奥迪A4做为在中国豪华车品牌的中流砥柱，从今年初逐渐开始，就爆出了换代消息，无可奈何仅仅“雷声大，雨点小”，在后期所爆出来信息中，从未有过实质上的信息内容。可是依照奥迪的日常操作，一般8年为正常换代周期时间，而旧款的A4（底盘代号B9）最开始在2015年发售，因此依照8年时间推算，它下一代换代时长大部分会到2023年，我刚刚从正前方获得消息也验证了这一点。现阶段这一款2023款车型现已全方位进入试车时期，预计今年年底全方位发售。
全新一代的奥迪A4做为大换代，将对外型和车内饰做全方位的变化，但从奥迪的许多产品上可以确定，新奥迪可能以健身运动为主体。图中便是全新一代A4的效果图渲染。与所曝出的路尝试还是有着非常高的相似性，因此我们便以这个车为例子做个简单介绍一下。过去脸部看，显著车前显得更加的溜背，实际上距地间隔不容易有太多调节，只不过是在进气格栅的布局上所发生的更改，图中的这个车使用了六边形的布局，但据媒体报道这款车的格珊讲换为椭圆型设计方案，也只能直到官方宣布之后才能学公布了！车灯变得更加圆滑，少了些线条美！后包围与进气格栅也刚好产生映衬。
我们都知道A4对于的是年青一族，所以不管是该款或是之前的版本都较大最狠的凸显出它精致感，例如锐利的身材曲线，又比如更为动感轮眉这些！可是换代后，这种具有特点配置早已消耗殆尽。大家侧面来看，身材曲线仅存有尾端位置上，产生一种玛莎拉蒂的即视感，比进口的版A7长相还要高！尾端，围绕式后尾灯两边还自带一定的倾斜度，并且在两边还增加了一部分碳黑原素，更容易展示出健身运动更感！然后包围着也帮这个车也起到了点缀的实际效果！
自然，相比外型，我更期待它内饰主要表现，由于不论是全新一代的新款奔驰C或是宝妈3都使用了一个全新的布局，并且都和集团旗下的旗舰型维持了一致！因此新A4内饰就更受到重视了！仅仅现阶段有关车内饰还存在着较多的不明，但比较有信服力的便是图中的布局，其实就是车内仪表盘和中控屏幕使用了凸凹状布局，这也算是奥迪为这款车专享设计方案，与A8的差异还是很大的！并且换挡杆也改成了按键式的设计风格，更重视现代感的构建。
驱动力层面，新汽车很有可能配备的是更新后EA888汽车发动机，并配对48V轻混系统，配对双离合变速器。但是除开汽柴油版本，新汽车或推出了一款PHEV插混版本，驱动力规格型号与Q5插混版一致，由一台2.0T柴油发动机、一台大马力141Ps的电机和一块11.3kWh电池组成！将来针对中国销售市场，这一款奥迪A4也将配对一台专属1.5T EVO模块，因此将来在中国的市场价有可能会减少，但是具体可以降低是多少也只能是直到发售之后才能公布了！
还木有评论哦，快来抢沙发吧~