领克06为什么是三缸，领克06 三缸发动机行不行呀

领克06的销量挺惨的，8月售出2365辆，在今年的1-8月总销量仅20172辆。同是中小型SUV的东风本田汽车XR-V，1-8月为84109辆，一样根据BMA平台上的吉利缤越，也是卖出去109004辆，领克06不够它1/5。

有些人说领克06以前卖不好，是因为其仅给予三缸汽车发动机，乃至领克还认为三缸是阻拦销量的一大原因，因此2023款汽油版全系列改装了1.5T四缸汽车发动机。但缘故确实如此吗？

领克01/02/05和09四款车型全是全系列四缸，领克01 8月销量3555辆，领克02为206辆，领克05为509辆，领克09为1060辆，都不是太好。领克01稍好点，但实际上卖价一样的宋PLUS新能源技术，8月卖出去42500辆。

并提供三缸和四缸的领克03，8月销量4196辆，相对比较好，领克03一直都是领克的主打产品。对于领克03三缸版和四缸版各卖了什么，没实际数据信息。从某网站上领克03司机公布口碑总数看来，三缸版卖得并不少。并且，在2020款（2019.4月）以前，领克03仅给予三缸版，跟现在三缸四缸共存状态下的销量对比类似。

因此可以得出结论，三缸对领克销量的影响并不是很明显，领克06把三缸换为四缸，也不会是解救销量的神丹妙药。

领克06销量差，关键问题没有在三缸，在哪儿？也许是精准定位出问题了。

领克06市场价11.86-13.98万，一样根据BMA平台上的吉利缤越，市场价9.98-11.98万。二者尺寸大小汽车轴距相差无异，在配备贴近的情形下，领克06贵了一万大多数；同是中小型SUV的东风本田汽车XR-V，市场价13.29-15.98万，比照2款车最低配版本号发觉配备差别并不是较大，看起来相距1.43万，具体卖价却类似。由于东风本田汽车XR-V有比较大的终端优惠，据了解，它2022款车型，8月份特惠贴近2万，而领克06终端优惠大概在1万元左右（2022款车型）。

与自有品牌车型对比，它成本较高，性价比高没法做为产品卖点。与合资企业车型对比，因为合资企业SUV也相对高度竞争，配备不断提高，终端优惠增加，它性价比高也不明显。要记住，广州本田XR-V的汽车保值率但是非常令人惊讶的，在某网站汽车保值率查询工具上能够看见，广州本田XR-V三年保值率达到70.52%，领克06查看不上结论，但销量高出很多吉利缤越仅是61%，领克06很有可能就是小于它。

刚性需求消费者选择第一辆车，假如费用预算10-15万，性价比高和汽车保值率是核心，这些方面领克06都不优秀。有些人说长相也非常重要，没有错，领克03很个性化，顺应了许多年轻消费群体审美的，促进它赢得了相对性很不错的销量，但领克06相较于领克03来讲，造型设计中等很多。

领克06没有特色吗？并不是，接触领克系列产品车型的用户都懂，领克各车型的质量、用材、底盘调教都有目共睹，它质感是一个产品卖点。但是这些优点不易直观地通过图片、短视频或文本传递给未接触过它顾客。“接触”才是关键，怎能让更多人客户“进入车内”，0间距触碰它，这些方面的必要性也许比把三缸换为四缸更为重要。

此外，追求完美层次感，对生活质量有很高的追求完美的消费者，非常大比例为购新，即选购第二或第三辆车。在10-15万价格，根据纯电动服务平台打造出，外型车内饰相对高度个性化的电瓶车好像更能够吸引他的眼光，特别是在女性客户。

例如市场价12.99-17.10万元欧拉好猫，它超级可爱的外型内饰装修对年青女性消费者来说，可以说具备“破坏力”一样的引诱。它纯电续航401/501km，尺寸大小中小型SUV相差不多，室内空间或更具优势，产品卖点比领克06独特的多。8月份，欧拉好猫售出8105辆，是领克06的3.43倍。

从价格来说，领克06看准是指独立中小型SUV到合资企业中小型SUV的中间细分化校园市场。但校园市场很容易被抢去，看起来并不是竞品的欧拉好猫，就很有可能是领克06最直观的敌人。值得关注的是，领克06 2021款仅上线了粉色纪念版，表明它关键对于女性客户销售市场，证明了这一猜想。

和领克困境类似，把一样不易推广的驾控，作为产品卖点的东风雪铁龙凡尔赛宫C5 X，为了能让广大新客户“进入车内”，发布无试架、不买车，48钟头免费使用的营销战略。尽管现在凡尔赛宫C5 X销量并未出现实际性增涨，但本质上是有效的，领克也许可以尝试一下。

结语

也许领克都知道，三缸并不是领克06销量不太好的最核心缘故，但是除了补充这一薄弱点，临时也没有更好的办法。领克03更新换代用上EM-F混合动力，是由于初代领克03生命期已经非常长，而且销量也较高，给它配对上EM-F混合动力最有意义，盈利赢利也更快。但领克06发售迄今才2年之后，那么短期就更新换代配对EM-F混合动力系统，对领克来讲性价比高非常低。