双龙TOrres图片，双龙间谍 magnet

双龙Torres目前正在开展冬天检测，其最新测试车碟照又被外国媒体曝出，此次被拍照过的是纯电动车型的测试车。双龙Torres有着各种不同的驱动力挑选，给予纯汽柴油及其纯电动车等几种衍化车系，达到目前主流市场需求。

测试车现阶段依然处在伪装情况，但是由于稍早已经有官图公布，此次的伪装水平并不算非常高，关键伪装集中在进气格栅。但是这也留下一些伏笔，官图中的前脸能留下来是多少，要等到正式公布才能知道。但是从测试车的轮廓来说，进气格栅依然是较为硬朗设计，露出的前灯合理布局非常符合官图的特点。

侧边同样拥有刚正线条，这些方面与官图基本一致，能够看见稍微倾斜后窗玻璃，及其新增加银白色门拉手小细节，轮毂造型设计也没有变化。

后尾伪装程度与车前一致，从前灯的小细节分辨，官图中设计将有望被保存，与此同时较有特色的“小背包”也是一样得到批量生产，外型还是非常有特色的。

车内饰因为覆盖伪装，只可见到真皮运动方向盘及其全液晶仪表，汽车方向盘的批量生产度还是很高的，批量生产版也有可能会沿用这样的设计。

但是动力方面目前尚并没有太多的资询，特别是纯电动车版，现阶段双龙只有一套电驱桥设备在产，配备容积52-dkWh的锂电池组，只可给予340km理论里程数，虽不算太差劲，但是和流行新汽车对比还是非常有间距。此外还可以选用1.5T柴油发动机，至大功率168大马力，峰值扭矩280N·m，配对六速自动变速器。但是汽车底盘层面好像较为薄弱，零部件的摆放也极为随便，有一种“油改电”的感觉了。

总结

双龙Torres精准定位中小型SUV，造型设计也走硬朗路经，更给予各种不同的能源形式，本质上有着很不错的受众群体。但是双龙这个牌子如今在全球范围都不算流行，不仅日本当地外，别的市场认同度并不算高，这款车的营销推广也较为有一定难度。除此之外这个车在硬件上尽管比较全面，但规格型号只能算平淡无奇，出现在了国内市场的概率也不是很高。