也有三阶魔方茶桌、副驾驶操作台等应用都特别暖心。

极狐表明，考拉的亲子化出行新场景是极狐场景化推动前线的开始，也是一次领域优先的探索实践。

探索新的总流量登陆密码

极狐考拉这样的场景式营销，本质上是一种内容运营的细化主要表现。

自打中国新能源汽车市场发展趋势变的越来越快，内容运营风气就渐渐风靡下去。用户至上、满足用户需求、倾听客户的声响、变成客户型企业……新能源品牌言必称内容运营，各种各样场景化成为了新势力的品牌标签。

例如，理想汽车由于增程式电动车一直被社会抨击，可是奶爸车这个标签不仅使理想汽车改变现状，还很好地建立起别具一格品牌形象，完成了大众口碑销售量双收。

理想汽车还有一个尤其取得成功一个点，很好地获得了顾客的拥护——那便是克服了“里程焦虑”。在里程焦虑和电池充电焦虑情绪眼前，新能源电动车各种各样奇特绚丽的全新升级作用耳目一新的新体验好像开始变得无关紧要。这才可以理想汽车可以稳住销售市场，这才有了后来奶妈头衔，才构成了今日的爆款车持续状态。

也有蔚来，为了能内容运营不惜一切和开支，不仅给客户配置了多对一的团队服务，并且还给予汽柴油电池充电车子协助越野车客户解困服务。以及各种线上与线下主题活动深层绑定客户，使他们变成忠实拥趸，做为“种子客户”扎根发芽，从而让品牌成长为一棵大树。

这几年伴随着新能源汽车市场销售量上涨，原先新力量们引以为豪的“内容运营”“场景化”营销套路开始了同质化现象环节。

在这种情况下，考拉把亲子变的出行场景弄得小细节这般认真细致，也足以说明北汽汽车极狐对市场的需求的确下一番时间。

纵览现阶段的新能源汽车市场，能够将“亲子出行”定义玩的这般旗帜鲜明的知名品牌实属罕见，极狐考拉可以说是吃完一次巨蟹。假如产品竞争力充足可以打，而且性价比高也还可以得话，考拉是有机会脱颖而出。

北汽汽车在2023年动作很大。现阶段已经知道北汽汽车极狐还将推出2款新汽车——代号为N51AB和C71KB。

极狐N51AB是一款纯电动轿车，汽车轴距贴近3米，价格定位或者在20-30万元之间，预估2023年先发并发售，它跟埃尔法S HI版一样，一样搭载了由华为公司所提供的智能座舱和自动辅助驾驶解决方法，

依据已曝出的信息来看，C71KB也是一款小汽车，车身4.9米长，汽车轴距贴近3米，精准定位或者是为纯电动中小型，除开电池充电补能外，此车都将具有换电池作用。动力方面，此车电池电量亦可做到85.5kWh，里程数大约在450-600千米中间。

不得不承认，极狐之上三款车定位非常清晰，他们自己对待不一样的消费群体，作出了有目的性的产品竞争力。

这是一个积极主动信号。

勇于探索才可以突破

依据北汽蓝谷最新通知，北京市新能源汽车股份有限公司2022年12月销售量为9863辆，2022年累计销量为50179辆，同比增加92.06%。

因为新能源汽车行业有着很高的成长型，短期得与失不会造成销售市场过多留意，关键在于销售规模在增长。这跟互联网企业有些相似，对比盈利、亏本等相关信息，营收的经营规模增长速度显而易见更为重要。

从财务报告数据来看，北汽蓝谷营业收入在增长，2021年销售规模比20年增加有近21亿，2022年比2021年有所下降。

换句话说，从整体的趋势来看，北汽电动汽车的趋势趋向优良，并没显示出低迷。

并且北汽蓝谷仍在2022年12月29日发布公告称，公司与分公司北京市蓝谷极狐车辆科技公司（通称“极狐车辆”）依照占股比例分别往北汽电动汽车增资扩股，增资扩股总额为55.01亿人民币。

除此之外北汽汽车极狐的功底非常不错。

截止到2022年12月，极狐已开张经营店面186家，并计划在2025年保证遮盖100 大城市、380 家营业网点营销业务网络规模。服务方面，截止到12月底，极狐车辆已完成112家授权服务中心，遍布全国70座城市；由24座极狐车辆专享补能站、16台挪动根充流动车、遮盖40座城市的1593座验证充电桩所组成的补能互联网，已正式投入使用，为场景化造成给予管理体系支撑点。

之上，对于北汽汽车极狐在2023年持乐观的态度，关键在于极狐在传统寻找更改。

2023年新能源汽车市场曾经的政策驱动早已转为政策驱动新的发展阶段，北汽汽车极狐应对局势变化与要求更新，以科技驱动打造出了3款车，并且以细分化场景推动打开出行场景，勇于探索思路是正确的。

以偏概全的盲目跟风必定是没有出路的。

老百姓评车

北汽汽车极狐有50亿手中，也有目的性很强的类目试着，与国际70家顶级经销商设立了合作伙伴关系，为全新升级品类开辟给予方式等全环节管理体系支撑，可以说极狐在此次转型发展中表现的信心十足。

亲子出行这一目标市场自身没有那么大，可是亲子出行的出行场景十分讨人喜欢，非常容易建立口碑，用户评价拥有，商品也可以跟上去，市场销量自然也就就上来了。北汽汽车极狐是有机会的。