卖出了千万辆汽车的丰田，卖出了千万辆汽车的丰田车主

前几日，日本丰田汽车集团公布， 4 月 1 日，社长丰田章男将上任会生一职，新一任社长由凌志雷克萨斯责任人佐藤恒治出任。

这就使得，掌管丰田 12 年元勋已正式祖师爷赏饭吃。

（ 左）丰田章男，（中）佐藤恒治▼

新闻报道出现之后，几乎所有人都在庆贺，丰田总算脱离了丰田章男。

没有了丰田章男的丰田，算是能破旧立新地去做纯电动了。

仿佛他的离开，让丰田脱离了一个超大不便。

可是，却少有人留意到，丰田是 2022 年唯一一个做到一定销量的车企，交货量达到 1049 万台。比第二名的大家，得多 160 万。

而令丰田做到上千万销量的第一人，便是丰田章男。

只不过是在丰田的光环之下，车卖的好，那就是丰田自身厉害。但若是出现了问题，那便是丰田章男一个人的错。这就是这个丰田大家族第四代继任者一生的命运。

2009 年，早已在一线披荆斩棘了 25 年丰田章男，总算拿返回了丰田大家族移主 5 年社长部位。

可是，就任才三个月，倒霉的事也来了。

一份时间仅 49 秒 911 报警录音，唤醒了国外市场。报警录音里，受害人宣称驾驶凌志雷克萨斯，油门踏板卡死失效。在嘶嘶声中，车里一家四口所有丧命。

早已不是丰田，第一次由于汽车故障发生安全生产事故。

事实上，依据《 洛杉矶时报 》调查分析， 2002 年以后制造的丰田和雷克萨斯车型里，油门踏板问题可能造成了 19 人丧生。

此后，丰田陷入全球范围的危机中。丧失顾客的认可，对任何一家汽车企业而言，都是非常致命性的。

这时被顶登台的丰田章男，压根没时间开心家族式企业的回归，由于等着他，无疑是无尽咨询。

2010 年，在国外举行了对于丰田的美国众议院听证制度。在会上，每个人都是对的丰田竭尽措辞，乃至直骂其十分可耻。

“ 丰田车辆这般贪欲，真的是十分可耻！ ”

“ 我来为大家感到羞耻 ”

本来已经 53 岁丰田章男，被要求举起右手，来确保自己所讲的具体内容均是客观事实。许多新闻媒体笑他就像一个犯错误小学生。

国外听证制度刚刚结束，又日夜兼程来到北京举办了答疑会。并在此之后的一次次出面中，不断鞠躬礼、道歉。

每次出面都是在鞠躬礼，大伙儿就给扣起来了 “鞠躬礼社长” 的名头。这便是丰田章男的社长之路起始点。

但是这个新一任社长，没选择低落，反倒作出一系列的改革创新。

为了能抗下这一烫手山芋，他先是在全球范围召回车辆。一年时间，前后左右招回了贴近 800 万台。总数甚至超过了当初丰田全年销量。

第二步是修复企业盈利能力，重新组合北美地区工作。

得到金融风暴和刹车门冲击性最大的是北美地区，因此，他赏给老臣担任丰田车辆北美地区公司老总，重点监控和承担北美的工程项目、生产制造及其销售业务。

稻叶良睍▼

除此之外，为应对金融危机造成的影响，丰田在各类地区减少支出，勒紧腰带。例如高层管理人员在日本外出，不可以乘商务舱，国外外出不可以坐商务舱，员工奖金也大幅度降低。

第三步乃是翻转车前，把我国市场作为丰田的重点户。将各分部调到我国本土，而且给予我国各分部单独的管理权限。

一套组合策略出来，丰田渐渐被扶返回了正规。

2012 年，中国市场销售业绩获得了同期相比 20% 上下增长，填补了北欧风市场销量下降。

2014 年，丰田全球销量初次达到 1023 万台，实现了上千万总体目标，拿到全世界销量总冠军。

2015 年，凌志雷克萨斯在北美地区全年度同比增速做到 12% ，累计销量为 36 万部，丰田渐渐地赢得了北美地区。

本来对着这一趋势下来，丰田章男本该是风景让位的。可是，这时特斯拉出现。

早就在 2010 年，埃隆马斯克就曾经带寻找丰田章男，还开了自身 Roadster 陪他一起兜兜风。

而丰田章男这里，甚至直接买下来特斯拉 3% 的股权。还把的一座工厂卖给特斯拉，其实就是后来特斯拉弗里蒙特超级工厂。

亲密无间的两个人，确定手牵手造出来了纯电动车版 RAV4 ，由特斯拉全权负责车辆的代工生产。

这种大格局，可以看出，当年的丰田章男其实很适用纯电动方位。

令人遗憾的是，也正因为此次协作，把丰田完全推上了 “ 不正确 ” 的路。

尽管丰田章男自身玩得很开心，可是企业内部则对社长的大格局感到不满。在他们看来组装中小型充电电池，给独特情景增加动力的混动技术，才算是电瓶车的将来。

做为混动技术的大佬，丰田混动车普锐斯一年能售出 18 万台，纯电动RAV4 三年只卖出去 2000 辆。

对于此事，普锐斯鼻祖内山田武有的直接说，纯电动车不久的将来几十年里，看不见一切市场前景。

在外部压力营业收入萧条夹攻下，俩家只有撕破脸皮。丰田坚持发展氢燃料电池和混动的传统路经，特斯拉则始终坚持纯电动。

后来的故事，大家也就都知道。

特斯拉的 Model S 发生， 2015 年销量达到五万多辆，一举开启了美国豪华车市场。以后，特斯拉的上海超级工厂开建。

特斯拉的一系列实际操作，影响了纯电动车的方式和经营规模。

“社会发展趋势，声势浩大。顺之者昌，逆之者亡” 。虽然后来丰田章男，也意识到了做纯电动势在必行。

但是对于丰田这样一个庞大集团公司而言，转过身并不是一件容易的事情。任何一个管理决策，很有可能都需要遭受多方的牵制。

例如丰田章男带领创建的纯电动工作组里，反被引用了科学研究氢燃料电池的元老级加腾光久。

在进入就已落后的情况下，又没办法迈开步子，大伙儿看着丰田越掉越来越远。费力搞出来的 bZ4x，诚心也是不够的。

虽然 2022 年销量数据或是很美，但在新能源汽车里，却几乎看不到他们一点身影。

此刻，丰田章男的让位，或许对彼此而言，刚好都是一件好事。

对丰田章男来讲，现在把小摊交到佐藤恒治，可以说是从工作压力中摆脱了。

但对于丰田而言，新血液也许也可以带来更多的很有可能。