直降36万都卖不出去了，直降500万还是卖不掉

意想不到，强悍如奔驰，也是有滑铁卢大学的一天。集团旗下一款新汽车，发售才三年，价钱先从60万余元降到24万，但是依然卖不动。奔驰也无法拯救，而只有舍弃，因为这是荒诞不经“工业垃圾”。

1.从60万降到24万？

早期，有时尚博主发作品称，身边的朋友在北京燕郊，以24万左右的新车落地价，就选购了一辆奔驰EQC新汽车。消息一出，引发热议，大伙儿简直不敢相信这个价位。要记住奔驰EQC官方网起售价都近50万余元了，再加上税金等，新车落地价来到60万左右了。许多奔驰EQC老司机，全是花掉了60万余元才提及车子。即使24万是个案，但是我们发觉代理商的报价，已经降到31.99万元起，奔驰EQC的价格政策早已绝望了。

2.奔驰大标也挽救不了？

二三十万的奔驰中小型SUV，这个价位看上去非常吸引眼球。但如果你动了心买了，那就说明变成“大冤种”。上年中国新能源车圈，广为流传那样一个段子：有些人考察了特斯拉汽车和奔驰EQC以后，选择购买了EQC。过后特斯拉销售电话回访时，忍不住讽刺到：“奔驰的电动车，啊哟喂妈啊！”当此车主在网络上了解网友们的观点时，网民一致的反映大部分都是——“这也是哪来的大冤种？”

奔驰EQC口碑为什么这么差值？因为他称得上“工业垃圾”，消费者们压根就不付钱，即便奔驰大标都无法拯救它。资料显示，发售三年来，EQC的月销售量从没破千，长期性挣扎在几百辆。上年11月也是降到个位，EQC只卖出6辆，同时期EQC、EQB、EQA三款车总计销售量才18辆。销售量这般差值，奔驰自己并不要看不去了，准备2024年彻底放下EQ知名品牌，停工全部EQ主打产品。换句话说，奔驰认可EQ是不成功的商品，迫不得已所有舍弃。

3.为什么是“工业垃圾”？

从60万降到24万，依然卖不动的奔驰EQC，为什么被网友吐槽为“工业垃圾”呢？第一，EQ系列产品归属于“油改电”商品，是奔驰电气自动化过程的半成品加工。他们的出现的地方——奔驰MEA服务平台，尽管号称是电气自动化服务平台，但实际是根据奔驰汽油车架构设计服务平台MFA更新改造而成。EQA、EQB和EQC，能够看作GLA、GLB和GLC的纯电动版。难怪有些人说：“买EQC，等同于去劳力士表店，买了一个电子手表。”

次之，奔驰为了降低成本、减少开发进度，而上线的“油改电”商品，终究与生俱来含有“原罪”，引起顾客的积极反跳。从2021年逐渐,相继有多名EQC司机举报车子电机出问题。2022年上半年度，数百名奔驰EQC司机，持续数次联名鞋公布法律维权，体现电机经常出现异常。重压之下，奔驰迫不得已招回EQC，可是难题好像并没有获得压根处理。车主猜疑奔驰有心隐瞒事实真相，将设计问题定义调包为生产制造误差，把一些合格的产品售卖给客户。

最终，奔驰EQC的产品力十分欠缺，即便再加上奔驰大标，还是没是多少竞争能力。油改电造成后排座地面突起，空间利用低，乘坐体验比较差；440公里续航力，与主要销售市场五六百千米续航力水准存在明显差别；标配6.9秒、顶配5.1秒零百加速度，又被新能源车企动则4秒、5秒百公里加速的加速能力所完爆；车内饰看上去没层次感，就好像是20世纪时代的产物，与奔驰豪华车品牌形象不一致。