时长进到2023年，新能源车政府补贴宣布落下帷幕，这会对提前准备下手新车的朋友们绝对不是哪些喜讯。但是在顾客广泛认为新能源车即将于2023年集体涨价之时，特斯拉汽车Modle 3/Y忽然减价2-4.8万余元，让想碰到国补小尾巴的消费者因小失大丢甜瓜，也使提前准备涨价的国内车企“虎躯一震”。在今年的整体上的汽车价格涨没涨得起来，目前还末见变数。
虽然汽车价格起伏难料，但伴随一大波新车型的来临，或许价钱这个小起伏还不足以阻拦新能源车销售额的再一次提高。仔细想一想，相比通胀速度，汽车的价格长期至今全是原地踏步走、乃至后退状态。实际上，产品竞争力才算是刺激性销售市场与用户的最好灵丹妙药。
今日，那你就来盘点一下2023年将要现身或上市新车，今日咱首先来详细介绍纯电动车型一部分。
■比亚迪汽车家族
比亚迪的海洋动物系列产品车型中，已有10千级的平价车型鲸鱼，及其20-30千级的操作神器海象。下面，海洋动物系列产品也将进行大范围的车型等级遮盖。
海狮也将定位于中小型SUV，据统计其尺寸数据为4770/1910/1620mm，汽车轴距则达到浮夸的2900mm，也几乎代表着，海狮便是冲着特斯拉汽车Model Y的。
海狮一样源于e服务平台 3.0，在该网站带宽测试的大力支持下，双电机版本的海狮至大功率可以达到360kW，0-100km/h百公里加速能够低到3.9s；海狮或将搭载容量为60-80kWh的刀片电池，官方网里程数可以达到500-700km。
光凭那样“高糊”的谍照僧人不完美的数据信息，为何大家说海狮值得一看？最少海洋系列前2款车型都凸显出比亚迪汽车对于市场、客户的分析判断，鲸鱼十分快速地达成月销过万的考试成绩，而首搭后轮驱动/四驱架构设计、CTB充电电池车体一体化系统等科技的海象还在操纵主要表现层面遭受认同。
对于海狮是否会使我们心寒，这也仅有直到日后我们可以通过新车型来检验啦。
红嘴鸥算得上海洋动物吗？无论如何，红嘴鸥是海洋生态环境中的一环。
在红嘴鸥出现之后，鲸鱼那就不是海洋系列的新手入门车型了。国家工信部资料显示，红嘴鸥的外形尺寸为3780/1715/1540mm，汽车轴距为2500mm，规格数据信息基本和长安新能源奔奔E-Star等热门微型汽车贴近。输出功率层面，红嘴鸥将包括至大功率为55kW的版本，也就是这一级别车型比较常见的数据信息。
谍照表明，红嘴鸥内饰风格和鲸鱼基本相同，金属材料旋纽、中控屏幕等款式很接近，而仪表台、空调风口等各个方面有所不同。
上面有高性价比的鲸鱼价格“把握住”，红嘴鸥无可挑剔一定要卖进10万之内，为了能和一些知名微型汽车市场竞争，也许其价格也可以有一些意外惊喜。
现阶段，比亚迪汽车已经形成了比亚迪汽车（皇朝 深海）、腾势、凝望的品牌布局，比亚迪汽车帝国都将遮盖更为广泛的目标市场。
最近，腾势知名品牌新SUV车型谍照曝出，新车的车身长度预计在4900mm上下，汽车轴距在2900mm上下。据了解，新车将搭载与海象同款CTB充电电池车体一体化技术性、iTAC智能化扭距自动控制系统，这也预示着新车将主推操纵快乐。除此之外，新车的0-100km/h百公里加速有望突破“3秒级”。
除此之外，最值得期待的是，新车也将配置顶棚幻影天慕、空气悬挂、一键飘移等高级配备及功能。
最开始，凝望知名品牌进到公众视野，最先都是靠这一款“百万级硬朗新能源技术越野汽车”——U8。
凝望U8的车身长度超出5000mm，总宽超出2000mm，使用了“时空门”的设计语言，将科技感与现代感紧密结合，全车兼顾新潮感与硬实感。凝望U8将搭载“易四方”技术性，四部电机可以实现独立驱动，单电机至大功率为240kW，最大扭矩转速为420N·m，0-100km/h百公里加速可达到“3秒级”，官方网里程数预估可以达到600-800km。
凭着强势的“易四方”架构设计，凝望U8不仅仅是一台“堆放”的豪华车型。自然，坚信它“堆放”水平不会差的，这一款车型的静态数据、动态性感受就是我们内容编辑部在2023年更为希望知道的，坚信也是许多热心群众迫切需要知道的。人们都好奇心，但是也不得不再坚持一阵子啦。
■北京长安深蓝色C673
