第四代汉兰达综合马力，第四代汉兰达动力系统

2009年，一台注定会在中国叱诧风云的SUV车型正式上市，其凭着出色的应用性、耐用度和令人愕然的保值在中国市场风景迄今。在这些年，它甚至一众平级车型经常用来的对比榜样。没有错，这便是广汽丰田汉兰达。

在中国经历13年变化后，汉兰达如今都来到第四代车型，同时又是汉兰达进到TNGA构架后第一代车型，因此对比前三代车型来讲，第四代汉兰达的实力也获得巨大的提高。而随着实力提高的，当然已经越来越强硬的销售状况。在今年的7月，汉兰达的销售量为7978辆，2022年总计销售量为56097辆，在SUV中，月销量排名第10名，针对一款中小型SUV来讲，这种销售状况已经是非常出色。但更加剧烈的SUV行业竞争下，汉兰达自然也就更加需要强劲实力来应对压力，可就在近期，汉兰达终于上线了它全新升级车型。

榜样实力进一步提升

8月10日，广汽丰田全新升级第四代汉兰达380T正式上市，车子共发布三个配备，销售市场建议零售价31.48万余元-34.48万余元。本次全新升级第四代汉兰达380T是在现有混动混合动力热卖的前提下，新增加380T涡轮增压器驱动力，搭建混动混合动力和涡轮增压器“双动力”，产生丰富多样的服务体验。

此全新升级汉兰达380T初次配备进口的TNGA 2.0T柴油发动机，配对Direct Shift-8AT变速器，至大功率182kW，峰值扭矩达到380N?m，驱动力主要表现较第三代汉兰达2.0T车型全面提高，综合工况油耗仅8.7L/100km，在确保一贯的燃油效率竞争力的与此同时，又产生更刺激的驾控感受。

与此同时，全新升级第四代汉兰达380T更新四驱系统，标配DTV动态性矢量素材四驱，该四驱系统具有“发展更持久、转弯更加灵活、解困更快速、快速更节油”等领先优势。而且还能依据行车情况，完成前后驱动扭距100:0-50:50分派，及其后驱扭距两侧0:100-100:0智能化调整。在这个基础上，还提供了“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式，智能化面对各种繁杂实时路况，进而提升汽车的操纵性及越野车水平。此外，混动混合动力与380T在现有米白色、黑色内饰色调前提下，均新增加棕色内饰，产生显得奢华质感感受。

强劲产品架构

如果说现阶段最强硬的合资汽车品牌，那样广汽丰田肯定可以排得了号。A级车领域里的雷凌、B级车领域里的丰田凯美瑞、中小型SUV汉兰达、大中型MPV赛纳，每一款全是分别领域里的榜样存有，不难看出广汽丰田成功的。但在7月的销量统计中，丰田汽车在中国的新车销售总产量为18.4万台，同比增加6%，领先日系品牌。在其中，销售量占有率最高依然是广汽丰田，其7月销售量同比增加11.8%至84000辆。

但在这般出色的名次身后，自然也是强悍可信赖的商品得到顾客的肯定。根据我国汽车流通协会公布的《2021年度中国汽车保值率报告》表明，汉兰达3年汽车保值率达到89.12%，位居平级SUV 第一；《2021年中国汽车用户满意度CACSI测评》表明，汉兰达位居20万元以上中小型SUV客户满意度第一，已经连续7年荣获市场细分第一名。可以这么说不论是在二手车市场，或是在客户眼中，汉兰达的都是有着比较不错的品牌形象，这正是支撑点其爆红至今关键存有。

并且从新产品的技术发展趋势看来，广汽丰田集团旗下商品一直紧靠时代进步，在产品竞争力上从来不落伍。尤其是在TNGA和全新升级设计风格添加后，现如今广汽丰田集团旗下商品不论是在智能化系统、现代化与设计等各个方面上，都更为接近当今消费者需求，这正是广汽丰田集团旗下几款设备可以爆红多年来的关键所在。而现在发布全新的第四代汉兰达380T也正因如此，更出色的驱动力配置和越野性能，让汉兰达获取更多的消费者的喜爱与认同。

汇总

假如是以汽柴油和轻混行业而言，广汽丰田在中国的确拥有类似知名品牌里比较大的优点，其不论是产品口碑、产品品质或是售前售中售后上都有着很好的主要表现。但相对应的，在新能源当身的今日，广汽丰田的电气自动化产品布局还是比较稀缺，并不益于往后面更加缩紧的汽油车政策及市场占有率愈来愈高新能源发展趋势。但相对应的，现如今丰田汽车的e-TNGA构架也已经在方案发布新汽车，坚信伴随着这一平台的车型投入市场后，广汽丰田将于新能源车市场开启新世界大门。并且从广汽丰田这个品牌靠谱水平看来，坚信不久的将来，广汽丰田不论是在汽柴油行业或是纯电动领域里，其依然是最有价值非常期待品牌的之一。