见到C673这串编号，不知道你是不是会想到上年关注度比较高的北京长安深蓝色知名品牌，及其那一款代号为C385的车型。C385便是后来SL03，而编号C673的车型在日之后也有新的车型名字，这个事情咱还获得情况下才会知道。
C673系根据「EPA1」打造出，该网站具有相对高度一体化的超集电驱桥系统软件、以ad域电子电气架构为核心的智能化系统底材、芯车云三层安全防护高安全性构造，除此之外该网站之后驱为遗传基因、兼具性能卓越四驱。
北京长安深蓝色使用了十分“新能源技术”的造成方法：先架构设计、后车型。在「EPA1」设计阶段，该架构的技术方向就确立偏向后轮驱动。在2017年后，研发部门作出了「超集电驱桥」的计划，让电机、电机控制板更为紧密，该架构设计车型还能够适用纯电动、增程式、氢燃料电池这些驱动力方式。
国家工信部资料显示，C673定位于中小型SUV，尺寸为4750/1930/1625mm，汽车轴距为2900mm。
C673配置了时下流行的鲨鱼鳍天线、无框车门、悬浮式车顶、分体式大灯等外饰设计风格，三瓣式前灯图型也是十分具有识别度。驱动力一部分，C673可提供纯电动与增程式版本。在其中，纯电动车型将包括至大功率为160/190kW二种型号的版本；增程式版将搭载至大功率为175kW的内置电机 由1.5L汽车发动机与发电机所组成的增程器。
在2022年12月，深蓝色SL03实现了交货破万优异成绩，这也为品牌文化建设做出了巨大贡献。一个新的SUV车型C673传承了「EPA1」架构的众多市场优势、及其SL03的身上众多亮点，它主要表现也十分值得一看。
■极氪BX1E
下边这一张谍照，坚信只需一眼，大伙儿就可推断出这是一台领克汽车或是极氪。发动机盖上边高高的隆起一部分，好像一瞬间就把它出售啦。
根据规格、车体占比等各个方面的参考要素来说，再根据SEA浩瀚架构，大家也非常容易将极氪的车型BX1E与smart小精灵#1构筑起联络。但是大家好像不用担心这几款车型能给你带来“强制套壳”的感觉了，无论是外型标志性分离式前灯或是驾驶舱气氛，坚信它们都会保证充足的多元化。
从来不如何清楚的谍照中不难看出，极氪BX1E具有非常浓厚的“极氪风”，其仪表盘、仪表台造型设计均简洁干练，颇有些将极氪001驾驶舱萃取了觉得。
日后，根据BX1E的新车型主要表现，我们将要能够感受到“极氪原素”将怎样把2款精准定位、规格亲近的车型区别开来，并授予车型不一样独特的魅力，这一点是否十分值得一看？
■别克汽车Electra E5
别克汽车Electra E5精准定位无新增大中型SUV，尺寸为4892/1905/1655mm，汽车轴距为2954mm。
新车使用了别克品牌最新「PURE Design」设计构思，并匹配了最新知名品牌LOGO，增添了十分浓厚的科技感。新车的前灯使用了当下新能源技术车型最流行的分离式设计方案，下边前灯还具备幻影韵律灯语。
新车还将搭载全新一代VCS智能座舱，及其全新一代Super Cruise非常辅助驾驶系统。新车将配置三元锂电池，将包括较大驱动功率为180kW的车型。
■星光E03
2022年，奇瑞集团旗下大品牌星光的累计销量达到51142辆，完成了37.6%增长。纯电动车型行业，星光E03在近日也是有谍照曝出。
值得注意的是，星光E03有希望配备骁龙处理器8295处理芯片、800V髙压服务平台、CDC电磁悬架、赣锋锂业新一代大容量锂电池等配置和技术。官方网里程数层面，E03有望达到800km。针对星途品牌而言，坚信配备众多尖端科技的E03将是一款极为重要的发展战略车型。
■ 邦评价
以上谍照或官方图，全部来自于2022年年底及其2023年1月。在今年的还剩一整年的时间也，坚信以上有谍照外露或者已经登录国家工信部申报车型中，绝大多数都可以在在今年的之内进行现身或发售。
通过这个新车的简略信息内容，我们会发现，新能源车里程数总体提升的前提下，新车也逐步向操控感、多功能性、多元性等各个方面发展趋势。在今年的“第一波新车”中便有那么多有意思的参赛选手，坚信今年新能源汽车市场不会差！
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